Analista de Wall Street rasga el ajuste y acabado del Tesla Model 3 en una prueba de manejo

Tesla invitó a los inversionistas institucionales a dar una vuelta en el nuevo Model 3 en un evento a puertas cerradas en su sala de exhibición en Brooklyn, Nueva York. -sedán eléctrico.

Toni Sacconaghi, analista de Bernstein, escribió: «El ajuste y acabado de los dos autos de demostración que vimos, tal vez no sea sorprendente, fue relativamente pobre». informes de la CNBC. Sacconaghi dijo que encontró desalineaciones en el techo de vidrio, los paneles de la carrocería, las molduras de goma alrededor de las ventanas y las costuras en el techo interior.

«Nuestra inspección reveló deficiencias generalizadas en el ajuste y el acabado… Los representantes de Tesla reconocieron algunos de los problemas de ajuste, pero afirmaron que creían que el Model 3 estaba mucho más avanzado que el Model X y S en este momento de la producción». el escribio.

«Encontramos las declaraciones creíbles, no podemos dejar de señalar que Tesla probablemente optó por compartir con nosotros sus unidades mejor ensambladas y de la más alta calidad, por lo que los problemas en otros autos pueden ser aún más pronunciados».

Tesla ya enfrenta problemas con el lento lanzamiento del Modelo 3, su intento de hacer un vehículo eléctrico asequible. A principios de este mes, la compañía dijo que estaba retrasando su objetivo de fabricar 5000 unidades por semana en tres meses para fines del primer trimestre de 2018. Tesla fabricó solo 260 sedán Model 3 en el tercer trimestre debido a «cuellos de botella en la producción», que dijo que estaban principalmente en su batería línea de ensamblaje de módulos en Nevada.

La carrocería y los paneles interiores de las puertas desalineados fueron algunos de los muchos problemas de calidad que un propietario de Tesla documentó recientemente en un video sobre su Model S.

CNBC dice Se enviaron invitaciones al evento de prueba de manejo del Model 3 a clientes y posibles clientes de UBS. Los conductores debían estar acompañados por representantes de Tesla y se les prohibió tomar fotos o videos.

Sacconaghi en su nota dijo que le preocupa que «la mala calidad inicial general pueda socavar la marca de Tesla y potencialmente abrumar su red de servicios». También cree que el Modelo 3 podría perjudicar las ventas del Modelo S, ya que la versión de largo alcance del Modelo 3 es casi $30,000 más barata que el Modelo S y tiene un rango de manejo más largo.

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