La Chrysler Pacifica 2017 se ubica cerca de la cima en mpg de minivan

La totalmente nueva Chrysler Pacifica 2017 con motor de gasolina ofrece una economía de combustible insuperable y una experiencia de propiedad más ecológica

28 mpg en carretera sin igual en el segmento de minivan; 12 por ciento mejor que el modelo al que reemplaza

La calificación de ciclo combinado de 22 mpg es 10 por ciento mejor

La eficiencia de combustible mejorada contribuye a una reducción del nueve por ciento en el potencial de calentamiento global (GWP)

El rendimiento superior de la totalmente nueva Pacifica se atribuye a las mejoras de ingeniería, tales como:

Versión mejorada del galardonado Pentastar V-6

transmisión TorqueFlite; primera minivan del mundo con caja de cambios automática de nueve velocidades

La mejor aerodinámica de su clase

Estrategias agresivas de reducción de peso

8 de marzo de 2016, Auburn Hills, Mich. – La totalmente nueva minivan Chrysler Pacifica 2017 obtuvo una calificación de economía de combustible en ciclo de carretera de 28 millas por galón (mpg) de la Agencia de Protección Ambiental (EPA) de EE. UU., un punto de referencia insuperable por cualquier monovolumen del mercado.

También es 12 por ciento mejor que el vehículo que reemplaza Pacifica.

Y cuando se examina el impacto ambiental más amplio del consumo de combustible de Pacifica, la nueva minivan de la marca Chrysler es nueve por ciento más ecológica que el vehículo anterior.

«La Pacifica no solo está diseñada para hoy», dice Mark Chernoby, Director de Operaciones de Desarrollo de Productos y Jefe de Gestión de la Cartera de Productos del Consejo Ejecutivo del Grupo FCA. «Este vehículo está diseñado y fabricado para mejorar la vida de nuestros clientes en los años venideros».

El diferencial del nueve por ciento es un reflejo del Potencial de Calentamiento Global (GWP), que considera el impacto ambiental de la producción y entrega de combustible, junto con las implicaciones de su consumo. Los ingenieros de FCA US LLC utilizaron software estándar de la industria para calcular y comparar el GWP de la nueva Pacifica con el del vehículo anterior, durante 124 274 millas (200 000 km) de operación.

«El impacto ambiental total es una métrica importante a tener en cuenta a medida que presentamos nuevas tecnologías de bajo consumo de combustible», dice Chernoby.

La eficiencia de la totalmente nueva Pacifica se refleja aún más en sus clasificaciones de economía de combustible en ciudad y ciclo combinado de 18 mpg y 22 mpg, respectivamente. Este último marca un salto del 10 por ciento en comparación con el vehículo saliente, mientras que el primero ofrece una ganancia del 5,9 por ciento.

El crédito, en parte, es su motor, un descendiente directo del célebre Pentastar V-6, nombrado tres veces en la prestigiosa lista Ward’s 10 Best. El V-6 de 3.6 litros rediseñado en la Pacifica a gasolina cuenta con elevación de válvula variable (VVL) de dos pasos, recirculación de gases de escape enfriados (EGR) e innovadoras reducciones de peso del motor que aumentan la eficiencia y el rendimiento del motor, todo mientras conservando la suavidad que sigue siendo un sello distintivo de la marca Pentastar.

Junto con el motor actualizado se encuentra el miembro más nuevo de la familia de transmisiones FCA US TorqueFlite. La primera transmisión automática de nueve velocidades que se presentó en una minivan, se beneficia de una amplia relación de 9.81 y una calibración única diseñada para brindar características sobresalientes de lanzamiento del vehículo, cambios suaves y una eficiencia de combustible mejorada en general.

La Chrysler Pacifica 2017 presenta una estructura unibody liviana pero rígida basada en una arquitectura de vehículo FCA completamente nueva desarrollada específicamente para el segmento E de minivan de tracción delantera global. Pacifica utiliza aproximadamente un 22 por ciento más de acero de alta resistencia que su predecesor, del cual el 48 por ciento es acero avanzado de alta resistencia para una rigidez y resistencia máximas y una eficiencia de peso óptima.

La Chrysler Pacifica es casi 250 libras más liviana que su predecesora, mientras que cuenta con una rigidez torsional que es el doble que la de cualquier competidor actual.

La nueva minivan se beneficia de otros materiales livianos. Su viga transversal de magnesio en el panel de instrumentos proporciona una mayor rigidez sin añadir peso. La estructura interna de la puerta levadiza de la nueva minivan marca la primera aplicación de alto volumen de magnesio de este tipo en la industria.

Además, la Pacifica 2017 se beneficia de un coeficiente de arrastre de .300, que es el mejor entre sus principales competidores.

La tecnología Engine Stop-Start (ESS) llega al mercado más tarde, seguida en la segunda mitad del año por Pacifica Hybrid, la primera minivan eléctrica de la industria. Este último ofrecerá un alcance estimado de 30 millas únicamente con energía eléctrica de cero emisiones, y en la conducción en la ciudad, se espera que logre una calificación de eficiencia de 80 millas por galón equivalente (MPGe) según los estándares de la EPA de EE. UU.

Acerca de la marca Chrysler

La marca Chrysler ha deleitado a los clientes con diseños distintivos, artesanía, innovación intuitiva y tecnología, todo a un valor extraordinario desde que se fundó la empresa en 1925.

Ya sea que se trate de la funcionalidad de sala familiar sobre ruedas de la nueva minivan Chrysler Pacifica, el diseño innovador y audaz del Chrysler 300 o la elegancia simple y la extraordinaria experiencia de manejo del Chrysler 200, los vehículos de la marca Chrysler recompensan la pasión. , creatividad y sentido de realización de sus dueños. Más allá de los vehículos con un diseño excepcional, la marca Chrysler ha incorporado características bien pensadas en todos sus productos, como la innovadora consola central con almacenamiento de paso y portavasos deslizantes en el Chrysler 200, los asientos y almacenamiento Stow ‘n Go® exclusivos en la industria. en la Chrysler Pacifica y la tecnología Fuel Saver de ahorro de combustible en el Chrysler 300.

La sucesión de lanzamientos de productos innovadores de la marca Chrysler continúa consolidando la posición de la marca como líder en diseño, ingeniería y valor. La prima de la marca Chrysler está en el producto, no en el precio.

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