La Ford F-150 2017 obtiene ligeras ganancias en economía de combustible con la combinación EcoBoost/10 velocidades

La Ford F-150 2017 está logrando una economía de combustible ligeramente mejor gracias a una nueva combinación de tren motriz disponible, que cuenta con una transmisión automática de 10 velocidades y un motor EcoBoost V6 de segunda generación más potente. Así es como se descompone:

La tracción trasera
La F-150 tiene una clasificación de la EPA de 18 millas por galón en conducción en ciudad, 25 en carretera y 21 combinadas, que son 1 mpg mejor que el modelo 2016 con EcoBoost V6 y seis velocidades.

La tracción a las cuatro ruedas la variante genera 17 mpg en ciudad y 23 en carretera, cada uno con 1 mpg más. La calificación combinada aumenta 2 mpg a 20.

Ford actualizó el menú del tren motriz de la F-150 para 2017 con un nuevo motor de 3.5 litros, que genera 375 caballos de fuerza y ​​470 libras-pie de torque. Eso es 10 caballos de fuerza más y 50 libras-pie más de torque en comparación con el EcoBoost V6 de primera generación ampliamente utilizado. El mismo motor y transmisión básicos se utilizarán en la próxima segunda generación de F-150 Raptor, donde generará 450 hp y 510 lb-ft de torque; Las clasificaciones de economía de combustible para esa versión aún no se han anunciado.

La transmisión de 10 velocidades, desarrollada en asociación con General Motors, es una opción en el motor EcoBoost de 3.5 litros y en toda la cartera de F-150, y será estándar en el Raptor. Ford no ha anunciado completo
EPA números de economía de combustible para todas las variantes que utilizan la transmisión de 10 velocidades.

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