El vagón Tesla Model S fabricado en carrocería puede ser tuyo por el dinero del 911 Turbo S

En 2017, el coleccionista holandés Floris de Raadt quería convertir su Tesla Model S P85 de 2013 en un freno de tiro, que es el término europeo dorado para una camioneta de dos puertas (una camioneta de cuatro puertas es un «familiar»). Le pidió a Niels van Rooij, el diseñador automotriz holandés detrás del Adventum Coupe de edición limitada de dos puertas basado en Range-Rover, que diseñara el nuevo automóvil denominado «Modelo SB». De Raadt luego tuvo RemetzCar, una compañía conocida en ese momento por haber convertido un Model S en un coche fúnebre con techo de vidrio, para construir su freno de tiro. El plan, suponiendo que todo saliera bien, era entrar en el negocio haciendo conversiones, y el producto final parecía el señuelo perfecto. Presentado en el Palace het Loo Concours d’Elegance de 2018 en verde metálico personalizado, era hermoso, aunque un poco pesado en la grupa. Luego fue al Salón del Automóvil de Ginebra del año pasado con el apoyo del fabricante de neumáticos holandés Vredestein, ganando muchos elogios.

Pero algo divertido sucedió en el camino a una gran bahía de carga: el freno de tiro del Model S se convirtió en una familiar, y la construcción se volvió locamente costosa. Como explicó de Raadt«[The] los costos de construcción aumentaron cada vez más y también lo hizo el precio de venta. A pesar de todos los esfuerzos, resultó que solo iba a haber un Modelo SB».

Ahora que el Modelo SB único está a la venta en Coches clásicos JB, un minorista holandés de chapa clásica. El precio para los que viven en la Unión Europea es de 224.522€ después de un IVA del 21%, o 246.592$. Los compradores fuera de la UE eluden al recaudador de impuestos y pagan solo € 185,555, o $ 203,795 al tipo de cambio actual. A modo de comparación, el Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid Executive de 671 hp cuesta € 203,782 en Alemania después del IVA, mientras que el 911 Turbo S 2021 comienza en € 218,212 para aquellos que prefieren recibir sus productos e ir con velocidad.

Por otro lado, los Porsche están en todas partes y el Model SB solo está en un lugar del planeta. Más allá del almacenamiento de gran capacidad, también viene con algunas características que otros Teslas de 2013 no tienen, como un puerto de carga Tipo 2 mejorado con luz integrada y tapa de cierre automático, comunicaciones de datos 4G para el paquete de conectividad y «tuberías verdes a medida en los asientos de cuero» a juego con el color exterior. Con todo eso y solo 37,282 millas en el odómetro, todavía no estamos seguros de que el precio encaje con el Libro Negro de NADA, pero la historia, el pedigrí y la exclusividad cuentan una buena historia para ayudar a justificar el dosh. Los ingenieros de Qwest Norfolk en el Reino Unido convertirán cualquier Model S en una camioneta por alrededor de $ 84,000, pero no es tan bonito ni tan construido como el Model SB, para aquellos que no les importa «conformarse».

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