El Toyota Camry 2018 llega con nueva plataforma, motores y apariencia deportiva

Con los rivales asumiendo impresionantes rediseños en los últimos años, Toyota nunca iba a sentarse y dejar que su principal sostén económico, el Camry, envejeciera.

El automóvil actual se presentó en 2012 y Toyota lo actualizó de manera importante para 2015 después de algunas críticas negativas.

El lunes, en el Auto Show de Detroit 2017, el fabricante de automóviles japonés presentó un nuevo Camry, la octava iteración de la placa de identificación, y lo veremos en las salas de exhibición a fines de este verano. Llega como modelo 2018.

El nuevo Camry ha pasado por una evolución total, de un automóvil probado, confiable y seguro a uno que también posee un carácter más emocionante y emocional, gracias a su nuevo estilo y desempeño deportivo.

Plataforma modular Toyota New Global Architecture (TNGA)

Plataforma modular Toyota New Global Architecture (TNGA)

Utiliza una versión ampliada de la plataforma Toyota New Global Architecture (TNGA) que se encuentra en el Prius y el C-HR. La plataforma representa una estrategia completamente nueva en la forma en que Toyota diseña, diseña y empaqueta sus vehículos. En particular, ayuda a inyectar a los autos de Toyota un manejo mucho más deportivo gracias a su construcción liviana y bajo centro de gravedad. Por ejemplo, el techo ahora es 1,6 pulgadas más bajo que en el automóvil actual.

Tres trenes motrices estarán disponibles en el lanzamiento. Un 4 en línea de 2.5 litros, que se combinará con una transmisión automática de 8 velocidades, un V-6 de 3.5 litros y un sistema híbrido de próxima generación que combina el 4 en línea de 2.5 litros con un E-CVT (motor eléctrico). integrado con CVT). Las especificaciones finales para cada tren motriz se anunciarán más cerca del lanzamiento al mercado, aunque Toyota dice que el Camry Hybrid debería ofrecer la mejor economía de combustible en su clase.

Para la cabina, el objetivo era un diseño práctico pero a la vez atractivo. Gracias a la nueva plataforma, los asientos se colocan más cerca del suelo. Y este tema deportivo se refuerza con un tablero cuyos controles están inclinados hacia el conductor. Se utilizan materiales suaves al tacto en todas partes. El grupo de instrumentos principal tiene una pantalla de 7.0 pulgadas, mientras que una pantalla de 8.0 pulgadas se encuentra en el centro del tablero y sirve como centro principal para el infoentretenimiento. Un paquete de seguridad estándar incluye características útiles como advertencia de colisión, detección de peatones, control de crucero adaptativo y advertencia de punto ciego y tráfico cruzado trasero.

Para obtener más información sobre el Salón del automóvil de Detroit, diríjase a nuestro centro dedicado.

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