El ex CEO de Lotus, Dany Bahar, regresa como jefe de la firma de tuning de Módena

Dany Bahar es el nombre que no se pronunciará en los círculos de Lotus, pero el hombre mismo ya se ha trasladado a otros proyectos y el primero es una nueva casa de afinación llamada Ares… como el mítico dios griego de la guerra.

Ahora con sede en Módena, Italia, un lugar que Bahar ya conoce desde su tiempo en Ferrari, Bahar trae consigo varios empleados clave para sus planes anteriores de Lotus, incluido un diseñador y una selección de gerentes.

Entre el nuevo equipo se encuentra el diseñador de 26 años. Mihai Panaitescu, quien anteriormente ayudó con cuatro de las cinco propuestas de Lotus del futuro conceptualizadas bajo el mandato de Bahar en la empresa. Panaitescu ahora tiene la tarea de volver a imaginar varios autos deportivos y de lujo de alta gama en Ares.

Ares trabajará en autos de alta gama como el Range Rover, Range Rover Sport, Aston Martin Rapide S y Vanquish, y el Bentley Continental GT. En el futuro, Ares aplicará también su toque al Lamborghini Huracán, Rolls-Royce Ghost y Rolls-Royce Wraith. Algunos de estos irán más allá de los simples kits de carrocería y entrarán en los reinos del estilo de carrocería reelaborado: se han propuesto un freno de tiro Aston Martin Rapide y Bentley Continental GT.

También forma parte del equipo Ares el ex-AMG y ex-hombre de Lotus Wolf Zimmerman, quien agrega que además de los autos de producción modificados, Ares «también espera construir sus propios autos en el futuro». Eso podría tomar la forma de un superdeportivo con motor central, pero dados los viejos planes de Lotus de Bahar, el cielo es prácticamente el límite.

Como era de esperar, la compañía se concentrará al principio en mercados como Rusia, China y Medio Oriente, pero la compañía revela que tiene un socio «experimentado y exitoso» en los EE. UU., listo para ingresar al mercado en 2015.