El S65 AMG Coupe 2015 es 186 millas por hora de puro lujo [UPDATE]

El nuevo S65 AMG Coupé


Exclusividad y rendimiento únicos

Affalterbach
– El S65 AMG Coupé es el nuevo modelo tope de gama de doce cilindros de la serie Clase S Coupé. Comodidad de manejo única, rendimiento de referencia y detalles exquisitos son todos los sellos distintivos de este impresionante nuevo dos puertas. Los irresistibles contornos del V12 Coupe se acentúan con una gran cantidad de expresivos elementos de diseño en cromo de alto brillo. El motor AMG V12 biturbo de 6.0 litros, con una potencia de 621 hp y 738 lb-ft de torque, es único en su segmento, al igual que la suspensión deportiva AMG, basada en MAGIC BODY CONTROL con función de inclinación de curvas y ROAD SURFACE SCAN.

Tobias Moers, presidente del consejo de administración de Mercedes-AMG GmbH: «Hay fanáticos de AMG para quienes nuestro motor biturbo V12 es la medida de todas las cosas. Para esta clientela hemos desarrollado un automóvil único en la forma del nuevo S65 AMG Coupe Desde la dinámica de conducción hasta la comodidad y el equipamiento:

nuestro nuevo cupé de doce cilindros supera incluso las expectativas más altas».

La gama única de Mercedes-AMG y la larga tradición V12

Coupe, Sedan y Roadster: después del S65 AMG y el SL 65 AMG, el nuevo S65 AMG Coupe es el tercer automóvil AMG de alto rendimiento con motor V12 que llega al mercado de los Estados Unidos. A nivel mundial, ningún otro fabricante de automóviles del mundo ofrece una cartera tan amplia de vehículos de doce cilindros como Mercedes-AMG. En 2003, la marca de alto rendimiento Mercedes-Benz presentó un cupé con un potente motor biturbo V12 en la forma del CL65 AMG (serie de modelos C215). Su sucesor, el CL65 AMG (serie de modelos C216) estuvo disponible entre 2007 y 2014 y fue el predecesor directo del nuevo S65 AMG Coupé.

Datos clave de un vistazo:

S65 AMG Coupé

Cilindrada: 5980 cc

Potencia: 621 hp (463kw) a 4800-5400 rpm

máx. torque: 738 libras-pie a 2300-4300 rpm

Aceleración 0-60 mph: 4,0 s (est.)

Velocidad máxima: 186*

* Limitado electrónicamente

Los motores de doce cilindros todavía se consideran el pináculo del diseño de motores. Entre los conocedores, el motor biturbo AMG V12 de 6,0 litros en particular se considera un ejemplo destacado de su tipo. Abra el capó del S65 AMG Coupe e inmediatamente sabrá por qué. La exclusiva cubierta del motor de fibra de carbono/aluminio es sinónimo de las excepcionales fortalezas del motor V12 que se fabrica en Affalterbach según el principio «un hombre, un motor». Además de servir como un sello distintivo de AMG que confirma la precisión y la calidad de producción superlativas, la placa del motor AMG que lleva la firma del maestro constructor de motores también es un claro testimonio del ADN incomparable de la marca de alto rendimiento de Mercedes-Benz.

Una conducción sensacional y un rendimiento superior sin esfuerzo

El AMG V12 ofrece una potencia máxima de 621 hp y un par máximo de 738 lb-ft, lo que da como resultado un rendimiento superior sin esfuerzo. El S65 AMG Coupe acelera de 0 a 60 mph en 4.0 segundos y tiene una velocidad máxima de 186 mph (limitada electrónicamente). Por lo demás, el motor AMG V12 biturbo de 6,0 litros garantiza una conducción sensacional. El elegante confort de conducción, la enorme potencia de tracción y la entrega de potencia sin esfuerzo en todos los rangos de velocidad se unen a las refinadas características de funcionamiento del motor y al distintivo sonido típico del AMG V12.

