BMW i3 REx manchado con motor de extensión de rango de empaque

Ha pasado un tiempo desde que vimos prototipos del BMW i3 dando vueltas por Alemania, pero hoy podemos echar un vistazo al EV de nivel de entrada con una nueva carrocería y posiblemente equipado con un motor de rango extendido.

Cuando se reveló el i3 a principios de este año, los ingenieros de BMW divulgaron a Autoblog que el fabricante de automóviles planea instalar un motor de dos cilindros y 600 cc de su línea de motocicletas en el modelo REx. Esa variante está programada para llegar al mercado poco después de que el i3 eléctrico estándar salga a la venta en 2013. El sistema, similar al del Chevrolet Volt, pero sin suministrar energía directamente a las ruedas, extendería el rango de 100 millas y sería montado junto al motor eléctrico de 125kW (el mismo instalado en el Active E y el i8) en la parte trasera. Pero, ¿por qué creemos que este es el modelo REx? Las pegatinas en las puertas y la escotilla dicen «Vehículo de prueba híbrido».

Estilísticamente, el perfil del i3 se ha heredado del concepto, incluida la ventana trasera compacta entre los pilares B y C y las puertas traseras suicidas. Curiosamente, BMW parece haber eliminado las manijas de las puertas traseras, por lo que para ingresar a los asientos traseros, primero deberá abrir las puertas delanteras, como el Mini Countryman. Los conjuntos de luces delanteras y traseras parecen estar más cerca de las especificaciones de producción, al igual que el capó y la escotilla. Y con el desarrollo bien encaminado, deberíamos ver la versión de producción a principios del próximo año.

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