Chevy Silverado 2014 con un precio de *$24,585, V8 obtiene mejor economía que Ford EcoBoost V6

Silverado 2014 ofrece potencia, eficiencia y valor

• La mejor economía de combustible de cualquier camioneta V-8: la EPA estima 23 mpg en carretera
• Mejor economía de combustible que el Ford EcoBoost V-6 2013
• Los precios base se transfieren de los modelos actuales

DETROIT, 1 de abril de 2013. Chevrolet anunció hoy los precios iniciales, los datos de rendimiento y las estimaciones de eficiencia de combustible de la EPA para la Silverado 1500 2014, elevando el listón en el competitivo segmento de camionetas de trabajo liviano.

Los precios minoristas sugeridos por el fabricante para la nueva cabina regular Silverado 2014 comenzarán en $ 24,585, incluido un cargo de flete de destino de $ 995, el mismo precio base que el modelo 2013. Por ese precio, la Silverado regular cab 2014, que comenzará a fabricarse este verano, incluirá varias mejoras importantes:

• Un motor EcoTec3 más potente y eficiente,

• Una transmisión automática de seis velocidades,

• Una cabina más resistente y silenciosa con un interior completamente nuevo,

• Frenos de disco en las cuatro ruedas con rotores Duralife

• Una cama nueva con protectores de riel estándar y parachoques CornerStep

Los precios iniciales básicos para la Silverado de cabina doble, el primer modelo que se lanzará a finales de esta primavera, y para la nueva Silverado de doble cabina, que reemplaza a la cabina extendida, también serán los mismos que para los modelos correspondientes de 2013.

Los compradores de todos los Silverados 2014 también recibirán un programa de mantenimiento programado estándar durante dos años o 24,000 millas, lo que ocurra primero. Se incluyen hasta cuatro visitas de mantenimiento en el precio del vehículo, cada una de las cuales incluye un cambio de aceite programado regularmente, reemplazo del filtro de aceite, rotación de llantas e inspección del vehículo de múltiples puntos, según el cronograma en el manual del propietario del vehículo.

«La Silverado 2014 es nueva desde el capó hasta el enganche», dijo Alan Batey, vicepresidente de ventas y servicio en EE. UU. «Cuando se combinan las características innovadoras de la nueva Silverado con el precio base equivalente a los modelos 2013 y el mantenimiento programado estándar, la Silverado se convierte en una excelente opción para los clientes de camionetas, ayudándolos a ahorrar dinero cuando compran y cuando conducen».

Potencia comprobada de V-8 con mejor eficiencia que un turbo V-6

La Silverado 2014 se lanza a finales de esta primavera con modelos de cabina doble equipados con el totalmente nuevo EcoTec3 V-8 de 5.3 litros, que se espera que propulse tres de las cuatro Silverado 1500.

Chevrolet anunció hoy estimaciones de la EPA de 23 mpg en carretera para modelos 2wd y 22 mpg en carretera para modelos 4×4. Eso es mejor que cualquier competidor V-8 y supera las estimaciones de la EPA para el V-6 turbocargado Ford EcoBoost 2013 para los modelos 2wd y 4×4.

El EcoTec3 V-8 de 5.3 litros de Silverado tiene certificación SAE con 355 caballos de fuerza y ​​383 lb-pie de torque, con más de 300 lb-pie de torque disponibles de 2,000 a 5,600 rpm para un rendimiento receptivo en una amplia gama de condiciones del mundo real.

«El EcoTec3 V-8 de 5.3 litros disponible de Silverado ofrece a los clientes lo mejor de ambos mundos», dijo Jeff Luke, ingeniero jefe ejecutivo de Silverado. «Los clientes obtienen la potencia y la confiabilidad comprobadas de un motor de camión V-8, con una mejor economía de combustible que el V-6 turboalimentado más pequeño de un competidor líder».

«EcoTec3 se basa en 58 años de experiencia en V-8 y billones de millas en el mundo real», dijo Luke. «La Silverado 2014 brindará a los clientes una eficiencia de combustible V-8 líder en su clase y la tranquilidad que brinda un diseño V-8 probado, una combinación que ningún competidor puede igualar».

