Jim Lentz de Toyota mira hacia el futuro de la carga inalámbrica, GNC y más hidrógeno

Discurso principal de Motor Press Guild – Salón del automóvil de Los Ángeles

Jim Lentz – Discurso principal del Motor Press Guild

El presidente y director general de ventas de Toyota Motor, Jim Lentz, pronuncia el discurso de apertura de MPG en el Salón Internacional del Automóvil de Los Ángeles.

jim lentz

presidente y director ejecutivo

Toyota Motor Sales, EE. UU., Inc.

Evento del Motor Press Guild, Los Ángeles, CA

miércoles, 28 de noviembre de 2012

La industria automotriz: arquitectos del futuro

¡Buenos días a todos!

¡Y gracias por esta oportunidad de decirles por qué estoy tan orgulloso de ser parte de esta gran industria!

Desde sus humildes comienzos hace más de 125 años… hasta convertirse en el sector manufacturero más grande del país… la industria automotriz se ha desempeñado bastante bien. Y, en el proceso, ha ayudado continuamente a dar forma a Estados Unidos y su futuro.

Ahora, cuando se trata de nuestra industria… nombres como Henry Ford… Lee Iacocca… y Carroll Shelby… son ampliamente conocidos. Pero, ¿y George Cayley?… ¿John Hetrick?… ¿o Mary Anderson?

Para ser honesto… yo tampoco había oído hablar de ellos hasta que empezamos a investigar para este discurso. Pero ahora… les he apodado los ‘Tres Grandes’… porque aunque no son nombres familiares… su trabajo afecta a casi todas las personas en todo el mundo.

George Cayley inventó los cinturones de seguridad…

John Hetrick desarrolló cojines de seguridad o lo que ahora llamamos bolsas de aire…

Y Mary Anderson creó los primeros limpiaparabrisas.

El punto es… cambiaron el futuro de la industria automotriz y tuvieron un efecto positivo en nuestra vida cotidiana.

Y hoy… todos los fabricantes de automóviles están haciendo lo mismo… creando grandes cosas que tendrán un gran impacto en nuestra industria… nuestra sociedad… y nuestro futuro.

Pero antes de profundizar en lo que podemos esperar en la próxima década y más allá… hablemos de lo que está sucediendo con nuestra economía e industria hoy y qué fuerzas están en juego.

Para empezar, la economía estadounidense creció un dos por ciento en el tercer trimestre.

Esto se atribuye en gran parte a que los consumidores se sienten mejor con sus finanzas…

El desempleo cayó a un mínimo de tres años y medio…

La confianza del consumidor saltó a un máximo de 5 años…

Y, el mercado de la vivienda parece estar dando la vuelta a la esquina.

Impulsada por estas tendencias económicas positivas, la industria automotriz está cobrando impulso.

Para el mercado total de EE. UU…. nuestra previsión de ventas anuales para 2012 es de 14,3 millones de vehículos… o posiblemente un poco más… un aumento de alrededor de un millón y medio con respecto a 2011.

Y el pronóstico por delante se ve aún mejor. Los analistas predicen que las ventas volverán a alcanzar los 16 millones en unos pocos años.

Ahora, hay datos para respaldar su optimismo.

Primero… hay una demanda reprimida. En los EE. UU., hay más de 245 millones de automóviles en las carreteras, y la edad promedio de estos vehículos ha alcanzado un récord de 11 años. Sobre

El 20 por ciento de estos autos tienen más de 16 años.

Segundo… históricamente… los préstamos para automóviles nunca han sido más baratos. Los bancos están cobrando las tasas de interés más bajas desde que la Reserva Federal comenzó su encuesta de préstamos… hace más de cuatro décadas.

En tercer lugar… y la mejor noticia… la red de información de JD Power dice que los compradores más jóvenes han regresado al mercado a un ritmo más alto que cualquier otra categoría de edad… lo que es un buen augurio para la longevidad del mercado.

Por lo tanto, hay muchos aspectos positivos que ayudan a impulsar el optimismo y las ventas… y todos los fabricantes de automóviles muestran un impulso revitalizado.

