Isuzu MU-X SUV es un Chevy Trailblazer en arrastre [w/videos]

Isuzu MU-X


Aventura del mundo real

Presentamos el TOTALMENTE nuevo Isuzu MU-X. Un verdadero SUV de tamaño familiar que redefine los límites de la aventura. Ya sea que esté navegando en la hora pico en la carrera escolar de lunes a viernes o atravesando lo que el fin de semana más salvaje le depare, el totalmente nuevo Isuzu MU-X lo tiene cubierto para la rutina, el extremo y todo lo demás.

Disfrute de una experiencia de manejo similar a la de un automóvil de pasajeros que espera de los SUV modernos de hoy en día, pero con un tren motriz 4WD a prueba de balas acoplado a uno de los motores diésel más robustos del mundo, el totalmente nuevo Isuzu MU-X también le brindará la oportunidad de Pon a prueba tu habilidad todoterreno como nunca antes.

El totalmente nuevo Isuzu MU-X: listo cuando usted lo esté.

Estilo de diseño exterior

Tomando prestadas las señales de estilo de su primo D-MAX, el totalmente nuevo Isuzu MU-X adopta una postura dominante gracias a su salpicadero en forma de cuña y sus arcos de rueda ensanchados y musculosos. Las líneas fluidas crean un perfil equilibrado que se siente como en casa tanto en la ciudad como en la selva. Disponible en tres niveles de especificaciones diferentes, hay un Isuzu MU-X que no solo se ve bien, sino que está diseñado adecuadamente con todas las características necesarias para adaptarse a cualquier propósito de manejo.

Rendimiento en el mundo real

Detrás del estilo, hay mucha sustancia. Con remolque de 3 toneladas (frenado) disponible en las variantes 4×2 y 4×4, el totalmente nuevo Isuzu MU-X nunca deja de lado el trabajo duro. Ya sea remolcando un bote, una caravana, un carro a caballo o un remolque, el MU-X lo hace sin esfuerzo y con confianza, gracias a la ingeniosa tecnología Isuzu y la ingeniería japonesa bajo el capó.

El motor diesel Isuzu 4JJ1-TC Hi-Power de 3.0L genera 130kW de potencia y 380Nm de torque. Un sistema de inyección de combustible de riel común de alta presión aprovecha al máximo cada gota de combustible, y el turbocompresor VGS (Sistema de geometría variable) intercooler brinda una excelente respuesta en todo el rango de revoluciones del motor.

Probado en una variedad de entornos de prueba, cada componente del motor del MU-X ha sido diseñado para reducir el consumo de combustible y las emisiones, así como disminuir el desgaste y el mantenimiento para garantizar años de conducción sin problemas.

La transmisión automática del MU-X con modo deportivo secuencial está controlada electrónicamente por el módulo de control de la transmisión (TCM) y cuenta con una función de aprendizaje adaptativo que supervisa constantemente las aplicaciones de freno y aceleración. Esto permite que la transmisión seleccione automáticamente los puntos de cambio y los puntos de bloqueo más apropiados según el comportamiento del conductor, la velocidad del vehículo y la carga del vehículo. El auto también tiene los modos ‘Hill Descent’ y ‘Hill-Ascent’.

Economía de combustible excepcional

De uno de los principales fabricantes de tecnología diésel del mundo, el impresionante motor turbodiésel Isuzu de 3,0 litros que impulsa al totalmente nuevo Isuzu MU-X es tan frugal como atlético. Con una potencia y un par motor abundantes, este impresionante motor produce un ahorro de combustible igualmente asombroso de solo 8,2* litros cada 100 km. * Combinado ADR 81/02 Valor de consumo de combustible 4×2 LS-M y LS-U Automático

El totalmente nuevo Isuzu MU-X es riguroso con el combustible gracias a tres características principales del motor: un par bajo desde 1800 rpm hasta 2800 rpm proporciona un rendimiento y eficiencia de combustible óptimos, mientras que el turbocompresor del sistema de geometría variable (VGS) del MU-X altera la dirección del flujo de escape para optimizar la respuesta de la turbina a bajas revoluciones del motor para superar el «retraso del turbo». El sistema de combustible de alta presión de riel común del MU-X supervisa el suministro de combustible y utiliza lo último en tecnología de inyectores de combustible y rieles de combustible de alta presión para minimizar efectivamente la cantidad de combustible en el proceso de combustión, proporcionando una economía de combustible superior.

