Donkervoort presenta el elegante D8 GTO-RS

Donkevoort no es un nombre familiar, a menos que te mantengas al día Récords de Nürburgring, en cuyo caso probablemente sepa que el auto deportivo dedicado de la compañía tuvo los tiempos más rápidos para un auto legal en la calle en todo el desafiante Nordschleife en 2004 y 2006.

Con el objetivo de recuperar ese récord, el nuevo D8 GTO-RS de la compañía es un poco más grande pero se beneficia de una década de trabajo de ingeniería y diseño.

El D8 GTO-RS utiliza un motor turboalimentado de 5 cilindros y 2,5 litros procedente de Audi, la misma unidad que impulsa al TT RS de la generación anterior. Donkevoort se asoció con Bosch para ajustar el sistema de propulsión para uso en pista, aunque el D8 GTO-RS en realidad es legal en la calle gracias a su cumplimiento de emisiones EU6.

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2016 Donkervoort D8 GTO-RS

2016 Donkervoort D8 GTO-RS

El GTO-RS tiene una pista mucho más ancha que el Donkevoort D8 GTO estándar y cuenta con un sistema de frenado completamente mejorado, los cuales deberían ayudarlo a lograr un tiempo más rápido en la famosa pista de carreras alemana. Como un auto de pista esencialmente dedicado, el GTO-RS no está exactamente rebosante de conveniencia y características de lujo, pero su interior para todos los negocios presenta muchos detalles de cuero y fibra de carbono.

La compañía aún no ha publicado las especificaciones del GTO-RS, pero es seguro decir que inclinará la balanza un poco por debajo de las aproximadamente 1,532 libras del GTO estándar.

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Donkevoort dice que ensamblará solo 40 D8 GTO-RS, con un precio aproximado de $ 174,000 cada uno. Hasta ahora, se han comprado 21 incluso antes de que se hayan construido, pero la compañía dice que todavía tiene 19 espacios abiertos. En caso de que te preguntes quién está lo suficientemente loco como para tener un Donkervoort, mira el video a continuación.

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