2011 Subaru Impreza WRX STI Spec C rompe la cubierta

El año pasado vimos la primera versión del nuevo Subaru Impreza WRX STI Spec C, una versión más liviana y más dura del entonces nuevo Impreza WRX STI que se fabricó en una serie limitada de solo 900 autos. Básicamente, el automóvil presentaba un rendimiento mejorado del motor y del chasis, así como la carrocería más liviana antes mencionada, que se derivó del programa de deportes de motor de Subaru.

Subaru ahora ha anunciado una nueva versión del año modelo 2011 que saldrá a la venta en Japón a finales de este mes.

El turbocompresor de doble desplazamiento del automóvil tiene cojinetes de bolas recientemente adoptados para el cojinete del eje de la turbina, y el programa ECU también se ajustó exclusivamente. Por lo tanto, el motor del modelo spec C aumenta el par máximo y proporciona una respuesta más rápida y un mejor rendimiento de aceleración. La producción máxima ahora es de 304 caballos de fuerza y ​​317 libras-pie de torque.

La adopción de un capó de motor de aluminio, vidrios de ventana laminares y una batería de tamaño reducido dieron como resultado una carrocería más liviana, que refina aún más el desempeño de conducción del modelo. Estos incluyen el refuerzo del travesaño en la suspensión delantera y la adición de un diferencial de deslizamiento limitado de tipo mecánico en lugar de un tipo Torsen en la parte trasera.

Además, gracias a su suspensión delantera y trasera especialmente afinada, el chasis ofrece un manejo mejorado, especialmente en mojado. También son nuevos un juego de neumáticos 245/40R18 Bridgestone Potenza.

[Subaru]