a queedad pueden ir los niñossin alzafor en coche

El hecho de llevar un niño sin su conveniente sistema de retención infantil supone una multa de 200 euros y la retirada de 3 puntos del carnet de conducir. Y no es bastante, especialmente si tienes presente que la mayor muerte de inferiores de 14 años en España son los accidentes de tráfico. Este género de complementos están diseñados particularmente para la seguridad de los pequeños en el vehículo. No solo están diseñados para achicar el peligro de lesiones graves, sino más bien asimismo la desaparición.

El enorme inconveniente es que los automóviles no están construidos para su estatura y peso. Tanto el alzador como el alzador con respaldo están desarrollados a fin de que el cinturón de seguridad sea efectivo. Sin emplear este género de complementos, los pequeños tienen la posibilidad de padecer lesiones de todo género en un incidente de tráfico. Y con estos complementos, no obstante, los peligros dismuyen drásticamente.

El taburete mucho más seguro

Resultan mucho más alarmantes, según los autores del informe, otros fallos comunes. Por poner un ejemplo, solo el 38,8% de los encuestados sabe que el ubicación mucho más seguro para poner el sistema de retención infantil es el taburete central trasero. Allí tiene mayor protección en el caso de encontronazo del costado y vuelco.

En defensa para los progenitores, el estudio acepta que “la mayoría de los vehículos no tienen anclajes Isofix en el taburete trasero central”. Lo común es que los turismos lo lleven a las sillas laterales, lo que impide usar la localización adecuada de forma cómoda.

Qué sistema de retención es mucho más seguro

Ahora hemos escrito sobre de qué manera escoger la silla del turismo en otras oportunidades, pero me agradaría hacerte acordar qué puntos tienes que tener en consideración por el hecho de que no te halles con que no fué una aceptable decisión y pienses que es preferible no usarla: evaluar al pequeño en la silla es esencial, pero no mucho más que evaluar nuestra silla en el vehículo donde va a ir instalada.

No es exactamente lo mismo tener una berlina con el techo mucho más bajo en la región posterior que una furgoneta con espacio para un caballo. No es exactamente lo mismo 2 asientos y un pedazo en medio que tres asientos reales. No es exactamente lo mismo un taburete deportivo que semeja que Homer Simpson se ha sentado para hacerle la manera de que uno mucho más recto y con la bancada mucho más horizontal. Y no es exactamente lo mismo tener broches del cinturón de seguridad engastados en el taburete o con el látigo tan largo que llegue a media pierna del pequeño. Con techos bajos quizás haya que seleccionar una silla con menos altura de taburete y buenos apoyabrazos para reconducir bien el cinturón de seguridad, por poner un ejemplo. O si el turismo tiene los reposacabezas móviles inteligentes o pertenecen a la composición del taburete y no se tienen la posibilidad de desplazar.

Empleo obligación para la seguridad de los pequeños

La utilización de alzadores de turismo infantiles disminuye el peligro de lesiones graves o fatales hasta un 80%. Tal es así que el primordial fundamento por el que hay que emplear no es el temor a ser multados, sino más bien resguardar a todos y cada uno de los ocupantes, aun a los mucho más pequeños, en el momento en que suben dentro.

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Según la normativa ECE R129 i-Size (la mucho más actualizada):

la relevancia de usar un ascensor con respaldo que según la presente normativa que homologa a los SRI en Europa, la regla ECE R129 i-Size -en vigor desde el año 2013-, las sillas de turismo para pequeños con altura de cien a 150 cm tienen que obligatoriamente integrar respaldo. Estas sillas corresponden a los conjuntos II y III de la regla R44/04, si bien con alguna salvedad.

El Reglamento R129 asimismo prevé, para oportunidades inusuales y en especial para los propios sistemas que logren proveer ciertos vehículos, la opción de un ascensor sin respaldo para pequeños de sobra de 125 cm de altura que, conjuntados con los sistemas de seguridad pasiva del automóvil (airbag de cortina), tienen la posibilidad de prestar garantías de seguridad.

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