El Porsche Macan 2022 agrega potencia y cambia el aspecto

Porsche está planeando un Macan eléctrico, que se espera debute en 2023, pero antes de que el SUV crossover se vuelva eléctrico, el modelo de gasolina recibirá una actualización para 2022 que incluye más potencia, suspensiones más firmes y una apariencia mejorada por dentro y por fuera.

Cada Porsche Macan 2022 obtiene más potencia. El modelo base Macan de $56,250 continúa con un turbo-4 de 2.0 litros, pero obtiene 13 hp más y 22 lb-ft más de torque para un total de 261 hp y 295 lb-ft. Puede impulsar al Macan de 0 a 60 mph en 5,8 segundos cuando está equipado con el paquete opcional Sport Chrono, que es 0,3 segundos más rápido que el modelo anterior. La velocidad máxima es de 144 mph.

El Macan S de $66,750 cambia de un V-6 turbocargado de 3.0 litros al V-6 biturbo de 2.9 litros del Macan GTS saliente. Genera 375 hp y 383 lb-ft de torque, alcanza las 60 mph en 4.4 segundos (con el paquete Sport Chrono) y alcanza una velocidad máxima de 160 mph. Los amortiguadores adaptativos son estándar.

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El Macan GTS de $81,250 es ahora el de mejor desempeño ya que el modelo Turbo no regresa. Utiliza una versión afinada del V-6 biturbo de 2.9 litros que apareció en el último Turbo, y genera los mismos 434 hp y 406 lb-ft de torque. El tiempo de 0 a 60 mph es de solo 4.1 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 169 mph, 2 mph más que el Turbo saliente. Porsche equipa al Macan GTS con una altura de manejo 0.4 pulgadas más baja, suspensión neumática y los frenos con revestimiento superficial de la compañía que duran más que los frenos de hierro estándar. La compañía dice que la suspensión del GTS también es un 15% más rígida para reducir el balanceo de la carrocería, aunque los amortiguadores se reajustaron para brindar una mayor diferencia entre comodidad y deportividad. También recibe topes de choque y soportes de puntal revisados.

Cada Macan tiene ajustes de estilo que serán difíciles de detectar para el comprador promedio. El borde negro ahora rodea la parrilla y los faros, y los modelos GTS pintan esa área de negro. La parte trasera cuenta con un difusor negro que se extiende hacia arriba, hacia el portón trasero, y las aletas laterales ahora tienen una textura 3D. Los tamaños de rueda estándar están entre 19 y 21 pulgadas, y se ofrecen siete nuevos diseños de ruedas. El GTS también tiene tubos de escape negros, luces traseras LED transparentes y faldones laterales exclusivos.

Los compradores de GTS también pueden elegir un nuevo paquete deportivo para Macan, con el paquete Sport Chrono (modos de manejo adicionales, botón de respuesta deportiva, configuración de control de estabilidad deportiva), vectorización de torsión en el eje trasero, asientos deportivos ajustables eléctricamente en 18 posiciones, interior de fibra de carbono molduras, molduras exteriores en negro satinado y rines de 21 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento para el verano.

El interior de cada Macan 2022 ahora viene de serie con el reloj analógico en el tablero que anteriormente solo estaba disponible con el paquete Sport Chrono. Los volantes deportivos GT del 911 y una consola central renovada con controles digitales táctiles y un compartimiento de almacenamiento más grande adornan el interior del Macan. La pantalla táctil de 10,9 pulgadas se mantiene y los compradores ahora pueden elegir costuras en papaya, azul genciana o tiza.

Todos los Macan 2022 vienen de serie con advertencias de cambio de carril y sensores de estacionamiento delanteros y traseros. Las opciones de seguridad activa incluyen una función de estacionamiento automático, control de crucero adaptativo, control de carril activo, monitores de puntos ciegos y frenado de emergencia automático, que debería ser estándar en todos los vehículos del mercado.

El modelo base Porsche Macan 2022 llegará a los concesionarios a principios de 2022, y los modelos S y GTS llegarán en primavera.