Como prueba… simplemente mire todos los fantásticos productos nuevos que se exhiben aquí en el Auto Show de Los Ángeles.

Es bueno ver una presencia tan fuerte de los fabricantes de automóviles… y la mejor noticia es que los consumidores se benefician de las muchas opciones disponibles para satisfacer sus necesidades.

Vale… pero ¿y más lejos? ¿Qué nos espera en el futuro a largo plazo?

Bueno, nuestra industria ha demostrado en el pasado que lo que hacemos importa. Los Tres Grandes… Cayley, Hetrick y Anderson lo han demostrado.

Y ver las exhibiciones aquí en el salón del automóvil demuestra que los fabricantes de automóviles están intensificando su juego y desarrollando tecnologías avanzadas para satisfacer las necesidades futuras tanto de los consumidores como de la sociedad.

De hecho, la Alianza de Fabricantes de Automóviles dijo… nuestra industria tradicionalmente se clasifica en la parte superior de las inversiones en investigación y desarrollo para todas las industrias, incluidas las informáticas y farmacéuticas.

Y estas inversiones ya se están convirtiendo en una realidad y creando un nuevo mundo para los consumidores.

Entonces, ¿cómo será nuestro nuevo mundo?

Bueno, me gustaría decir que será similar a los Supersónicos con autos voladores para movernos. Pero… eso es probablemente un poco ambicioso.

Veremos, sin embargo, nuevos tipos de movilidad… vehículos más limpios y eficientes… y coches más seguros.

Profundicemos más en cada uno.

Primero… nuevos tipos de movilidad.

Desde autos compartidos hasta autos conectados y vehículos autónomos… los consumidores tendrán varias opciones cuando se trata de sus necesidades de transporte.

Sabes que el uso compartido de automóviles comenzó en los años 60 y 70 en Europa. Tomó un tiempo… pero en 1994… el primer programa exitoso de autos compartidos de EE. UU. comenzó en Portland, Oregón.

Y… el coche compartido sigue creciendo. De acuerdo con la Universidad de California-Berkley… ahora hay 25 programas de autos compartidos en los EE. UU. con casi 720,000 miembros, compartiendo más de 9,800 vehículos.

Ahora puede encontrar vehículos compartidos en la mayoría de las ciudades grandes y medianas… y en cientos de campus universitarios.

Esta es una excelente manera de hacer que los automóviles sean más accesibles para los hogares de bajos ingresos y para aquellos que no necesitan un automóvil con regularidad. Y, a medida que aumenta la población de nuestro país, el uso compartido de automóviles ayudará a reducir la congestión y la contaminación.

Vale… ¿qué pasa con los coches conectados? Hoy… los clientes tienen una multitud de opciones para mantenerse conectados de forma segura y sin inconvenientes con el mundo exterior… desde el interior de su automóvil.

Casi todos los fabricantes tienen su propia versión. Ford ofrece SYNC… GM tiene OnStar… y Toyota tiene Entune y Lexus Enform.

Y a medida que aumenta la tendencia a tener más acceso a las cosas que pueden hacer su teléfono inteligente y tabletas… también aumenta la necesidad de ayudar a minimizar la distracción del conductor.

Todos los fabricantes de automóviles se enfrentan a esta situación. En Toyota… uno de nuestros muchos enfoques es usar una patineta.

Ahora… no digo que la gente deba viajar en patineta… sino que podemos aprender de una. Dejame explicar.

Imagine un tablero donde no hay botones que presionar… ni pantallas que tocar… y sus ojos pueden permanecer enfocados en el camino. Bueno… eso es exactamente en lo que está trabajando Toyota.

The Board of Awesomeness… sí… así se llama… es un monopatín eléctrico que se maneja con gestos de las manos.

Como beneficio de nuestra asociación con Microsoft… la placa está equipada con una tableta Windows 8 y el software de detección de movimiento Windows Kinect.

