El BMW Serie 4 2021 no representa el nuevo lenguaje de diseño de la marca

El BMW Serie 4 2021 es, al menos, sorprendente con su enorme parrilla vertical de doble riñón. Y debido a que la tendencia de las compañías automotrices en los últimos años es aplicar una idea de diseño en toda la línea para construir la marca, los detractores del diseño de la Serie 4 pueden temer que se extienda a otros modelos. Esas personas pueden relajarse, ya que el Jefe de Diseño de BMW, Domagoj Dukec, dijo específicamente en una mesa redonda con los medios que este es un diseño creado específicamente para la Serie 4.

A gran escala, explicó que con la línea expansiva de vehículos de BMW, la marca quiere comenzar a diferenciar más cada modelo, dándoles identidades únicas. Como tal, el equipo de diseño se aseguró de que la Serie 4 no fuera solo una versión más pequeña de la Serie 8 o una versión más grande de la Serie 2. También señaló que los clientes no solo quieren un tamaño diferente de un estilo. En cuanto a por qué la Serie 4 es particularmente audaz, parte de eso tiene que ver con una decisión de diseño de que los modelos cupé y cupé con números pares deben ser más expresivos y distintos que los modelos sedán y crossover con números impares. La conclusión es que el diseño de la Serie 4 no se extenderá a todo, y probablemente habrá modelos con un diseño más conservador en el futuro, incluidos modelos populares como el sedán Serie 3.

Otra nota interesante sobre el estilo de la Serie 4 es que no fue influenciado por un mercado en particular. Algunas personas han postulado que la Serie 4 tiene una parrilla tan prominente debido a la demanda de los compradores en China, pero Dukec lo negó, y también señaló que China no es un mercado particularmente grande para la Serie 4, ya que se lleva alrededor del 10 % del modelo. En cambio, dijo que el diseño estaba destinado a ser ampliamente atractivo para todos sus mercados.

Lo que influyó en el diseño de la nariz fue una combinación de historia y deseo de innovación en el diseño. Dukec señaló que BMW tiene una larga historia de parrillas de riñón más verticales, en particular los primeros modelos que albergaban radiadores altos. Como tal, esta Serie 4 rinde homenaje a esos autos. Pero como muchos BMW modernos tienen parrillas dobles delgadas y anchas, le dio al diseño grande y vertical la oportunidad de romper el molde también. Algo de lo mismo se pensó en el diseño del pilar trasero que solo parece insinuar la característica torcedura de Hofmeister. Pero nuevamente, este es solo un modelo, y un diseño tan audaz probablemente solo se trasladará a otros BMW seleccionados, si los hay.

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