a que se le aplica la cera para coches

subcampeona en la segunda mejor cera para turismos

Cera Meguiar’s Un factor básico en las tiendas de autopartes y en cualquier sitio que venda cera para vehículos, la cera de carnauba Deep Crystal de Meguiar es un todo lote sólido que es simple de utilizar, de la misma nuestra mejor selección de cera generalmente. La app y remoción con una toalla de microfibra es bien simple y el resultado final deja hondura y un acabado de pintura escurridiza. No es tan polivalente como Butter Wet Wax, pero esa cera de Meguiar tampoco te defraudará.

Géneros de ceras

Sintéticas: «Asimismo llamadas selladores o selladores. Resaltan por su durabilidad -de hasta un año- y por su aptitud de protección», mayor que la de las ceras naturales. «Tienden a ser mucho más aconsejables para automóviles de tonos claros o blancos», apunta Arreciado.

Naturales: Usan como base la cera de carnauba y cuanto mucho más proporción de esta llevan, mucho más caras son. Se identifican por dar mayor hondura al color del vehículo y, por este motivo, son mucho más aconsejables para turismos de tonos oscuros. A cambio, proponen menor durabilidad que las de tipo sintético. ¿Qué es la carnauba? La cera de carnauba se consigue de las hojas de la planta Copernicia prunifera, que medra en el nordoeste de Brasil. Su cera es famosa por la luz que crea y por su protección. Y sucede que, de entre las ceras naturales, es la que muestra un mayor punto de fusión (85º), con lo que resulta durísima y fuerte en frente de agresiones a temperatura ámbito.

Meguiares Gold Class Paste Wax

Meguiars Gold Class Paste Wax es indudablemente de las mejores ceras de carnauba de Meguiar’s y entre las mucho más codiciadas de todo el mundo. Sin ser una cera en especial cara, contribuye una protección excepcional que te dura meses y lo inmejorable es la sencillez con la que capacidad el color y la luz del turismo.

Qué géneros de ceras hay

Sintéticas: «Asimismo llamadas selladores o sellantes. Resaltan por su durabilidad -de hasta un año- y por su aptitud de protección», mayor que la de las ceras naturales. «Tienden a ser mucho más aconsejables para automóviles de tonos claros o blancos», apunta Arreciado.

Naturales: «Usan como base la cera de carnauba -ver ‘Qué es…’- y «cuanta mucho más proporción de esta llevan, mucho más caras son». Se identifican por dar mayor hondura al color del vehículo y, por este motivo, «son mucho más aconsejables para turismos de tonos oscuros. A cambio, proponen menor durabilidad que las de tipo sintético –por lo menos uno o un par de meses, en dependencia del desarrollador–, apunta este detailer.

– Cera para disimular los raspones del vehículo

Frecuentemente en nuestro vehículo podemos encontrar pequeños raspones, o sea habitual si el vehículo pasa tiempo en la calle y es algo que es realmente difícil de eludir . Si tenemos un producto como este de Sisbrill, vamos a poder removerlos de manera fácil y además de esto dejar una cubierta de brillo. Este producto está conformado por dióxido de silicio y polímeros de resina, que es lo que nos va a ayudar a disimular estos rasguños y asimismo por cera de carnauba que acentuará la luz y el color del turismo. El valor es de 21 euros en Amazon.

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