La mejor clasificación de remolque disponible de cualquier camioneta de servicio liviano

Demostrando la capacidad de la Silverado 2014 y su motor EcoTec3 de 5.3 litros, los modelos de doble cabina 2WD equipados con el paquete de remolque máximo disponible, disponible a finales de este año, tendrán capacidades de remolque de hasta 11,500 libras, más que cualquier camioneta de trabajo liviano actualmente en el mercado. El mercado.

Para ahorrar aún más dinero a los clientes y reducir los inconvenientes, el EcoTec3 V-8 de 5.3 litros de Silverado está diseñado para funcionar con gasolina regular de 87 octanos, incluso cuando se remolca o transporta.

Silverado también ofrecerá a finales de este año un EcoTec3 V-6 estándar de 4.3 litros que se espera que ofrezca un torque excepcional y una capacidad de remolque para un V-6 estándar, y un EcoTec3 V-8 de 6.2 litros completamente nuevo, con aún más potencia. , torque y capacidad de remolque que el V-8 de 5.3 litros. Los datos finales de rendimiento y las estimaciones de la EPA para estos motores estarán disponibles en los próximos meses.

Cambie sin problemas a la operación de cuatro cilindros

La combinación de capacidad y eficiencia de Silverado se debe en parte a sus motores EcoTec3, que brindan la potencia comprobada de un motor de camión de gran cilindrada cuando es necesario, y luego cambian sin problemas a una operación de cuatro cilindros con cargas más livianas.

«Al crear la Silverado 1500 2014, observamos una amplia variedad de configuraciones de tren motriz y llegamos a la conclusión de que los motores de camiones de gran cilindrada podrían proporcionar mejor la capacidad de carga y remolque que requieren los clientes de camiones, con la confiabilidad a largo plazo que esperan», dijo Lucas.

«La tecnología EcoTec3 de Silverado elimina la penalización por el ahorro de combustible que suele acompañar a los motores de camión robustos y de par alto. Con nuestros motores EcoTec3, los clientes de camiones no tienen que hacer más con menos; trabajan más con motores más pequeños. Pueden conservar los beneficios de un motor de mayor cilindrada y aun así obtener una mejor eficiencia de combustible».

Los tres motores EcoTec cuentan con inyección directa de combustible, Active Fuel Management (desactivación de cilindros) y sincronización variable continua de válvulas, una combinación que no se encuentra en las camionetas de la competencia. Los motores también utilizan un diseño compacto de válvulas en cabeza y componentes que ahorran peso, como bloques de aluminio y culatas de cilindros para reducir la masa de los motores y lograr ahorros de energía adicionales.

Otras características que le dan a la Silverado 2014 una capacidad impresionante incluyen marcos hechos de acero de alta resistencia; transmisiones automáticas robustas de seis velocidades; ejes traseros más grandes y resistentes para los modelos V-8; y una suspensión actualizada con resortes traseros de hojas múltiples de dos etapas.

Entre las otras actualizaciones para 2014 se encuentran una cabina más resistente y silenciosa; dirección, suspensión y frenos revisados; e ingeniosas soluciones para gestionar la carga en la caja.

La cartera más amplia, las herramientas adecuadas para el trabajo

A la Silverado 1500 de cabina doble 2014 se le sumará más tarde este año un modelo de cabina regular y un nuevo modelo de cabina doble, que reemplaza la cabina extendida y cuenta con puertas traseras con bisagras hacia adelante para facilitar el acceso al asiento trasero. Próximamente también llegarán nuevas camionetas para trabajo pesado y una camioneta mediana totalmente nueva basada en la exitosa Colorado mundial.

«Chevrolet tendrá la cartera más amplia del negocio», dijo Luke. «Nadie estará mejor posicionado para ofrecer a todos y cada uno de los clientes de camiones las herramientas adecuadas para el trabajo».

Detalles y datos adicionales

MSRP básico de Silverado 2014:

• Taxi regular: $24,585

• Cabina doble: $28,610

• Cabina doble: $32,710

Incluye cargo de flete de destino de $995. Excluye impuestos, título, licencia y equipo opcional.

Silverado 1500 5.3L EcoTec3 V-8

• 355 hp (265 kW) a 5600 rpm

• 383 libras-pie de torsión (518 Nm) a 4100 rpm; más de 300 lb-pie de torsión de 2000 a 5600 rpm

• Clasificación máxima de remolque disponible: 11,500 libras*

• Clasificación de carga útil máxima disponible: 2,102 libras

• Eficiencia de combustible estimada por la EPA:

o 16 mpg en ciudad, 19 mpg combinado, 23 mpg en carretera (2wd)

o 16 mpg en ciudad, 18 mpg combinado, 22 mpg en carretera (4×4)

Las clasificaciones de potencia y torque están certificadas por SAE con gasolina regular de 87 octanos.