Aspectos técnicos destacados del motor AMG V12 biturbo de 6,0 litros:

• Biturbocarga

• Cárter de aluminio

• Cigüeñal forjado en acero aleado de alta calidad

• Encendido de chispa múltiple con 12 unidades de encendido de chispa doble

• Intercooler aire-agua con circuito de baja temperatura

• Gestión del alternador

• Función de parada/arranque ECO

Transmisión de fuerza con tres modos de conducción individuales El AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC se encarga de transmitir la fuerza al eje trasero. La transmisión ofrece tres modos individuales: el conductor puede elegir entre Controlled Efficiency (C), Sport (S) y Manual (M) presionando un botón en la consola central. Sport y Manual enfatizan el pedigrí dinámico del vehículo. El máximo atractivo emocional y la deportividad tangible están garantizados por la reducción breve y definida con precisión de la ignición y la inyección al subir una marcha a plena carga. Esto acorta los tiempos de cambio y otorga un tono audiblemente más emotivo a los cambios de marcha. La función de parada/arranque ECO se activa en el modo de transmisión «C».

La batería de iones de litio reduce el peso en más de 44 libras

El S65 AMG Coupe cuenta con una batería de iones de litio como equipo estándar. Esta tecnología innovadora ofrece numerosas ventajas sobre un concepto de batería convencional. Con una capacidad de 78 Ah, la batería de iones de litio reemplaza tanto la batería de arranque como la batería de respaldo, lo que resulta en un ahorro de peso de más de 44 lbs.

Tren de rodaje deportivo AMG con función de inclinación en curvas

El tren de rodaje deportivo AMG basado en MAGIC BODY CONTROL ofrece una sensación de conducción incomparable. La combinación estándar de Active Body Control (ABC), ROAD SURFACE SCAN y la función de inclinación de curvas es única. Esta función permite que el S65 AMG Coupe se incline en las curvas de manera similar a un motociclista o un esquiador. La aceleración lateral que actúa sobre los ocupantes es similar a conducir en una curva peraltada. Especialmente en carreteras secundarias, la función de inclinación de curvas aumenta el placer y el confort de conducción. El objetivo no es alcanzar velocidades de giro más altas, sino producir una experiencia de conducción aún más placentera. La función de inclinación de curvas se puede seleccionar como uno de los tres modos de manejo usando el interruptor ABC, y está activa en el rango de velocidad de 10 a 111 mph.

En las curvas, el vehículo se inclina hacia la curva de forma automática y continua en fracciones de segundo, según el radio de la curva y la velocidad del vehículo. El innovador sistema de suspensión detecta las curvas utilizando una cámara estéreo detrás del parabrisas, que registra la curvatura de la carretera hasta aproximadamente 50 pies por delante, y un sensor de aceleración lateral adicional. La función de inclinación de curvas hace su debut en Estados Unidos en el S65 AMG Coupe.

ROAD SURFACE SCAN es una tecnología que puede detectar las ondulaciones de la superficie por adelantado con la ayuda de una cámara estéreo. MAGIC BODY CONTROL luego ajusta la suspensión por adelantado para adaptarse a la situación, compensando efectivamente el irritante movimiento del chasis. Ambos modos de suspensión, «Confort» y «Sport», también están disponibles aquí. Además del tren de rodaje deportivo AMG, el S65 AMG Coupé presenta una elastocinemática específica, por lo que el conductor se beneficia de una mayor franqueza con un estilo de conducción dinámico.

Dirección deportiva sensible a la velocidad con relación de dirección variable

La dirección deportiva electromecánica sensible a la velocidad con relación de dirección variable complementa a la perfección la sofisticada tecnología de suspensión al optimizar el manejo y la agilidad del vehículo mientras se mantiene la seguridad en la conducción a altas velocidades. En el modo de suspensión «Confort», la dirección deportiva sensible a la velocidad mejora la comodidad proporcionando más asistencia en la dirección. Si se selecciona la configuración de suspensión «Sport», el conductor siente un nivel de asistencia de dirección más rígido y dominante. Las curvas preprogramadas para la asistencia eléctrica mejoran la respuesta de la superficie de la carretera y la precisión de la dirección.

