El SRT Viper 2013 pasa sus días viviendo la vida un cuarto de milla a la vez

Hay muchas formas de medir el rendimiento de un automóvil, pero solo hay una que es típicamente estadounidense: el cuarto de milla. Y aunque ya hemos visto una o dos pruebas de comparación adecuadas que colocan al nuevo (y también estadounidense por excelencia) SRT Viper en una pista de carreras, todavía tenemos que ver qué puede hacer cuando se pone en manos de un corredor de carreras adecuado para un día completo de pruebas de rendimiento de quema de neumáticos. Ahora lo hacemos.

Entonces, la pregunta de $ 64,000 es: ¿Cómo funciona? Bastante bien de hecho,
grabando un mejor tiempo de 11.1 segundos a 127.4 millas por hora, usando radiales de arrastre legales en la calle con los muchachos de
Tiempos de arrastre detrás de la rueda. Esa carrera incluyó 3,1 segundos para que el gran Viper alcanzara los 60, y solo tomó 7,1 segundos para llegar a los 100. Rendimiento impresionante, sin duda. Pero esas cifras deben ponerse en contexto para ver la imagen completa… en otras palabras, ¿cómo se compara su aceleración con rivales de tanta potencia como el Chevrolet Corvette ZR1 y el Ford Mustang Shelby GT500?

Bueno, sin hacer funcionar estas tres máquinas musculosas en la misma pista el mismo día con el mismo conductor, no será una comparación justa. Además, el Corvette en particular ha tenido varios años de modelo para que los conductores sigan esforzándose para obtener los mejores resultados posibles. Dicho esto, los 11.1 segundos del Viper a 127.4 mph están muy por debajo de
Tiempos de arrastre el mejor deslizamiento de tiempo ZR1 registrado (y verificado) de 10.332 segundos a 132.74 mph, y hay un total de siete carreras ZR1 documentadas más rápidas que las de Viper.

En cuanto al GT500, la mejor ejecución registrada en archivo en
Tiempos de arrastre es de 11.570 segundos a 124.3 mph. Por lo tanto, no es tan rápido como el Viper o el ZR1, pero en realidad no esperaríamos que lo fuera. En cualquier caso, es una comparación divertida para presumir, pero es cualquier cosa menos científica. En otras palabras, tome todo esto con una saludable cucharada de sal y esté atento a más en este espacio de los tres fabricantes de automóviles estadounidenses.

Mira un video de
Tiempos de arrastre
a continuación, y recuerde, el tiempo de reacción no importa en este escenario.