* Con Max Trailer Package, disponible a finales de este año

Estimaciones de economía de combustible de la EPA, camionetas de trabajo ligero con motores V-8 y V-6 turboalimentados (City Combined Highway)

Chevrolet Silverado 5.3L EcoTec3 V-8 2WD 16 19 23

Chevrolet Silverado 5.3L EcoTec3 V-8 4×4 16 18 22

Ford 3.5L EcoBoost V-6 2WD 16 18 22

Ford 3.5L EcoBoost V-6 4×4 15 17 21

Ford 5.0L V-8 2WD 15 17 21

Ford 5.0L V-8 4×4 14 16 19

Ford 6.2L V-8 2WD 13 15 18

Ford 6.2L V-8 4×4 12 13 16

Ram 4.7L V-8 2WD 14 16 20

Ram 4.7L V-8 4×4 14 16 19

Ram 5.7L Hemi V-8 2WD (6 velocidades) 14 16 20

Ram 5.7L Hemi V-8 4×4 (6 velocidades) 13 15 19

Ram 5.7L Hemi V-8 4×4 (8 velocidades) 15 17 21

Toyota 4.6L V-8 2WD 15 17 20

Toyota 4.6L V-8 4×4 14 16 19

Toyota 5.7L V-8 2WD 13 15 18

Toyota 5.7L V-8 4×4 13 15 18

Nissan 5.6L V-8 2WD 13 15 18

Nissan 5.6L V-8 4×4 12 14 17

Fuente: Modelo año 2013 Guía de economía de combustible de la EPA

Clasificación máxima de remolque disponible, camionetas de trabajo ligero con motores V-8 y V-6 turboalimentados

Chevrolet Silverado 5.3L EcoTec V-8* 11,500

Ford 3.5L EcoBoost V-6 11,300

Ford 5.0L V-8 10,000

Ford 6.2L V-8 11,300

Ram 4.7L V-8 7,700

Ram 5.7L Hemi V8 10,450

Toyota 4.6L V-8 8,600

Toyota 5.7L V-8 10,400

Nissan 5.6L V-8 9,500

* Cabina doble 2WD con paquete Max Trailer, disponible a finales de este año. Las clasificaciones máximas de remolque para camiones de la competencia también requieren equipo opcional.

Fuente: información publicada del fabricante

Acerca de Chevrolet

Fundada en 1911 en Detroit, Chevrolet es ahora una de las marcas de automóviles más grandes del mundo, opera en más de 140 países y vende más de 4,5 millones de automóviles y camionetas al año. Chevrolet ofrece a los clientes vehículos de bajo consumo de combustible que cuentan con un rendimiento enérgico, un diseño expresivo y alta calidad. Puede encontrar más información sobre los modelos de Chevrolet en www.chevrolet.com.

El ahorro de combustible del Sierra V-8 2014 supera al Ford EcoBoost V-6
Se anuncian los precios de la nueva camioneta de tamaño completo con características premium y tecnología avanzada

DETROIT – La totalmente nueva camioneta pickup de tamaño completo GMC Sierra 1500 2014 llega a los concesionarios a fines de esta primavera con la mejor economía de combustible de camioneta V-8 en la industria. El nuevo EcoTec3 V-8 de 5.3 L de Sierra utiliza inyección directa, desactivación de cilindros y sincronización variable de válvulas para alcanzar las estimaciones de la EPA de 16 mpg en ciudad y 23 en carretera con tracción en dos ruedas o 16/22 con tracción en las cuatro ruedas.

Además de las estimaciones en carretera que son 2 mpg más altas que una camioneta Ford V8 2013 comparable y 3 mpg más altas que una Ram V8, las estimaciones de economía de combustible del nuevo V-8 de Sierra también son más altas que las de la Ford F-150 EcoBoost V-6 2013 .

El nuevo EcoTec3 V-8 de 5.3 L combina su eficiencia de combustible líder con rendimiento y capacidad. Con 355 hp y 383 lb-ft de torque certificados por SAE, aumentos de 40 hp y 48 lb-ft en comparación con el modelo 2013, el nuevo 5.3L de Sierra ofrece una capacidad de remolque líder en su clase de hasta 11,500 lb.