Ruedas forjadas pulidas con cubierta de perno de rueda totalmente integrada

El S65 AMG Coupe presenta llantas forjadas en diseño de radios múltiples, tamaño 8,5 x 20 en la parte delantera y 9,5 x 20 en la parte trasera, con neumáticos 255/40 R 20 y 285/35 R 20. Las llantas forjadas exclusivas del V12 Coupe fascinan con su diseño excepcional que representa una interpretación contemporánea de las llantas de los autos deportivos clásicos. Cada uno de los 16 radios gira para que los contornos que captan la luz irradien hacia el centro del cubo de la rueda. El efecto final es que la rueda da la impresión de ser aún más grande.

La incomparable superioridad visual de las llantas forjadas AMG pulidas con cerámica y pulidas a alto brillo es el resultado de un elaborado proceso de acabado. Al pulido inicial le sigue el pulido manual de las llantas de aleación ligera. Dos etapas de pulido con diferentes compuestos de pulido aseguran el brillo intenso deseado. Una vez limpias, las ruedas se someten a un tratamiento final, incluido el sellado final con capa transparente.

Las ruedas forjadas cuentan con una cubierta de tornillo de rueda totalmente integrada, atornillable y de alta calidad en aluminio forjado. Su forma recuerda a una cerradura central como se ve en los deportes de motor. El distintivo AMG está integrado en la llanta como elemento de diseño. Las llantas forjadas adicionales están disponibles como alternativas opcionales: una variante de diseño presenta un acabado negro mate y una pestaña de la llanta pulida a alto brillo.

Sistema de freno compuesto de cerámica de alto rendimiento opcional

El sistema de frenos compuestos de alto rendimiento AMG cuenta con pinzas de freno con acabado gris. También hay disponibles pinzas rojas y un sistema de freno compuesto de cerámica de alto rendimiento es opcional. Este diseño, que es más de un 20 por ciento más ligero que su contraparte convencional, asegura masas no suspendidas más bajas, así como una mayor dinámica de conducción, agilidad, comodidad de marcha y rendimiento de los frenos.

Diseño: contornos irresistibles, lujosamente acentuados con cromo

Deportividad suprema combinada con la claridad sensual típica de Mercedes-Benz: los contornos irresistibles del S65 AMG Coupe son una vista cautivadora. Las características específicas del V12 incluyen los innumerables elementos de diseño en cromo de alto brillo en la parte delantera, lateral y trasera, que son particularmente efectivos en combinación con la pintura oscura. La gran estrella central de Mercedes en el faldón delantero, la parrilla del radiador «Twin Blade», todas las rejillas de entrada de aire, la moldura en el «A-Wing», los flics laterales (elementos deflectores de aire) y el splitter delantero están cromados. -recortado. El divisor delantero tridimensional aumenta la carga aerodinámica en el eje delantero, mientras que el espacio sobre el divisor delantero asegura un flujo de aire efectivo al enfriador de aceite del motor separado detrás de él.

En el lateral, llama la atención la inscripción «V12 BITURBO» en los guardabarros y las inserciones cromadas de alto brillo en los faldones laterales, que armonizan perfectamente con las llantas forjadas pulidas a alto brillo. La vista trasera también es inconfundible. Las dos salidas dobles cromadas del sistema de escape deportivo AMG en diseño V12 están integradas en el faldón trasero. Por encima del distintivo inserto del difusor, pintado en negro de alto brillo, el elemento de adorno forma un contraste efectivo. Se hace eco del diseño de los «A-wings» en el faldón delantero y está acabado en cromo de alto brillo.

Interior: equipamiento, calidad y ambiente del más alto nivel

El carácter extraordinario también es evidente en el interior. El S65 AMG Coupe da la bienvenida a sus ocupantes con un ambiente incomparablemente exquisito. Este dos puertas cuenta con los mejores materiales, la más alta calidad de fabricación y una amplia gama de equipamiento de serie. En términos visuales, el interior está dominado por los asientos deportivos. El tapizado en cuero exclusivo napa designo AMG con diseño de tapizado de asientos en diseño de rombos presenta perforaciones delineadas que aseguran una hermosa armonía entre las perforaciones y las costuras estilísticas. El resultado son costuras excepcionalmente limpias y una impresión de calidad inigualable.

