a partir de cuántos kilómetros un coche es viejo

¿Un vehículo es viejo por su apariencia u otras cuestiones? Si tienes ganas de saber cuáles son las claves a tomar en consideración para calificar a un vehículo de viejo te vamos a ofrecer ciertos datos que te van a hacer apreciar la calidad de tu vehículo. Hay que tomar en consideración que en este país la edad media del parque de automóviles, lo que le ubica en cinco puntos por arriba que en 2002. Esto piensa un sinnúmero de elementos peligrosos circulando por nuestras vías bastante alén de las opciones que les dan sus desarrolladores.

Seamos claros: tu turismo es viejo si ha cumplido nueve años o mucho más de 150.000 km. Esto quiere decir que sus reparaciones urgentes van a ser costosas, la seguridad baja, y venderlo a buen precio bien difícil. No obstante, la vida media de un vehículo llega como máximo a los diez y 12 años o 200.000 km. Si pretendes extender tu vida hasta los 300.000 te aseguramos que tu turismo ahora está para jubilarlo mucho más que sobradamente.

¿Cuándo se cree que un turismo es viejo?

Años, km y averías o fallos son clave. En España, la edad media del parque de automóviles sobrepasa los 13 años. Los turismos en circulación cada vez son más viejos, con lo que pierden efectividad y son menos seguros para conductores y viandantes. Además de esto, se retrasa el plan de descarbonización del parque automovilístico en España. Como forma de combatir contra ello, en varias ciudades se penaliza la fiscalidad de los turismos mucho más viejos y que mucho más contaminen, e inclusive se prohíbe su circulación en ciertas áreas.

Un turismo de sobra de nueve años con 150.000 km o mucho más se considera viejo: cada vez hay que abonar mucho más por las reparaciones urgentes. Un turismo de sobra de 15 años con 300.000 km debería dejar de usarse.

¿Hay vehículos que hayan superado estas cantidades?

Naturalmente, en verdad hay cientos de turismos que tienen mucho más de 20 años y prosiguen andando con total normalidad. Entre las fabricantes populares, hay 2 que resaltan sobre el resto como durabilidad: Volvo y Mercedes-Benz.

Las dos fabricantes tienen un programada llamado «High Mileage Award» en el que premian a todos y cada uno de los individuos que sobrepasan las 250.000, 500.000, 750.000 y el millón de millas recorridas. Y en este club ahora hay bastantes conductores, lo que revela la confiabilidad de estos 2 enormes de la automoción.

Documentación cada día y también historial

El historial de las reparaciones urgentes y el cuidado del vehículo es algo clave. En ocasiones no se transporta cada día o no se le tiene. En el momento en que vayas a obtener un vehículo de estas peculiaridades, te aconsejamos pedirlo.

Por otro lado, la documentación ha de estar cada día. El turismo debe tener la ITV vigente.

Km que debe tener un turismo de gasolina de segunda mano

Los turismos de gasolina recientes son considerablemente más resistentes que los viejos, pero pensamos que un turismo de gasolina con mucho más de 150 000 km no es buena compra salvo que sea muy económico y conozcamos el trato que le dió su previo dueño.

Con este kilometraje, un vehículo de gasolina está en el final de su historia útil.

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