La mayoría de los propietarios de GMC (tres de cuatro el año pasado) optarán por el motor V-8 de 5.3L, que es una opción de $895.

«En el núcleo del mercado de camionetas grandes, la Sierra 2014 es insuperable», dijo Tony DiSalle, vicepresidente de marketing de GMC. «Los propietarios de camionetas esperan durabilidad, capacidad y eficiencia de combustible, y esta última generación de nuestro probado V-8 está diseñada para cumplir con esas expectativas».

El EcoTec3 V-8 de 5.3 L es solo uno de los tres nuevos motores más eficientes para la Sierra. Con un EcoTec3 V-6 estándar de 4.3L que llega este verano y una larga lista de características estándar, la Sierra 2014 tendrá un precio minorista sugerido por el fabricante de $25,085, incluido un cargo de destino de $995.

En comparación con la Sierra 2013, el nuevo modelo agrega una pantalla de radio estándar de 4.2 pulgadas, una puerta trasera con seguro, faros delanteros proyectores, un parachoques trasero CornerStep, asientos de tela (en lugar de vinilo en otras camionetas), rotores de freno DuraLife y otras características completamente nuevas. El completamente nuevo EcoTec3 V-6 de 4.3 L y la transmisión automática de seis velocidades de la camioneta están diseñados para ofrecer una mayor eficiencia y capacidad, con detalles adicionales más adelante.

Sierra también estará disponible a finales de este año con un EcoTec3 V-8 de 6.2L completamente nuevo con aún más potencia, torque y capacidad que el 5.3L. Más adelante se darán a conocer especificaciones adicionales para el 6.2L.

Cada Sierra 1500 2014 viene con Pro Grade Protection que, además de una garantía de tren motriz de cinco años/100,000 millas y una garantía de parachoques a parachoques de tres años/36,000 millas, incluye dos años o 24,000 millas, lo que ocurra primero. de mantenimiento programado estándar.

La cobertura está incluida en el precio del vehículo e incluye hasta cuatro cambios de aceite programados regularmente, reemplazos de filtros de aceite, rotaciones de llantas e inspecciones de múltiples puntos del vehículo, según el cronograma en el manual del propietario del vehículo. Los clientes serán elegibles ya sea que alquilen o compren, y la cobertura es completamente transferible entre propietarios.

Detalles y datos adicionales

2014 Sierra base MSRP:

• Taxi regular: $25,085

• Cabina doble: $29,110

• Cabina doble: $33,210

Incluye cargo por flete en destino. Excluye impuestos, título, licencia y equipo opcional.

Sierra 1500 5.3L EcoTec3 V-8

• 355 hp (265 kW) a 5600 rpm

• 383 libras-pie de torsión (518 Nm) a 4100 rpm; más de 300 lb-pie de torsión de 2000 a 5600 rpm

• Clasificación máxima de remolque disponible: 11,500 libras*

• Clasificación de carga útil máxima disponible: 2,102 libras

• Eficiencia de combustible estimada por la EPA:

• 16 mpg en ciudad, 19 mpg combinado, 23 mpg en carretera (2wd)

• 16 mpg en ciudad, 18 mpg combinado, 22 mpg en carretera (4×4)

Las clasificaciones de potencia y torque están certificadas por SAE con gasolina regular de 87 octanos.

* Con Max Trailer Package, disponible a finales de este año

GMC ha fabricado camionetas desde 1902 y es una de las marcas más saludables de la industria. La innovación y la excelencia en ingeniería están integradas en todos los vehículos GMC y la marca está evolucionando para ofrecer camionetas y crossovers más eficientes en combustible, incluidos el SUV pequeño Terrain y el crossover Acadia. La camioneta Sierra de media tonelada 2014 cuenta con trenes motrices y un diseño completamente nuevos, y las camionetas Sierra Heavy Duty son las camionetas más capaces y poderosas jamás construidas por GMC. Todos los modelos minoristas de GMC, incluidos los SUV de tamaño completo Yukon y Yukon XL, ahora están disponibles con el acabado de lujo Denali. Los detalles sobre todos los modelos GMC están disponibles en http://www.gmc.com/, en Twitter en @thisisgmc o en http://www.facebook.com/gmc.

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