Subiendo y bajando la mano… así… controlas el acelerador… y cuanto más se acerca la mano a la tabla… más rápido gira el motor.

Una de las muchas aplicaciones del mundo real podría ser cuando levantas la mano… el volumen de la radio sube… cuando bajas la mano… el volumen baja.

Esto podría funcionar potencialmente junto con el reconocimiento de voz, que a veces puede verse obstaculizado por acentos o pronunciaciones incorrectas. Los gestos con las manos son bastante universales.

Esperaré unos segundos mientras insertas tu propio chiste.

Entonces, de lo conceptual a lo concreto… una patineta marca el camino.

Ahora, en Toyota… también vamos más allá de los gestos con las manos. En septiembre… nuestro vehículo Smart INSECT hizo su debut en Japón.

El INSECT es nuestro modelo conceptual vinculado a las comunicaciones de próxima generación que apoya al conductor y lo mantiene conectado con su hogar.

Es un vehículo eléctrico ultracompacto para un solo pasajero que está equipado con una serie de tecnologías como sensores de movimiento, reconocimiento de voz y predicciones de comportamiento.

Déjame decirte algunas cosas divertidas que este auto puede hacer.

Utiliza sensores de movimiento y tecnología de reconocimiento facial para detectar y autenticar al conductor registrado cuando se acerca al automóvil. Una vez que el automóvil reconoce al conductor, enciende las luces delanteras.

Luego, al detectar el gesto de la mano del conductor… las puertas se abrirán.

El conductor es recibido a través del panel de instrumentos… con un ‘Hola’ o cualquier otra frase que elijas.

Ahora… a través del reconocimiento de voz, un ‘agente virtual’ se comunicará con el conductor, establecerá el destino y operará varias funciones del automóvil, como el sistema de audio.

Esto es algo así como nuestra versión de Herbie the Love Bug… pero muy actualizada y modificada.

También hemos estado escuchando mucho el término ‘vehículo autónomo’ en las noticias últimamente… pero este tipo de tecnología automatizada ha existido por un tiempo con características como frenos antibloqueo y control de estabilidad del vehículo… y la lista continúa creciendo con cada nuevo modelo de año.

En estos días… muchos fabricantes ofrecen un sistema de pre-colisión… mantenimiento de carril… y estacionamiento automático.

Por ejemplo… el nuevo Lexus LS 2013 ofrece el sistema de seguridad activa precolisión más avanzado de la industria. Está diseñado para ayudar al conductor a evitar o mitigar colisiones con vehículos y peatones en una amplia variedad de velocidades en ciudad y carretera, de día… o de noche.

Ahora… la visión de Toyota sobre la tecnología autónoma puede diferir de la de otros. Creemos que el conductor SIEMPRE debe estar comprometido… y esta tecnología debe introducirse lentamente debido a los principales obstáculos legales, reglamentarios y de consumo que deben superarse.

Estoy seguro de que escucharemos mucho más sobre los coches autónomos en un futuro próximo.

Estos son solo algunos ejemplos de los muchos tipos de movilidad que los fabricantes de automóviles están creando para un mañana mejor.

Nuestra industria también está desarrollando vehículos más ecológicos y sostenibles que nos harán menos dependientes del petróleo extranjero.

En la actualidad, en los EE. UU., hay casi 300 modelos de bajo consumo de combustible para elegir… incluidos 40 híbridos… 33 diésel limpios… y un número creciente de vehículos eléctricos puros y enchufables… que logran 30 millas por galón o más. Eso es un increíble 330 por ciento en solo seis años.

Y puede esperar que esa cantidad de modelos aumente en los próximos años a medida que todos los fabricantes de automóviles lancen vehículos más limpios y eficientes.

Para Toyota… estamos adoptando un enfoque de cartera y ofreciendo una variedad de opciones, que incluyen plug-ins… vehículos eléctricos… y en 2015… nuestro primer híbrido de celda de combustible.

Pero la tecnología híbrida sigue siendo clave para nosotros.

