Acura invadirá Pikes Peak con cuatro autos de carrera preparados y un NSX de serie

Acura planea regresar a Pikes Peak International Hill Climb este año, y está trayendo una gran potencia de fuego.

La marca detalló cada una de sus cinco entradas en el evento de subida de colinas el miércoles, e incluyen el RealTime Racing Acura TLX GT que regresa, un nuevo MDX Sport Hybrid, un RDX A-Spec, un Time Attack NSX y un NSX estándar para abordar la raza. Todos menos el Time Attack NSX son autos de producción, y cada uno de ellos tendrá un ingeniero de Acura detrás del volante. Específicamente, la marca dijo que usa Pikes Peak como un lugar para probar futuros sistemas de rendimiento, que destacan MDX, NSX y RDX.

La MDX Sport Hybrid es la más nueva del grupo y cuenta con una versión de mayor cilindrada del motor V-6 de 3.5 litros original, que se redujo a 3.7 litros. El motor se combina con el sistema híbrido de tres motores de Acura y una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades. La producción total es de 400 caballos de fuerza y ​​350 libras-pie de torque. Acura también ajustó el sistema SH-AWD y los amortiguadores adaptativos para la carrera, eliminó gran parte del interior para ahorrar peso y agregó una jaula antivuelco. La MDX Sport Hybrid competirá en la clase Exhibición.

Acura MDX Pikes Peak Hill Climb coche de carreras

Acura MDX Pikes Peak Hill Climb coche de carreras

La RDX A-Spec, que debutó el año pasado, conserva su turbo-4 de 2.0 litros derivado de la producción y la transmisión automática de 10 velocidades. Para aumentar la potencia y ayudar con las pérdidas a altitudes tan altas, los ingenieros de Acura cambiaron un turbocompresor más grande, instalaron un intercooler de recorrido corto y agregaron un sobrealimentador eléctrico alimentado por un sistema semihíbrido de 48 voltios. Estos cambios aumentan la potencia a 350 hp y 330 lb-ft de torque. Además, los ingenieros ajustaron el sistema Super Handling AWD de la marca para un sesgo de tracción trasera mientras permitían que hasta el 100 por ciento del torque de la rueda trasera fuera a la rueda trasera exterior. Otras adiciones incluyen pinzas y pastillas delanteras Brembo, ruedas forjadas HRE de 19 pulgadas y una jaula antivuelco. La RDX abordará una vez más la clase Exhibición, donde ocupó el tercer lugar el año pasado.

El Time Attack NSX de Acura, que aseguró un récord de producción de automóviles híbridos el año pasado en la clase Time Attack 1, regresa con turbocompresores más grandes para compensar la pérdida de potencia en altitudes elevadas. Mientras que el NSX original produce 573 hp, los turbos más grandes elevan la potencia de salida a 625 hp. El NSX preparado para la carrera también es 200 libras más liviano que el NSX original e incluye un gran alerón trasero y un divisor delantero para mejorar la carga aerodinámica.

Time Attack Acura NSX Pikes Peak Hill Climb coche de carreras

Time Attack Acura NSX Pikes Peak Hill Climb coche de carreras

También regresa el auto de carrera con tracción en las cuatro ruedas RealTime Racing Acura TLX GT. El año pasado, el automóvil ocupó el primer lugar en la Clase Abierta y aseguró un tercer lugar en la general. Debajo del capó hay un V-6 biturbo utilizado en autos de carrera del Campeonato Mundial Pirelli anteriores, con turbos ajustados específicamente para combatir la disminución de los niveles de oxígeno. La suspensión también es específica para manejar las esquinas de las casas de Pikes Peak. Se colocó un nuevo difusor trasero para el automóvil 2019 que aumentará la carga aerodinámica, según Acura.

RealTime Racing Acura TLX GT Pikes Peak Hill Climb coche de carreras

RealTime Racing Acura TLX GT Pikes Peak Hill Climb coche de carreras

Finalmente, un Acura NSX estándar abordará el evento de subida de colinas. La marca dijo que solo modificó el automóvil para incluir el equipo de seguridad necesario, como una jaula antivuelco, un arnés de carreras y un sistema de extinción de incendios. La marca ejecutará el automóvil en la clase Time Attack 1, al igual que su primo preparado para la carrera.

Busque los cinco Acura para subir la colina el 30 de junio.

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