con 8 años es necesario sillas para el coche

Se aconseja, de manera general, que los pequeños viajen en el sentido inverso a la marcha el mayor tiempo viable, pero tienen que seguirse las sugerencias del desarrollador en relación a la talla, el peso máximo autorizado para cada modelo y la colocación en el vehículo.

Los sistemas de retención infantil han de estar homologados según ámbas normativas de europa actuales: ECE R44/04 y ECE R129, asimismo famosa como i-Size.

Los consejos del AESVI

Para la instalación del SRI en el vehículo tienen que seguirse las normas del desarrollador. En el caso de duda, es esencial soliciar asistencia al vendedor, recuerda la Coalición De españa para la Seguridad Vial Infantil.

  • Respetar el peso y la altura del menor para escoger la silla adecuada.
  • El niño debe ocupar el SRI sin abrigos ni otras piezas grandes por el hecho de que evitan que el sistema de unión ande apropiadamente en el caso de colisión.
  • Asegúrese de que las cintas de unión no quedan holgadas o están reviradas. Verificando que están adecuadamente ancladas.
  • Situar el SRI predominantemente en el taburete central trasero.

Qué sistema de retención es mucho más seguro

Ahora hemos escrito sobre de qué manera escoger la silla del vehículo en otras oportunidades, pero me agradaría rememorar qué puntos tienes que tomar en consideración pues no te halles que no fué una aceptable decisión y pienses que es preferible no usarla: evaluar al pequeño en la silla es esencial, pero no mucho más que evaluar nuestra silla en el turismo donde va a ir instalada.

No es exactamente lo mismo tener una berlina con el techo mucho más bajo en la región posterior que una furgoneta con espacio para un caballo. No es exactamente lo mismo 2 asientos y un pedazo en medio que tres asientos reales. No es exactamente lo mismo un taburete deportivo que semeja que Homer Simpson se ha sentado para hacerle la manera de que uno mucho más recto y con la bancada mucho más horizontal. Y no es exactamente lo mismo tener broches del cinturón de seguridad engastados en el taburete o con el látigo tan largo que llegue a media pierna del pequeño. Con techos bajos quizás haya que escoger una silla con menos altura de taburete y buenos apoyabrazos para reconducir bien el cinturón de seguridad, por poner un ejemplo. O si el vehículo tiene los reposacabezas móviles inteligentes o pertenecen a la composición del taburete y no se tienen la posibilidad de desplazar.

SILLAS PARA BEBÉ

Si se decanta por una silla para bebés “tradicional” para el recién nacido, estas se acostumbran a emplear hasta precisamente los 12 meses y tienen un asa de transporte para sacar -la de forma fácil del turismo. Las sillas para bebés siempre y en todo momento se instalan en el turismo en sentido opuesto a la marcha. Tienen la posibilidad de fijarse a través de el cinturón del vehículo o, en ciertos casos, a través de una base ISOfix agregada. Las dos opciones son igualmente seguras si se instalan apropiadamente.

En BeSafe aconsejamos que utilice la silla para bebés el máximo tiempo viable, puesto que da elasticidad a los progenitores y da una fantástica protección del costado al bebé. No obstante, puede apreciar si mudar a una silla de automóvil para pequeños pequeños antes. En estas situaciones, le aconsejamos mudar a una silla de automóvil para pequeños pequeños solo en el momento en que el bebé logre sentarse solo, puesto que estas tienden a ser mucho más verticales y dan algo menos de seguridad que las sillas para bebés.

¿Exactamente en qué casos los pequeños tienen la posibilidad de ir al taburete de copiloto?

Como se señala antes, hay situaciones en que los pequeños que no miden mucho más de 1,35 metros tienen la posibilidad de ir al taburete del copiloto con un sistema de retención infantil. En concreto, en los próximos:

  • En el momento en que todos y cada uno de los asientos traseros están ahora ocupados por otros sistemas de retención infantil que están usando otros pequeños que tienen que ir.
  • Si el turismo solo tiene 2 plazas.

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