La gobernadora de Michigan, Whitmer, anuncia un circuito de carga de vehículos eléctricos para el lago Michigan

Dos días después de tomar el micrófono en Motor Bella para anunciar que su estado sería el primero en instalar una red de carreteras que pueden cargar vehículos eléctricos de forma inalámbrica, la gobernadora de Michigan, Gretchen Whitmer, aprovechó la Conferencia de políticas de Mackinac para presentar dos iniciativas eléctricas más. El primero es el Circuito de vehículos eléctricos del lago Michigan, una red de cargadores rápidos de CC y cargadores de nivel 2 ubicados «a lo largo del lago Michigan y los grupos turísticos clave» para que cualquiera que desee hacer un viaje por carretera en vehículo eléctrico pueda confiar en recargar en cualquier época del año. Dado que se dice que el turismo contribuye con más de $ 26 mil millones a la economía estatal, y los vehículos eléctricos necesariamente se están convirtiendo en una parte más grande del mercado, Whitmer no quiere dejar fuera a ningún viajero.

Según el Departamento de Calidad Ambiental de Michigan, el estado ha 1,058 millas de costa en el lago Michiganpor lo que el plan será poner suficiente batería estaciones de servicio en las comunidades costeras y rurales, parques estatales y nacionales, y sitios turísticos donde los curiosos deseen detenerse. Es importante destacar que esto incluye a los turistas en invierno que no obtendrán el mismo rendimiento de la batería durante los paseos bajo cero por la península.

Primero vendrá un estudio de factibilidad para determinar el costo. Luego, el Departamento de Medio Ambiente, Grandes Lagos y Energía de Michigan desembolsará $1.25 millones iniciales en fondos para la instalación a través de su programa Charge Up. Todo eso va a suceder rápidamente, al parecer, porque el dijo el director de movilidad del estado quiere ver que el EV Circuit haga una diferencia para los turistas «de una manera real» para el próximo año.

La segunda iniciativa que Whitmer anunció busca crear caminos que satisfagan la necesidad de empleados debidamente capacitados en la nueva economía del transporte, llamada Michigan Revolution for the Electrification of Vehicles Academy/Academies (MiREV). Para esto, el Departamento de Trabajo y Oportunidades Económicas de Michigan (LEO, por sus siglas en inglés) trabajará con los empleadores para determinar qué tipo de trabajadores y habilidades necesitan, cuántos trabajadores necesitarán y trabajarán en formas de volver a capacitar a los trabajadores actuales para obtener el nuevo conocimiento necesario. La LEO esta semana presentó una solicitud de propuestas para encontrar una organización que lidere el esfuerzo. Whitmer estableció el objetivo de que el 60 % de la población en edad de trabajar esté capacitada hasta la educación postsecundaria o las habilidades apropiadas para 2030.

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