Además, las versiones automáticas del MU-X también se benefician de la transmisión inteligente ‘grade-logic’ que mantiene el MU-X en la marcha correcta evitando el exceso de revoluciones y el consumo innecesario de combustible.

Gran capacidad todoterreno

El totalmente nuevo Isuzu MU-X ofrece capacidad todoterreno del mundo real.

Todas las versiones 4×4 MU-X están equipadas con la resistente protección todoterreno que necesitas cuando estás en condiciones difíciles. Hay un protector contra salpicaduras/deslizamiento de placa de acero frontal, así como protectores de placa de acero para proteger el sumidero y la caja de transferencia. Agregue a esto un tren motriz 4×4 probado y administrado por un Sistema de Control de Tracción (TCS) inteligente con Control Electrónico de Estabilidad (ESC), junto con una distancia al suelo sustancial de 230 mm* y generosos ángulos de aproximación de 30,1° y de salida de 25,1°*. *Modelos LS-U y LS-T

Además, la ingeniería inteligente garantiza que no haya componentes colgantes bajos: los brazos de control inferiores delanteros no cuelgan demasiado bajos y la entrada de aire está oculta dentro del guardabarros delantero. En el compartimento del motor, la ECU no está expuesta y el alternador se asienta bien alto. Básicamente, estas características significan que Isuzu ha protegido todas las partes vulnerables y que un poco de barro no se apoderará de su alternador.

Todos los modelos 4×4 MU-X también están equipados con el dial de selección 4WD «Terrain command» súper fácil de usar de Isuzu (rango 2 alto, 4 alto y 4 bajo) y las versiones automáticas están equipadas con control de ascenso y descenso de colinas.

Increíble espacio y comodidad

Oculto detrás de las elegantes líneas exteriores del totalmente nuevo Isuzu MU-X se encuentra un interior de diseño inteligente que crea una gran cantidad de espacio para toda la familia, y algo más. Hay espacio para que un equipo de siete viaje de forma segura y cómoda. Los amplios arcos de las puertas facilitan el acceso de todos los pasajeros, y cuando exploras tu sentido de la aventura fuera de la carretera, hay manijas de asistencia estratégicamente ubicadas para ayudarte a mantenerte conectado a tierra.

Un nuevo diseño de asiento con refuerzos «envolventes» proporciona un mayor apoyo para los hombros, la espalda y la base, lo que brinda más comodidad a los ocupantes, y todos los asientos de todos los modelos MU-X tienen reposacabezas ajustables. Los inteligentes asientos traseros plegables y divisibles en la segunda y la tercera fila significan que, independientemente de la configuración de asientos que elija, el interior versátil proporcionará mucho espacio para la cabeza, las piernas y los hombros.

Manejo y manejo suaves

Una nueva geometría de suspensión diseñada a medida para el MU-X proporciona una conducción y un manejo similares a los de un automóvil, tanto dentro como fuera de la carretera. La suspensión delantera independiente de doble horquilla con resortes helicoidales, amortiguadores de gas y barra estabilizadora permite al conductor una retroalimentación positiva y control de la dirección sin importar el terreno bajo los pies, y una configuración de suspensión trasera de cinco brazos también con resortes helicoidales, barra estabilizadora y amortiguadores de gas brindan una estabilidad superior cuando atravesando fuera de la carretera o remolcando.

Diseñado para la familia

Un sistema de audio premium con 6 bocinas, iPod® y conectividad telefónica Bluetooth® es estándar en toda la gama MU-X, mientras que el LS-T de gama alta brinda una experiencia de entretenimiento sin igual con el sistema de sonido montado en el techo «Sky Sound» de Isuzu y Monitor de DVD de 10″ para los pasajeros de los asientos traseros. Junto con la transmisión de audio Bluetooth®, el LS-T también cuenta con un sistema de navegación satelital con pantalla táctil con actualizaciones de tráfico en vivo y más de 10,000 destinos todoterreno.

