Conducir a la izquierda me recordó conducir a la derecha

Cada mañana, cuando salgo para el trabajo, tengo la opción de tomar dos rutas. Puedo girar a la izquierda hacia la autopista para un viaje de 26 minutos o puedo girar a la derecha hacia las carreteras secundarias para una caminata de 30 minutos. Por alguna razón, siempre giro a la derecha a pesar de la desventaja de cuatro minutos. Hay algo acerca de la aventura de una carretera de dos carriles que me llama la atención. Me acordé de mi bias el pasado otoño en un pequeño viaje al extranjero.

Mis padres habían invitado a toda la familia a unirse a ellos en una excursión a Irlanda en septiembre para las primeras vacaciones familiares en más de una década. Nuestra familia de cinco ha crecido a ocho con cónyuges y otras personas importantes añadidas a la mezcla (sin pequeños
todavía, lo siento mamá y papá). Esto requería que alquiláramos al menos tres vehículos para manejar los diversos lugares que estaríamos explorando y el equipaje que llevaríamos.
insistió necesitábamos junto con nosotros. Si bien los vehículos de alquiler en estos Estados Unidos se han vuelto exclusivamente automáticos, Europa aún prefiere cambiar sus propias marchas y, de lo contrario, cobra una prima. Me nominé a mí mismo para abordar la conducción en el lado equivocado de la carretera con una palanca de cambios manual en la mano equivocada para ahorrar unos euros. Esto (egoístamente) permitió que mi esposa y yo tuviéramos el vehículo para nosotros solos durante todo el viaje para hacer turismo.

Cuando finalmente me desperté de mi estado comatoso fuertemente medicado de un vuelo y un viaje en autobús a las 4:00 a. m. desde Dublín a la costa oeste, me entregaron las llaves de un pequeño Opel Astra con puerta trasera. Perfecto. Revisé el mapa de carreteras esa noche en nuestro B&B y propuse que nos quedáramos en más carreteras principales mientras nos dirigíamos al norte desde Galway debido a las inundaciones a lo largo de la costa en Connemara (se puede esperar lluvia en Irlanda cualquier día que termine en «y»).

Sin embargo, las llamadas carreteras principales no eran más que caminos secundarios, no más anchos que un carril y medio para nosotros los estadounidenses. Nos ha echado a perder la infraestructura en expansión del sistema de carreteras interestatales de nuestra nación que atraviesa montañas y valles, todo en nombre de la eficiencia del tránsito. Si bien esto ha reducido en gran medida los tiempos de viaje entre las grandes áreas metropolitanas, también nos ha robado el placer de conducir. Lo que alguna vez fue una batalla a dos manos entre el hombre y el pavimento ha sido sometido a una hipnosis de control de crucero solo para ser interrumpido por tu primo tuiteando sobre el último episodio de
El soltero.

Estaba vivo de nuevo en el sinuoso asfalto que se abría paso entre las tierras de cultivo bordeadas de piedra y los pequeños pueblos esparcidos por el campo. Mi mano y mi pie izquierdos siempre estaban listos para cualquier cosa que acechara más allá de la siguiente colina o curva, ya fuera una vaca curiosa que sobresalía de la cerca o un pastor de ovejas kamikaze que (de alguna manera) confundió nuestro cinco puertas plateado con un auto. mamífero lanudo. Este fue un recordatorio de otro enfoque de la vida. ¿Por qué ahorrar unos minutos cuando hay tanto que experimentar en el camino?

La Isla Esmeralda despertó al niño dentro de mí que vio la aventura en cada viaje. Es un poco mayor y más sabio ahora (a pesar de mis mejores esfuerzos), pero no se ha ido a ninguna parte. Todavía resisto la tentación de seguir a la multitud, más bien trato de abrir mis propios caminos. Seguiré girando a la derecha por la aventura de la carretera secundaria en lugar del canto fúnebre de la carretera. ¿Me acompañaras?

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