a que velocidad se comprueba el consumo de un coche

He efectuado múltiples mediciones de consumo con el Golf, a baja agilidad y asimismo a ritmo habitual de carretera. He efectuado estas mediciones durante la noche, en una carretera plana sin tráfico, sin viento, en los dos sentidos de marcha, a agilidad incesante.

He medido el consumo (24 grados centigrados), a las próximas velocidades de crucero: 20 km/h (en tercera), 40 km/h (en sexta), a 60 km/h (en séptima) , a 80 km/h (en séptima) ahora cien km/h (en séptima). Todas y cada una de las mediciones las he efectuado sin emplear el sistema de control de agilidad de crucero.

Calcular gasto gasolina: ¿De qué forma calcular el consumo del turismo?

El cálculo del gasto de comburente por quilómetro no es realmente difícil de hacer. No es necesario ser matemático para sacar una conclusión clara. Es una operación realmente simple de efectuar. Vas a deber determinar cuántos litros has usado para recorrer una cierta distancia.

Para calcular el consumo medio de gasolina, vas a deber comprender cuánta gasolina se ha consumido por quilómetro paseo. Para entender esta cantidad tienes que dividir el número de litros por la proporción de km que hayas efectuado. Entonces, multiplica esa cantidad por cien para comprender la gasolina que se consume cada cien km.

¿De qué manera marcha el indicio de consumo instantáneo?

El medidor de consumo instantáneo marcha de una forma algo mucho más complejo. Sin ingresar al por menor en fórmulas, lo que hace es emplear el apunte del caudal de comburente (microlitros por segundo) que la central inyecta en los tubos, y transformarlo a litros por hora. Como la central sabe a la agilidad a la que circula el vehículo en todos y cada instante puede efectuar un segundo cálculo para prestar el apunte de consumo instantáneo en litros cada cien km. La medición se puede efectuar cada segundo.

En los atascos no uses solo la primera marcha

Si lo haces, superarás las revoluciones que te hemos correcto: si es requisito, introduce la segunda. Tampoco aceleras de manera fuerte a primera para después, en punto fallecido, dejar que nuestra inercia del vehículo te deje seguir hasta el momento en que vuelvas a pararte».

Si ante ti circulan otros automóviles, procura dejar cierto margen con lo que te antecede -va a bastar con algo mucho más de los 50 metros de distancia de seguridad obligatorios-: de esta manera vas a poder anticiparte para supervisar mejor si frenan o aceleran y, de esta manera, poder adecuar tu agilidad con mayor suavidad, eludiendo las frenadas y aceleradas que se generan en estas situaciones y que incrementan el consumo en un 20%».

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