La Ford Expedition 2018 se vuelve de aluminio

Con su último rediseño durante el corazón de la última administración Bush, el Expedición Ford fue uno de los vehículos más antiguos del mercado. Hasta hoy, es decir, porque Ford finalmente presentó el tan esperado rediseño a gran escala de su SUV de tres filas, tomando más de unas pocas páginas del libro de jugadas de la nueva F-150.

El principal cambio es el cambio a una carrocería de aluminio como lo ha hecho Ford con la F-150. Ese cambio representa un ahorro de peso de 300 libras.

Ford actualizó la Expedition en 2015, cambiando su V-8 de 5.4 litros por un V-6 de 3.5 litros con doble turbocompresor. Ahora, y al igual que la F-150, Ford combina su potente V-6 turboalimentado con una transmisión automática de 10 velocidades con cambios suaves y una palanca de cambios electrónica. Junto con una caja de transferencia de dos velocidades, un nuevo sistema de gestión del terreno y un diferencial trasero con bloqueo electrónico, la Expedition debería poder manejar mucho más terreno todoterreno de lo que la mayoría de las familias le pedirán.

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Expedición Ford 2018

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Según Ford, el remolque es una preocupación importante para aproximadamente la mitad de los clientes de Expedition, que es una gran parte de por qué la compañía apuntó a la mejor calificación de remolque en su clase. Desafortunadamente, Ford no está revelando ningún número. De hecho, no ha publicado ningún detalle de rendimiento. Además de la calificación de remolque de la Expedition, no sabemos cuántos caballos de fuerza o torque produce el motor (aunque esos números podrían ser idénticos a los 375 caballos de fuerza y ​​475 libras-pie de torque que obtienes en el F-150 2017 equipado con el turbo-6 de 3.5 litros), qué tipo de economía de combustible ofrece la máquina de tres filas, o incluso cuánto pesa.

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Si bien sabemos que la carrocería ahorra 300 libras, eso probablemente no se traducirá directamente en el peso en vacío del nuevo SUV. Según Ford, reinvirtió algunos de los ahorros de peso de Expedition en una lista tecnológica tan impresionante que impacta prácticamente todas las interacciones de los clientes con el SUV.

En el frente de seguridad, hay asistente de estacionamiento activo, un sistema de cámara de vista envolvente, control de carril activo, control de crucero adaptativo con funcionalidad de parar y seguir, monitores de punto ciego y advertencia de colisión frontal con frenado automático de emergencia. En la cabina, seis salidas USB, cuatro salidas de 12 voltios, un enchufe de 110 voltios, acceso inalámbrico a Internet 4G LTE, Sync 3 y un sistema de entretenimiento para el asiento trasero disponible y un techo corredizo panorámico mantienen a los pasajeros felices y conectados.

Expedición Ford 2018

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Luego está el acabado interior. Nos arrastramos alrededor del nuevo acabado Platinum y quedamos profundamente impresionados por las elecciones de materiales de Ford, incluso en los primeros prototipos que nos mostró la compañía. El cuero era suave y las costuras impresionantes, mientras que los acabados en madera se veían limpios y elegantes. Estamos ansiosos por ver cómo la cabina del Expedition se traduce en producción.

Pero más que tecnología o tapicería, Ford mejoró la experiencia de los ocupantes de la segunda y tercera fila simplemente ofreciendo más espacio. La segunda fila se desliza hacia adelante y hacia atrás, lo que facilita el acceso a la tercera fila, que ahora es lo suficientemente espaciosa para que su autor de 6 pies 1 se siente cómodamente. Así es, la tercera fila no es un área de penalización. ¿Nuestra principal queja? El espacio para la cabeza todavía se siente relativamente estrecho en la segunda y tercera fila, a pesar de la abundancia de espacio para las piernas y los hombros.

Ford ofrece su SUV insignia de tres filas de asientos en dos estilos de carrocería, el Expedition de distancia entre ejes corta y el Expedition Max de distancia entre ejes larga. También se ofrecen cuatro versiones. Ford está limitando la base XL a los clientes de flotas, mientras que el público puede elegir entre XLT, Limited y Platinum de gama alta.

Ford anunciará los precios, así como la economía de combustible, la potencia y todas las demás cosas que nos interesan, más cerca de la fecha de venta del Expedition en el otoño de 2017.

La Ford Expedition 2018 hizo su debut público hoy en Dallas y se presentará mañana en el Auto Show de Chicago.

Para obtener más información sobre Chicago, consulte nuestro centro dedicado.

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