a que presion tengo que tener los neumaticos del coche

 

¿Hace cuánto no miras la presión de los neumáticos de tu vehículo? Probablemente lleves bastante, bastante, un buen tiempo sin llevarlo a cabo. Si bien tu turismo cuente con los últimos sistemas de control de presión, algo que es obligación en los nuevos turismos desde 2014, una ojeada ocasionalmente no viene nada mal, pero si no no tienes estos sistemas no estaría nada mal revisar manómetro en mano, por lo menos, una vez por mes. No obstante, ¿qué presión tienen que tener los neumáticos de mi vehículo? Ya que es una buenísima pregunta pero no posee una contestación sucinta y sucede que cada neumático en todos y cada vehículo tiene una presión sugerida por el desarrollador. Esto es, todos y cada uno de los turismos tienen su presión, que puede encajar o no, si bien sí es verdad que lo común es que nos hallemos con presiones que vayan desde los 2 a los 2,5 bar. En todo caso, para entender qué presión tienen que llevar, todos y cada uno de los turismos llevan de serie una pegatina que tiende a estar en la moldura de la puerta del conductor o en la tapa del depósito donde nos señala la presión adecuada. Es mucho más, no solo nos señala la presión general, sino más bien la presión por rueda de cada eje y, asimismo, una presión superior por si acaso circularemos por autopista o cargados. Asimismo puede darse la situacion (extrañísimo) de que esta pegatina se haya caído y entonces vamos a deber recurrir al manual del vehículo, donde asimismo lo detalla. Además de esto, hoy día tenemos la posibilidad de tener el beneficio de que esta información la logramos hallar vía en línea. Una curiosidad es que quien establece la presión sugerida no es el desarrollador del neumático sino más bien el del turismo y sucede que la presión asimismo afectará al desempeño y accionar de nuestro vehículo. Para finalizar, en este momento que ya conoces dónde localizar la presión que precisan los neumáticos del turismo, recuerda que esta presión es siempre y en todo momento con los neumáticos en frío, o sea antes de comenzar a desplazarnos o llevarlo a cabo poquísimo para llegar a la estación de servicio mucho más próxima.

De este modo se interpreta

Una vez situada esta tabla, la primera cosa que nos vamos a encontrar es que está dividida en múltiples casillas en dependencia de múltiples causantes. La parte de arriba tiene relación a la presión que deberían tener las ruedas del vehículo –en un caso así un Nissan Qashqai–, en un camino con hasta 3 ocupantes y poco equipaje. Como puede observarse, el vehículo puede equipar distintas tamaños de neumático.

Si leemos de izquierda a derecha, nos aparecerán primero las presiones del neumático delantero y después las traseras. Medidas expresadas en kilopascales (kPa), bares (bar) y libras por pulgada cuadrada (psi). A nosotros la medida de presión que mucho más nos importa son los bares. En la parte de atrás de esta mesa refleja la presión que deberían llevar los diferentes neumáticos en un viaje para 5 ocupantes y un sinnúmero de equipaje, las condiciones más habituales a lo largo de las vacaciones veraniegas.

El estado de los neumáticos

Antes de arrancar las vacaciones es conveniente controlar el estado de los neumáticos y contrastar que no muestren daños y el desgaste no sea elevado. Si no, probablemente halla inconvenientes de seguridad al frenar o con el asfalto mojado. Y un estado deplorable puede ser, además de esto, fundamento de demanda si el atravieso del dibujo desciende de 1,6 milímetros. Esto piensa 200 euros de sanción.

Lo que se aconseja es mudar las cubiertas en el momento en que las ranuras de la banda de rodadura lleguen a los tres milímetros de hondura o aparezcan los presentes de límite de desgaste en la goma.

¿Cuál es la presión correcta?

La presión de aire correcta para su vehículo la puede localizar en el manual del desarrollador. Se aconseja comprobar la presión de sus llantas cada ocho o máximo quince días y en el momento en que este fría dado a que la presión incrementa en el momento en que se calientan al circular. Es requisito emplear un calibrador confiable, es arriesgado inflar las llantas pinchazos que se han transitado con baja presión, estas llantas han de ser retiradas y también inspeccionadas por expertos.

¿De qué forma se interpretan la tabla de presión de los neumáticos del vehículo?

En la tabla de presiones, la primera cosa que puede revisar es que hace aparición el dibujo de un turismo, y bajo las ruedas se indican una secuencia de números. A la izquierda se detallan frecuentemente las ruedas delanteras del vehículo y en la derecha las ruedas traseras.

La unidad de medida llamada “bar” o bares de presión es la que nos importa entender. La proporción de bares que necesitan los neumáticos de cada vehículo viene cierta por múltiples componentes como tienen la posibilidad de ser: el peso del vehículo, la amortiguación, el ancho de la banda del rodamiento, el tamaño de llanta, etcétera. Frecuentemente, la proporción de bares que llevan los neumáticos de un vehículo tipo turismo fluctúa entre 1,8 y 2,8 bar.

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