Aussie Ford Falcon FPV ‘GT-H’ sobrealimentado e intercooler

Cuando Ford Performance Vehicles (FPV), el sintonizador interno oficial de la división australiana de Ford, anunció por primera vez los planes para una versión sobrealimentada del Coyote V-8 de 5.0 litros que se encuentra en el Mustang GT, pensaron en monstruos de 500 caballos de fuerza con montañas de torque. llenó la imaginación de los entusiastas de Blue Oval en todo el mundo.

Desafortunadamente, cuando salió el producto final el año pasado en los sedanes Ford Falcon FPV GT, GT-E y GT-P (en la foto a continuación), los 450 caballos de fuerza del Coyote sobrealimentado fueron nada menos que una gran decepción.

Ahora parece que fue porque FPV estaba reservando una forma más potente de su nuevo V-8 soplado para un modelo muy especial, el GT-H que se rumorea desde hace mucho tiempo. Anunciado como el sucesor espiritual del legendario GT-HO Ford Falcon de la década de 1970, se espera que el nuevo GT-H cuente con el mismo Coyote V-8 sobrealimentado pero con la adición de un sistema intercooler.

Se han visto prototipos de un FPV Falcon GT sometidos a pruebas en clima frío, y este tiene un par de pequeños intercoolers ubicados a ambos lados de su parachoques delantero, un lugar normalmente reservado para las luces antiniebla.

La adición de un sistema de intercooler debería permitir a los ingenieros marcar más impulso del sistema de supercargador, lo que a su vez debería aumentar los niveles de potencia a posiblemente alrededor de la marca de 500 caballos de fuerza.

Si se construye, es muy probable que haga su debut en el Salón del Automóvil de Melbourne de 2011 este mes de julio.

La buena noticia para los lectores en los EE. UU. es que FPV ha insinuado en el pasado que exportará su tecnología de supercargadores, cuyo desarrollo costó cerca de $ 40 millones junto con el grupo de ingeniería y deportes de motor Prodrive. Tal vez algún día podamos ver el kit como una opción OEM para los modelos de rendimiento de Ford aquí en los Estados Unidos.

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