a mi coche se le ha ido el barniz

El valor de este género de servicios de reparación de pintura cambia según las horas de trabajo y los modelos usados. No es exactamente lo mismo encerar que pulimentar, y menos colorear el vehículo completamente. Cada desarrollo necesita un procedimiento concreto, unas horas y artículos que dejan conseguir un excelente resultado.

PPG Automotive Refinish

Una marca con mucha experiencia y enfocada al cien% en pintura para vehículos.

Luce por ser realmente fuerte al agua, simple de llevar a cabo y ser bastante respetuosas con las novedosas leyes de medioambiente.

Pulimentado de faros

Por su facilidad y disponibilidad para todos, este procedimiento de restauración de faros es nuestro preferido.

Todo cuanto requerimos en un fácil taladro-tornillo, un pulverizador con agua, una gamuza y un kit de restauración de faros 3M.

 B) Barnizar los faros del vehículo

Para barnizar los faros del vehículo, usaremos el kit de aerosoles de embarnizado de faros SprayMax.

Vamos a aplicar primero sobre la área del faro múltiples manos consecutivas del Aerosol Imprimación de Faros Aerosol Max hasta hallar una cubierta blanquecina que recubra todo el faro por igual. Lo dejamos secar precisamente 40 minutos hasta ver transformarse este aspecto lechoso en transparente.

parking

Ahora, y exactamente la misma la imprimación, aplicamos múltiples manos consecutivas del Aerosol Barniz de Faros 2K Aerosol Max hasta dejarlo cristalino y refulgente. Siendo un barniz 2K debemos encender el endurecedor que transporta a su interior a fin de que se revuelva con el barniz. Para lograrlo es requisito poner el tapón colorado que transporta a la tapa del aerosol sobre la válvula que está en la base del aerosol y apretar.

¡Confía en nosotros siempre y cuando precises cualquier trabajo de repintado o carrocería! Halla tu ‘Certi’ mucho más próximo!

Koenigsegg Jesko, en el Salón de Ginebra 2019 Está concebido en un chasis monocasco de fibra de carbono Jesko es un biplaza con puertas pivotantes. El splitter delantero del Jesko es el mayor usado jamás en un Koenigsegg y tiene flaps móviles inteligentes para regentar el fluído de aire por los bajos del vehículo. Koenigsegg no solo va a ser el relevo del Agera RS, asimismo servirá para conmemorar el 25 aniversario de la firma sueca. El último mega-car del desarrollador tiene un 5.0 V8 biturbo mejorado para hallar 1280 caballos de la marca. El cockpit tiene un cuadro de relojes digital de 5″ complementado por un display central de 9″ y mandos táctiles al volante

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