Además de la diversión, también hay un lado práctico en el interior del totalmente nuevo MU-X. Hay una gran cantidad de compartimentos de almacenamiento inteligentes y con la capacidad de plegar los asientos de la segunda y tercera fila, también hay un área de carga demasiado generosa. Ah, ¿y mencionamos los portavasos? – ¡los ingenieros de diseño han logrado colocar 14 de ellos para garantizar que los refrigerios estén siempre a mano!

Perfecto para flota

El chasis de estructura de escalera recientemente desarrollado en el totalmente nuevo Isuzu MU-X garantiza una durabilidad a largo plazo cuando se expone a entornos de manejo hostiles, lo que lo hace ideal para aplicaciones de flotas de servicio pesado. Los asientos plegables crean un espacio de carga para las cargas más grandes y con precios competitivos, bajos costos de mantenimiento y excelente economía de combustible, el Isuzu MU-X presenta a las empresas conscientes de los costos una alternativa inteligente cuando se trata de satisfacer los requisitos de su flota. El motor turbodiésel Isuzu de 3.0L ultra confiable completa el caso de negocios asegurando que el tiempo de inactividad sea cosa del pasado.

Seguro seguro

La seguridad es nuestra prioridad. Y para asegurar esto, el nuevo MU-X está equipado con lo último en características de seguridad sofisticadas. Construido alrededor de una celda de seguridad para pasajeros de acero de alta resistencia con barras de intrusión laterales, el MU-X lleva una electrónica integral para evitar choques que incluye ABS (Sistema de frenos antideslizante) de 4 canales y 4 sensores con EBD (Distribución electrónica de la fuerza de frenado) y Freno de emergencia Assist (EBA), así como el control electrónico de estabilidad (ESC) y el sistema de control de tracción (TCS). Los frenos de disco en las cuatro ruedas (disco delantero ventilado de 300 mm con pinzas de doble pistón y disco trasero de 318 mm con pinza de un pistón) proporcionan al MU-X una potencia de frenado segura en cualquier condición. La protección adicional y la tranquilidad se proporcionan con seis bolsas de aire (dobles frontales, de cortina y laterales) en todas las variantes del modelo. Ciertos modelos MU-X están equipados con una cámara de marcha atrás y sensores traseros de asistencia de estacionamiento para garantizar la seguridad en la entrada.

Tranquilidad de espíritu

Para la máxima tranquilidad, cada Isuzu MU-X viene con una garantía de vehículo nuevo de 5 años/130 000 km*. Isuzu ha construido una sólida reputación de confiabilidad y durabilidad durante muchos generaciones de vehículos y el Isuzu MU-X mantendrán esta tradición. Esta garantía de fábrica es gratuita con cada vehículo nuevo y se puede transferir al próximo propietario, lo que ayuda a mantener un alto valor de reventa.

Cada Isuzu MU-X también viene estándar con lo último en protección del vehículo: 5 años de asistencia en carretera Platinum. Este servicio gratuito ofrece una amplia gama de beneficios a los propietarios de MU-X.

*Lo que ocurra primero, excluye accesorios y bandejas. Solo para clientes elegibles.

Variantes de modelo

El totalmente nuevo Isuzu MU-X se ofrece en tres variantes de modelos versátiles con transmisiones 4×2 y 4×4, por lo que hay un vehículo que se adapta a todos los propósitos, ya sea para la rutina diaria o para la diversión familiar. El LS-M de nivel de entrada con espejos codificados por colores y parrilla gris bronce se adapta perfectamente a aquellos que buscan un SUV polivalente y serio. Si bien es lo suficientemente elegante para las calles de la ciudad, el LS-M se monta sobre ruedas de aleación de 16″ con neumáticos para todo terreno, lo que lo convierte en el lugar perfecto para su hogar en el lugar de trabajo o en la granja.

