a partir deque año los coches gasolina pueden poner glp

¿Has oído charlar del autogas GLP y GNC y tienes ganas de saber si tu vehículo funciona con estos comburentes alternos? Seguramente las muchas virtudes que los comburentes gaseosos han llamado tu atención (ahorros de entre el 40% y el 55%, Etiqueta ECO, reducción de emisiones, incremento de autonomía…), pero no todos y cada uno de los turismos se tienen la posibilidad de amoldar para marchar con autogás GLP y GNC.

Ahora le explicamos las distintas opciones y tipologías de automóviles que se puede editar:

Turismos de GLP

Ciertas fabricantes de turismos proponen a sus gamas ediciones que están adaptadas para su desempeño de forma indistinta con gasolina o gas.

Es la situacion de Renault, Dacia, Hyundai, Fiat, Ford, Jeep, SsangYong o Subaru, que disponen entre los modelos mecánicas de este género. Y no solo ahorran en comburente: siendo híbridas, consiguen la etiqueta ECO de la DGT.

¿Qué géneros de ZBE hay?

Atendiendo a los documentos nombrados, hay múltiples géneros de ZBE que los municipios tienen la posibilidad de establecer:

  • Núcleo: o sea, acotar ciertas áreas específicas de un concejo.
  • Anillo: delimitación de una o múltiples zonas de transición de las ZBE, conectando múltiples núcleos.
  • Particular: en un caso así, charlamos de la definición de áreas que tienen especificaciones singulares, así como campus universitarios o polígonos industriales.
  • Puntual: hablamos a tramos específicos de calles donde se desee achicar el tráfico, como puede ser la salida de un hospital o de una escuela.

¿Qué virtudes da la capacitación OMVL?

Tras efectuar esta capacitación, nuestra red de talleres ayudantes ha ampliado el abanico de automóviles de inyección directa donde tienen la posibilidad de disponer un sistema AUTOGAS GLP… hasta 650 turismos mucho más.

Previamente, a varios automóviles nuevos de inyección directa o mezclada a los que no se les podía disponer un kit de GLP. No obstante, merced a la tecnología DREAMOTION de OMVL la transformación de estos turismos a AUTOGAS GLP en este momento es viable.

Comburente 

Indudablemente te habrás planteado si solo se tienen la posibilidad de editar los automóviles de gasolina o asimismo los de gasoil. Ya que bien, los automóviles propulsados ​​por gasolina son completamente compatibles con la transformación, siempre y cuando cumplan con la normativa mínima y los requisitos especialistas precisos.

En la situacion de los turismos gasoil, técnicamente sí se tienen la posibilidad de editar en GLP, pero en un caso así el ahorro económico no va a ser tan destacable como en los automóviles gasolina. Por consiguiente, la transformación de automóviles diésel puede no ser tan productivo como la de los de gasolina, en tal caso podría amortizarse en menos de un año en dependencia de los km que recorras.

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