El CEO de Porsche dice que nunca habrá un 911 totalmente eléctrico, pero tal vez un 718

Porsche tiene grandes planes para electrificar su cartera de vehículos en los próximos años, pero dichos planes no incluirán un 911 puramente eléctrico. Según un informe de Automoción Noticias Europa publicado el domingo pasado, Oliver Blume, CEO de Porsche, dijo a los periodistas en la conferencia anual de resultados de la compañía que el 911 nunca será totalmente eléctrico. Esa es una declaración audaz, considerando lo rápido que cambian las cosas en la industria automotriz.

Sin embargo, el automóvil lucirá una variante híbrida enchufable en un futuro muy cercano y podría presumir de 700 caballos de fuerza. El 911 de la generación 992 se está desarrollando teniendo en cuenta la electrificación, y es probable que el híbrido se sitúe en la cima de la gama 911. Blume confirmó que el complemento 911 no se lanzará con el automóvil a finales de este año, sino que está planeado para la actualización de la generación 992 la próxima década mientras Porsche espera más desarrollos en tecnología de baterías.

Previamente, el ejecutivo dijo que el híbrido enchufable también cuentan con un «botón especial» para acceder al «perforador» eléctrico.

¿Está fuera de discusión un auto deportivo totalmente eléctrico en Porsche? No lo parece. Blume dijo que la marca estaba considerando un 718 Boxster o Cayman eléctrico, aunque esos planes no han ido más allá. “Lanzamos el 718 Boxster y Cayman en 2016”, dijo. “Todavía no estamos en el punto en el que tenemos que decidir cómo progresarán las cosas”, dijo.

Con un 911 completamente eléctrico fuera de la mesa para el futuro, la versión de producción del Mission E llevará la antorcha de los vehículos eléctricos de la compañía en un futuro próximo. El automóvil de producción, previsto para el próximo año, debería manejar alrededor de 300 millas de alcance y reunir al menos 600 caballos de fuerza de un par de motores eléctricos. Con el próximo sistema de carga rápida de 800 voltios de Porsche, el Mission E podrá recuperar el 80 por ciento de su carga en solo 15 minutos.

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