El LS-U de especificaciones medias es el todoterreno de la familia. Todavía lo suficientemente resistente para cualquier trabajo, el LS-U presenta más de las comodidades modernas que se esperan de un SUV familiar, lo que lo convierte en la opción ideal para aquellos que trabajan duro durante la semana pero quieren alejarse de todo cuando llega el viernes por la tarde. . Las adiciones al estilo exterior del LS-U incluyen ruedas de aleación de 17″, faros antiniebla, parrilla y espejos cromados y escalones laterales de aluminio.

Y el tope de gama LS-T lleva los niveles de comodidad y conveniencia a otro nivel. Con características estándar como un interior tapizado en cuero, aire acondicionado con control de temperatura, sistema de navegación con pantalla táctil con cámara de reversa y sistema de entretenimiento con DVD montado en el techo, cada viaje no solo será cómodo, sino también divertido. Todos los modelos Isuzu MU-X están equipados con Rear Park Assist (RPA).

Especificaciones técnicas de Isuzu MU-X

Motor
Serie Isuzu 4JJ1-TC de alta potencia
Descripción Turbodiésel de 3,0 litros, 4 cilindros en línea, DOHC, 16 válvulas
Tuerca maxima 380 Nm @ 1800 2800 rpm (automático y manual)
Poder maximo 130 kW a 3600 rpm
Diámetro x carrera 95,4 mm x 104,9 mm
Desplazamiento 2999 cc
Índice de compresión 17,3 : 1
Cabeza de cilindro Aleación de aluminio especial patentada por Isuzu con revestimiento de agua de doble pared
Engranaje de válvula Doble árbol de levas en cabeza accionado por cadena, balancines de rodillos, 4 válvulas/cilindro
Inducción Inyección de combustible directa common rail electrónica de alta presión con VSS (Sistema de remolino variable) y turbocompresor VGS (Sistema de geometría variable) intercooler
Bloque cilíndrico Parte superior de hierro fundido con orificios de cilindro templados por inducción, parte inferior de aleación fundida; pistones especiales con anillos de aceite compuestos de níquel
Nivel de emisión 4 euros
Alternador 120 amperios
Transmisiones
Manual Isuzu manual de 5 velocidades con alta capacidad de torsión y reducción de salida Disco de embrague de 265 mm de diámetro
Automático

Aisin AW TB50-LS de 5 velocidades con cambio secuencial y bloqueo de cambio de freno controlado electrónicamente, tres modos con Adaptive Grade Logic y convertidor de par con bloqueo de ahorro de combustible en los engranajes 2, 3, 4 y 5
Control lógico de pendiente adaptativo: mantiene la marcha 3 en ascensos de pendiente variada, selecciona la 3 en descensos pronunciados para mantener la velocidad con el freno motor
Control de ascenso y descenso de pendientes

proporciones


2do
3ro
4to
5to
Reverso

Manual de 5 velocidades

4.332
2.561
1.492
1.000
0.791
3.947

Automático de 5 velocidades

3.520
2.042
1.400
1.000
0.716
3.224

Ultima vuelta

4×2
4×4

3.727
3.727

3.727
3.727

Respiraderos diferenciales con esnórquel para aumentar la profundidad de vadeo y reducir el bloqueo de lodo

Engranaje de transferencia

gama baja 4×4
4×4 gama alta

2.482
1.000

2.482
1.000

sistema 4×4

Control «Terrain Command» con ‘cambio sobre la marcha’
Selección de 2-alto↔4-alto hasta 100 km/h

Sistema de transmisión TCS (Sistema de control de tracción) y ESC (Control electrónico de estabilidad) en todas las variantes del modelo
Chasis
Cuadro Construcción de escalera resistente de longitud completa
Suspensión: delantera Independiente, conducción alta, muelles helicoidales, amortiguadores de gas, brazos oscilantes superior e inferior, barra estabilizadora
Suspensión: trasera Suspensión helicoidal multibrazo, amortiguadores de gas, barra estabilizadora
ejes
Frente Independiente. 4×4: totalmente flotante con juntas homocinéticas exteriores y dobles juntas interiores. Ejes de transmisión de igual longitud. Clasificación VAG: 1350 kg
Trasero Banjo rígido semiflotante con accionamiento final hipoidal. Cojinetes de rodillos cónicos dobles. Clasificación VAG: 1600 kg
Direccion Sistema de piñón y cremallera asistido por potencia de capacidad variable sensible a la velocidad del motor; 3,2 vueltas de tope a tope a través del volante ajustable en inclinación
Frenos