Los asientos deportivos AMG desarrollados exclusivamente garantizan un confort óptimo en viajes largos. El ajuste eléctrico, la función de memoria, la calefacción de los asientos y el control climático son características estándar. Los cojines de los asientos y los respaldos más contorneados mejoran el soporte lateral al tomar curvas a gran velocidad. Las insignias AMG de alta calidad se exhiben de forma destacada en los cuatro respaldos, y el escudo AMG está grabado en relieve en la consola central delantera.

Otras características del paquete exclusivo incluyen el techo interior de cuero Nappa, un tablero de instrumentos forrado en cuero, paneles centrales de las puertas con un diseño de patrón de diamantes, manijas de techo revestidas de cuero, pasadores de puertas cromados y paneles de umbral de puerta de acero inoxidable AMG iluminados en blanco. Los clientes que soliciten tapicería de cuero napa exclusiva designo AMG pueden elegir entre negro, porcelana/marrón espresso, marrón ecuestre/negro y gris cristal/negro.

Nuevo volante deportivo con diseño de tres radios

El nuevo volante deportivo de tres radios permite un perfecto control del vehículo. Cuenta con levas de cambio, un borde claramente contorneado adornado con cuero perforado en el área de la empuñadura y una inserción de metal con letras AMG.

Otra especialidad típica de AMG es el cuadro de instrumentos AMG. La información sobre la velocidad del motor, la velocidad del vehículo y mucho más aparece en dos diales redondos animados en la pantalla TFT en color de alta resolución de 12,2 pulgadas. La tipografía, las agujas en rojo/plata, el velocímetro con su escala de 220 mph y las letras «V12 BITURBO» en el cuentarrevoluciones tienen un aspecto AMG distintivo. Cuando se abre la puerta del conductor, aparece una pantalla de inicio AMG en la pantalla del lado derecho, mientras que un S65 AMG Coupe animado aparece en el grupo de instrumentos.

Amplio equipamiento de serie con pantalla de visualización frontal y panel táctil

La amplia gama de equipamiento de serie del S65 AMG Coupé incluye el head-up display y el touchpad. La pantalla de visualización frontal proyecta información clave como la velocidad del vehículo, los límites de velocidad, las direcciones de navegación, las señales de tráfico e información de DISTRONIC PLUS en el parabrisas. La visualización del régimen del motor y la marcha actual es exclusiva de AMG. En el modo de transmisión manual, una barra de cambio ascendente de color y las posibles marchas para un cambio de marcha manual también se proyectan en el parabrisas. La pantalla a color virtual, que mide 8 x 2,75 pulgadas, parece flotar sobre el capó a una distancia de unos dos metros del conductor. El innovador panel táctil de Mercedes-Benz facilita considerablemente el manejo de la radio, el teléfono y el sistema de navegación. A diferencia de los sistemas convencionales, el panel táctil se puede utilizar para operar todas las funciones de información y entretenimiento. El área de entrada tiene un tamaño aproximado de 2,5 x 1,7 pulgadas y está integrada en el reposamanos con una cubierta para el teclado.

Intelligent Drive: nuevos estándares en seguridad

El S65 AMG Coupé también establece nuevos estándares en términos de seguridad activa y pasiva. Lo que comenzó con PRE-SAFE® hace diez años y continuó con DISTRONIC PLUS ahora conduce a una nueva dimensión en la conducción. Comodidad y seguridad se han fusionado en uno. Mercedes-Benz llama a esto Intelligent Drive. Los sistemas innovadores hacen que la nueva Clase S Coupé sea aún más cómoda y segura.

El equipo estándar para el S65 AMG Coupe incluye (selección):

• Cámara de 360°

• Asistente de estacionamiento activo con PARKTRONIC

• Sistema de sonido envolvente 3D de gama alta Burmester®

• Paquete de asistencia a la conducción Plus, que incluye DISTRONIC PLUS con dirección asistida, freno PRE-SAFE®, BAS PLUS con asistencia de tráfico cruzado, asistencia activa de ángulo muerto, asistencia activa para mantenerse en el carril y PRE-SAFE® PLUS

• Tapicería de cuero exclusivo napa AMG

• Paquete KEYLESS-GO

Los pedidos del S65 AMG Coupé se pueden realizar en las próximas semanas, y el lanzamiento al mercado de los Estados Unidos en los puntos de venta y concesionarios autorizados de Mercedes-Benz está previsto para finales de 2014.