Planeamos lanzar 21 híbridos nuevos o rediseñados a nivel mundial desde ahora hasta fines de 2015, comenzando con el nuevo Avalon híbrido que llegará a los concesionarios el próximo mes.

También estamos trabajando en el desarrollo de una batería de próxima generación que esperamos tenga uno de los niveles de rendimiento más altos del mundo… y estamos trabajando en la tecnología de carga de batería inalámbrica para que no haya más enchufes que enchufar.

Combine nuestros esfuerzos con las tecnologías que están desarrollando otros fabricantes… y comenzará a hacerse una idea de cómo serán los automóviles del futuro… y cuán diferentes serán de los que circulan hoy en día.

La tercera forma en que nuestra industria está mejorando la vida de las personas y de la sociedad en general es haciendo que los automóviles sean más seguros.

Una forma de hacerlo es superando un gran problema… la conducción distraída.

El año pasado, una de cada seis muertes en las carreteras se atribuyó a la conducción distraída. ¡Uno de cada seis!

Los consumidores están acostumbrados a conectarse en cualquier momento… en cualquier lugar. Y… quieren esa misma capacidad en sus autos.

Es por eso que casi todos los estados tienen algún tipo de leyes sobre teléfonos celulares y mensajes de texto. Los tenemos

en California, pero apuesto a que cuando manejaste aquí hoy… probablemente viste a alguien hablando o enviando mensajes de texto en su teléfono.

Por lo tanto, lo mejor que podemos hacer como industria es generar más conciencia sobre este problema… e integrar y adaptar la tecnología en el automóvil para ayudar a minimizar la conducción distraída.

Nuestra industria ha hecho un gran trabajo uniéndose en este tema, pero podemos… y haremos más.

Por ejemplo… la Alianza de Fabricantes de Automóviles se asoció con la Academia Estadounidense de Cirujanos Ortopédicos para lanzar… ‘Decide Conducir’… una campaña multimedia interactiva que destaca la importancia de las manos en el volante… ojos en el camino.

Esta campaña ha enseñado a los niños cómo disuadir a sus padres de usar dispositivos portátiles mientras conducen… y ha concienciado a los propios conductores sobre el riesgo mortal de enviar mensajes de texto mientras conducen.

Además, las empresas continúan desarrollando otras tecnologías que ayudarán a que los automóviles sean más seguros.

Por ejemplo… Nissan tiene el objetivo de tener ‘prácticamente cero’ accidentes con sus vehículos… por lo tanto, están trabajando en un volante que no tiemble ni vibre incluso mientras conduce en una carretera llena de baches… y un vehículo que se desviará por sí solo para evitar que un peatón se cruce frente al automóvil.

Volvo anunció que en 2014… ofrecerá un sistema de asistencia en atascos de tráfico que permitirá a los coches seguir automáticamente al coche que va delante de ellos en el tráfico… moviéndose hasta 30 millas por hora.

En Toyota… una idea que estamos explorando es como la capa de invisibilidad de Harry Potter.

Muchos autos en la carretera hoy en día tienen una cámara de reversa con una pantalla que muestra lo que hay detrás de ti cuando estás en reversa. Pero… todavía es difícil estar absolutamente seguro de que no vas a golpear algo oa alguien.

Entonces, investigadores de la Universidad de Keio en Japón han desarrollado una tecnología de camuflaje óptico que hace que el asiento trasero parezca invisible… lo que ayudaría a eliminar los puntos ciegos.

Este sistema se exhibió en un ‘See-Through-Prius’ en septiembre en la Digital Content Expo en Tokio.

Cómo funciona parece mágico… pero la capa está hecha de materiales reflectantes que capturan imágenes de las cámaras detrás del automóvil que luego proyectan la imagen en la capa visible para el conductor. La ilusión de la invisibilidad es increíble.

Uno de los desarrolladores dijo que se sentirá como si estuviera conduciendo un automóvil de vidrio.

También estamos haciendo otros trabajos no mágicos a través de nuestro Centro de Investigación de Seguridad Colaborativa.