Asistido eléctricamente a través de una unidad servo de 10,5″; discos delanteros ventilados de 300 mm con pinzas de dos pistones, frenos de disco traseros de 318 mm
Sistema de frenos antideslizante (ABS) con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y asistencia de frenado de emergencia (EBA)
Freno de estacionamiento central

Ruedas y Neumáticos
LS-M aleación de 16″ x 7″; 245 / 70 R16 EN
LS-U, LS-T aleación de 17″ x 7″; 255 / 65 R17 HT
(Rueda de repuesto de tamaño completo de aleación en LS-U/LS-T)
Garantía

Garantía de vehículo nuevo de 5 años/130 000 km*, para clientes elegibles; más 5 años de asistencia en carretera Platinum.

*Lo que ocurra primero, excluye accesorios y bandejas.

Dimensiones exteriores y área de carga del totalmente nuevo Isuzu MU-X

? Exterior

modelos 4×2

modelos 4×4

Dimensiones (mm)

LS-M

LS-U

LS-M

LS-U

LS-T

distancia entre ejes

2845

2845

2845

2845

2845

Longitud total

4825

4825

4825

4825

4825

Ancho total (excl. retrovisores exteriores)

1860

1860

1860

1860

1860

Altura total

1825

1830

1825

1830

1860

Voladizo delantero

905

905

905

905

905

Vía delantera / trasera

1507

1507

1507

1507

1507

Distancia al suelo – mínima

220

230

220

230

230

Diámetro del radio de giro entre bordillos (metros)

11.6

11.6

11.6

11.6

11.6

Ángulo de aproximación

29,4°

30°

29,4°

30°

30°

Ángulo de salida

24,4°

25,1°

24,4°

25,1°

25,1°

Capacidad del depósito de combustible (litros)

sesenta y cinco

sesenta y cinco

sesenta y cinco

sesenta y cinco

sesenta y cinco

? Interior

Espacio para las piernas – delante

1106

1106

1106

1106

1106

Espacio para piernas – 2do

915

915

915

915

915

Espacio para las piernas – 3.º

815

815

815

815

815

Espacio para los hombros – frente

1458

1458

1458

1458

1458

Espacio para la cabeza – delantero

1009

1009

1009

1009

1009

? Masa (kg)

Masa de tara (modelos ^AT 15 kg adicionales)

mil novecientos

1940

1985^

2025^

2060

Masa bruta del vehículo

2650

2650

2750

2750

2750

Masa combinada bruta

5650

5650

5750

5750

5750

Masa máxima de remolque (remolque con frenos)

3000

3000

3000

3000

3000

Masa máxima de remolque (remolque sin frenos)

750

750

750

750

750

Carga máxima de masa de bola de remolque

300

300

300

300

300

? RF10 ADR 81/02 Valores de consumo de combustible

modelos 4×2

4×4 modelos

MODELO

LS-M

LS-U

LS-M

LS-U

LS-T

TRANSMISIÓN

A

A

MT/AT

MT/AT

A

Urbano (L/100km)

10.5

10.5

10,8/10,7

10,8/10,7

10.7

Extra urbano

6.9

6.9

7.0/7.1

7.0/7.1

7.1

Conjunto

8.2

8.2

8.4

8.4

8.4

CO2 Urbano (g/km)

277

277

285/283

285/283

283

CO2 Extra urbano

183

183

184/188

184/188

188

CO2 Conjunto

217

217

221/223

221/223

223

Precios de Isuzu MU-X

Descripción

Trans

PVP*
(IVA incluido)

4×2

LS-M

auto

$40,500

4×2

LS-U

auto

$42,000

4×4

LS-M

hombre

$45,600

4×4

LS-M

auto

$47,800

4×4

LS-U

hombre

$47,100

4×4

LS-U

auto

$49,300

4×4

LS-T

auto

$53,500

*excluye gastos de envío y gubernamentales / Pintura metálica $330 (IVA incluido)

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