Coche de carreras de la Copa Porsche 911 GT3

Coche de carreras de la Copa Porsche 911 GT3 2010

Coche de carreras de la Copa Porsche 911 GT3 2010

Si un auto de carrera de 450 caballos de fuerza para la calle, minimalista y minimalista, equipado con una jaula antivuelco no es suficiente para usted, Porsche tiene un auto para eso: el 911 GT3 Cup. Basado en el mismo sistema de propulsión que el GT3 RS, pero sin hacer concesiones en lo absoluto para el uso en la calle, el auto de la Copa es un corredor total.

Sin embargo, a diferencia de muchos autos de carrera de fábrica, este auto no se limita a los equipos de fábrica. Está disponible para la compra del cliente, con equipos de carreras privados y entusiastas de las pistas individuales que pueden comprar el automóvil y ponerlo en el uso previsto: vueltas a diez décimas.

Por lo tanto, es completamente poco práctico y no es realmente un automóvil de consumo: es la esencia de Porsche. Destilado en una sola idea cristalina, la pureza del auto GT3 Cup es lo que inspira al resto de la gama, por cómodos y amigables que sean.

Más allá del motor de 450 caballos de fuerza que el Cup comparte con el RS, el auto de carreras reduce el peso a solo 2,646 libras y se ajusta a una caja de cambios manual secuencial de seis velocidades para un rendimiento de cambios rápidos. Una carrocería 1.73 pulgadas más ancha permite ruedas más grandes y una pista más ancha. Los rines están equipados con nuevas aleaciones de tres piezas de 18×9 pulgadas (delanteras) y 18×9.5 pulgadas, adecuadas para las carreras más exigentes.

Un sistema de escape de carrera, sin embargo, todavía con convertidor catalítico, permite una potencia máxima y un sonido estridente, mientras que los frenos compuestos de cerámica Porsche reducen el peso no suspendido, reduciendo el peso del automóvil en 44 libras en total, y brindan una resistencia masiva a la decoloración.

Una suspensión totalmente ajustable, que incluye barras antivuelco de siete posiciones, ayuda a sintonizar cada pista individual, mientras que la rueda de calles y la pantalla de datos ofrecen un total de seis interruptores personalizables por el usuario.

El nuevo Porsche 911 GT3 Cup está disponible únicamente en Blanco Carrera y las primeras unidades comenzarán a entregarse en octubre. Precio base: 149.850€, o unos 213.000$.

[Porsche]

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