El centro está trabajando con universidades, hospitales, instituciones de investigación y agencias federales en una variedad de proyectos. Nuestro objetivo es desarrollar nuevas tecnologías de seguridad para ayudar a reducir la cantidad de lesiones y muertes por accidentes de tráfico en nuestras carreteras.

Lo mejor de este centro es que se centra en la investigación que beneficiará a toda la industria en lugar de centrarse únicamente en tecnologías patentadas. De esta forma… todos los coches… sin importar la marca… pueden mejorarse en el futuro para ayudar a los consumidores de todo el mundo.

Actualmente, el centro tiene un total de 26 proyectos de investigación de seguridad diferentes con 16 socios dirigidos a nuestras poblaciones más vulnerables, adolescentes, adultos mayores y peatones.

Algunos de los proyectos más nuevos incluyen:

Trabajando con la Universidad de Iowa sobre cómo las tecnologías en los vehículos, como los sistemas avanzados de asistencia a la conducción, pueden ayudar a las personas mayores con habilidades de conducción decrecientes.

Con el Centro de Estudios de Prevención de Lesiones Infantiles del Hospital Infantil de Filadelfia, junto con la NHTSA y el proyecto Chalmers SAFER… para estudiar las lesiones cerebrales traumáticas leves en adolescentes… que es la lesión más común en niños en accidentes automovilísticos.

Y… con el Instituto de Investigación del Transporte de la Universidad de Michigan para llevar a cabo lo que creemos que es el estudio de distracción del conductor más completo hasta la fecha, en el que participaron más de 5500 adolescentes y adultos. Según las millas recorridas, los adolescentes ahora tienen cuatro veces más probabilidades que otros conductores de verse involucrados en un choque, por lo que queremos desarrollar formas efectivas para ayudar a cambiar los comportamientos de conducción peligrosos.

De hecho… ayer anunciamos algunos de nuestros hallazgos preliminares. Van desde:

Los comportamientos de distracción de los adolescentes están relacionados con los comportamientos de distracción de sus padres…

Los adolescentes envían mensajes de texto mientras conducen 26 veces más de lo que sus padres creen que envían…

Y, los adolescentes conducen regularmente con pasajeros jóvenes en su automóvil sin adultos… lo que se asocia con la duplicación del riesgo del conductor de morir en un accidente. Y, cuantos más pasajeros haya en el coche… mayor será el riesgo.

Escuchará más en los próximos meses a medida que continuamos analizando los datos y desarrollando recomendaciones.

Como padre, uno de los puntos clave que obtuve del estudio es… debe ser el tipo de conductor que desea que sea su hijo adolescente.

Una vez más, estos resultados se compartirán para que todos podamos dar pasos importantes para mejorar la seguridad de los consumidores de todo el mundo… sin importar la marca que elijan.

Hoy nos acompañan el Dr. Ray Bingham del instituto de investigación de Michigan y la investigadora principal de Toyota, la Dra. Tina Sayer. Le animo a que hable con ellos sobre este estudio tan importante.

Bueno, ¡espero que puedas ver por qué estoy tan orgulloso de ser parte de esta industria!

Mire, siempre habrá una sana competencia entre los fabricantes de automóviles… y eso es bueno. De hecho… asegúrese de ver el nuevo Toyota RAV4 en solo unos minutos… y nuestro nuevo concepto Lexus cupé, el LF-CC… ambos son vehículos fantásticos.

Pero, una imagen más grande… cuando se trata de eso… juntos… somos una gran industria.

125 años han ido y venido… y los avances que hemos hecho en ese tiempo no se pueden exagerar. Y, lo sé… los del futuro serán aún mejores.

Así que… seamos todos orgullosos del hecho de que… somos parte de una industria que realmente marca la diferencia… e impacta positivamente la vida de las personas y la sociedad.

Somos arquitectos del futuro.

Estamos creando una comunidad prototipo del mañana con nuevos avances en movilidad y tecnologías para unos días más seguros y ecológicos.

Y… estamos comprometidos a hacer que los próximos 125 años sean mejores y más brillantes que nunca.

Gracias.