Barrett-Jackson 2014: Chevrolet Corvette L88 de 1967 se vende por 3,85 millones de dólares [w/video]

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Chevy corbeta Es un coche bastante chulo, por supuesto. Pero el automóvil deportivo de Estados Unidos no se recoge con tanto fervor como, digamos, casi cualquier
ferrari, ¿Correcto? Bueno, tal vez no… pero los raros ejemplos de la raza están ganando terreno en el mercado de autos de colección.

El Chevy Corvette L88 de 1967 que se ve arriba se vendió en
Barrett-Jackson por la asombrosa cantidad de $3.5 millones (más un 10 por ciento adicional en honorarios). Lo mejor que podemos decir es que este es un nuevo récord para un Corvette en una subasta, con un convertible L88 del 67 vendido a fines de 2013 por $3.2 millones con ese título antes.

Ciertamente es un auto hermoso, en una combinación de color rojo sobre rojo que se cree que existe solo en este auto. En total, Chevrolet vendió solo 20 L88 Corvettes en 1967, lo que significa que esta es una máquina extremadamente rara. Compruébelo en nuestra galería de imágenes de alta resolución arriba, y asegúrese de ver el video a continuación que muestra el tiempo del automóvil en el bloque de subastas.


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Detalles

El L88 de 1967 es extremadamente raro, se produjeron 20. 20 de los Corvettes más deseables jamás construidos. La verdadera intención del L88 era el máximo rendimiento en la pista de carreras. Los L88 se entregaron sin cubiertas de ventilador, no tenían estranguladores y era difícil seguir funcionando hasta que alcanzaran la temperatura de funcionamiento, no había radio ni calefacción. El L88 con compresión de 12,5:1, leva de alta elevación, carburador de 4 cilindros de 850 cfm y cabezas de aluminio fue subestimado intencionalmente por GM en 430 hp. Stock, tal como se entregaron, los L88 en realidad han sido probados con dinamómetro a 560 hp. Este vehículo es el único L88 rojo/rojo conocido de 1967 producido, tiene documentación de GM en forma de una Hoja de tanque legible (Copia de pedido) que ha sido validada por el Servicio de validación de documentos de GM/NCRS. A L88 427 HD, M22 de 4 velocidades, frenos de servicio pesado J56, frenos de potencia J50, suspensión F41, encendido por transistor K66, tracción positiva G81 4.56 y arnés para hombros. Este es el único L88 de 1967 que obtuvo un NCRS 98.2 Regional Top Flight 2001, 98.4 National Top Flight 2001, un Regional Performance Verification Award y el premio Ultimate para la restauración o preservación de Corvette, el NCRS Duntov Mark of Excellence Award 2001. Equipado tal como el La documentación indica que este L88 es lo mejor de lo mejor.

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