50 años de 911, Saab con base en Phoenix, GT Serie 3: las mejores fotos de esta semana

Con el Auto Show de Chicago 2013 que tendrá lugar esta semana, estamos seguros de que ya ha adivinado que tenemos muchas fotos para traerle para la última entrega de las mejores fotos de esta semana.

Sin embargo, nuestro primer disparo no es de la Ciudad de los Vientos. Muestra el Porsche 911 más reciente, en este caso el 911 Carrera 4S de 2013, junto al modelo 911 original que salió a la venta en 1964 y se mostró al mundo por primera vez el año anterior.

Según cuenta la historia, el 911 originalmente se llamaba 901.

Sin embargo, debido a una disputa con el fabricante de automóviles francés Peugeot, que argumentó que solo podía usar nombres numéricos para vehículos donde el número medio era un cero, Ferdinand Porsche decidió llamarlo 911.

El automóvil fue el reemplazo del 356 anterior de Porsche y fue diseñado por Ferdinand Alexander Porsche, el nieto del fundador de Porsche.

Este año marca el 50 aniversario desde que se presentó el prototipo original del Porsche 901 en el Auto Show de Frankfurt de 1963. Sin duda, Porsche tendrá algo especial que mostrar en la feria de Frankfurt de este año.

La compañía también ha confirmado que organizará una serie de eventos en todo el mundo, incluida una gira mundial de un modelo 911 de primera generación.

La imagen de arriba contrasta maravillosamente las dos generaciones del 911 pero, al mismo tiempo, el linaje que se ve entre los dos autos, separados por cinco décadas, es notable.

Porsche ha construido más de 820.000 ejemplares del 911 a lo largo de los años. Hoy es considerado el deportivo por excelencia, y un referente para todos los demás.

La siguiente foto puede estar un poco borrosa, pero representa cuán cerca estuvo el antiguo propietario de Saab, Swedish Automobile (ahora Spyker), de construir una nueva generación del 9-3. El aspecto del automóvil se basa en un diseño original de Jason Castriota y su plataforma sería la arquitectura Phoenix desarrollada por Saab justo antes de su quiebra.

Puede que no llegue a los EE. UU., al menos en esta generación, pero sigue siendo una hermosa toma de un auto bastante bueno. Elegiríamos el Golf R hatchback, más práctico y de mejor desempeño, en lugar de este convertible, pero ambos siguen siendo autos extremadamente impresionantes.

El próximo Gran Turismo Serie 3 de BMW es ciertamente un gusto adquirido, aunque creemos que será un vehículo mucho más popular que su hermano mayor, el Serie 5 GT. Desde algunos ángulos, el GT Serie 3 se ve bastante bien. Combine esto con su practicidad adicional y el manejo preciso y los motores potentes por los que se conoce a la Serie 3, y podemos entender por qué la gente optará por esto.

Al igual que la foto de los dos Porsche de arriba, esta toma que muestra el Beetle GSR original de 1972 con el nuevo modelo 2014 se ve genial. Es impresionante ver cuánto del diseño original ha implementado Volkswagen en la nueva generación. También nos encanta que el último Beetle GSR tenga un motor de 210 caballos de fuerza debajo del capó.

Esta bestia es el Nissan GT-R Track Edition 2014, que hizo su debut en Chicago y se venderá en EE. UU. a finales de este año. Solo se planean 150, y apostamos a que todos se venderán a la velocidad del rayo. ¿Por qué? Porque el automóvil no solo es más liviano que un GT-R estándar, sino que también obtiene una tonelada de características destinadas únicamente a hacerlo más rápido en una pista. Esencialmente, porque el coche de carreras.

El auto conceptual que se muestra aquí en realidad data de 2009. Fue diseñado por Italdesign Giugiaro para una empresa con sede en el Reino Unido, que recientemente compró el fabricante de automóviles Bristol Cars y planea lanzar un nuevo superdeportivo con un tren motriz eléctrico de rango extendido.

Kia ha anticipado su futura dirección de diseño, así como un nuevo movimiento de lujo, con su concepto Cross GT que se mostró en Chicago. Nos gustan los faros frontales romos y inclinados hacia atrás y podríamos ver fácilmente que esto evolucione hacia algo que compita con el BMW X5 y el Mercedes-Benz Clase M.

Eso es todo por esta semana. Si está buscando más información sobre el Auto Show de Chicago 2013, puede acceder a nuestra cobertura completa a través de nuestro centro de exhibición dedicado. Y si por alguna razón aún no sigue a Motor Authority, le recomendamos que nos busque en Gorjeo y Facebook después de suscribirse a nuestro Canal de Youtube.