La venta de autobuses eléctricos BYD a la ciudad de California recibe una mirada más cercana de los federales

Al igual que la naturaleza intermitente de las rutas municipales que atenderán sus autobuses eléctricos, la progresión de BYD con sede en China y su objetivo de lograr que las ciudades adopten sus vehículos no ha sido fácil. Esta vez, la noticia es sobre la ciudad de Long Beach, CA. Y no todo es bueno.

La cuestión es si BYD cumplió con las normas de financiación federal.

El gobierno federal ha notificado a la ciudad que
BYD era elegible para ofertar cuando ganó un contrato de $ 12,1 millones en marzo pasado para abastecer a la ciudad adyacente a Los Ángeles con 10 autobuses eléctricos. La cuestión es si BYD cumplió con las reglas de financiación federal relacionadas con la transferencia de algunos de los negocios resultantes a entidades de propiedad de minorías, según el
Telegrama de prensa de Long Beach. Y dado que los federales estaban programados para pagar la factura de $9.6 millones de esos $12.1 millones, Long Beach puede verse obligado a cancelar el contrato o pagar la factura completa del contrato en sí.

«La Administración Federal de Tránsito (FTA) informó a Long Beach Transit que BYD no cumple con ciertos requisitos de empresas comerciales en desventaja (DBE)», escribió Kevin Lee, gerente de marketing de Long Beach Transit, a
AutoblogVerde. «Según lo requerido, Long Beach Transit le ha dado a BYD un período en el que pueden intentar curar. Durante ese período, LBT no tendrá más comentarios sobre este problema».

«Continúan las discusiones constructivas con Long Beach Transit», escribió el portavoz de BYD, Micheal Austin, a
AutoblogVerde. «No tenemos más comentarios en este momento».

En el lado más positivo, la compañía dijo la semana pasada que las multas impuestas por el Comisionado Laboral de Los Ángeles por presuntas violaciones laborales se redujeron de $99,245 a $37,803. Los cargos se derivaron de lo que BYD dice que es un cargo «falso» (sí, esa palabra otra vez) de que pagó a los trabajadores temporales de China en sus instalaciones de Lancaster, CA, menos del salario mínimo del estado.

A principios de este mes, BYD dijo que recibió un pedido de la ciudad china de Dalian por 1200 autobuses eléctricos. Y el verano pasado, la ciudad de Los Ángeles acordó comprar hasta 25 autobuses (no hay fondos federales involucrados), pero eso fue seguido por noticias en septiembre pasado de que algunos de los autobuses BYD que se estaban probando estaban desarrollando grietas en el marco. Puede consultar el comunicado de prensa de BYD sobre la reducción de la multa a continuación.

Mostrar texto completo de relaciones públicas

Cuestiones laborales de BYD resueltas por la Comisión Laboral de California, Disputa de salario mínimo eliminada, multas técnicas reducidas en dos tercios

LOS ÁNGELES–(BUSINESS WIRE)–BYD se complace en que la decisión del Oficial de Audiencias del Comisionado Laboral resultó en una reducción de casi dos tercios, de $99,245 a $37,803, en las multas impuestas a BYD por errores técnicos de buena fe (como permitir a varios trabajadores un descanso de 20 minutos para que pudieran desayunar juntos en lugar de dos descansos de 10 minutos).

BYD está especialmente feliz de que el cargo falso, lamentablemente ampliamente publicado en los medios locales y nacionales, de pagos a cinco profesionales chinos temporales por debajo del salario mínimo de California fue retirado por el Comisionado antes de la audiencia.

BYD es una nueva empresa estadounidense que ha construido dos fábricas; una fábrica de autobuses eléctricos y una fábrica de módulos de energía en Lancaster, California, con una oficina administrativa en Los Ángeles y ya creó más de 50 puestos de trabajo. Esperamos duplicar los nuevos puestos de trabajo a 100 para finales de este año, y duplicar nuevamente a 200 puestos de trabajo para 2015. Estamos orgullosos de nuestros autobuses eléctricos de cero emisiones y baterías de mayor duración que cualquier otro fabricante de autobuses eléctricos o híbridos. Esperamos continuar con nuevos empleos para California en los años venideros. Visite www.byd.com/na/media/record.html.

Acerca de BYD

BYD es una empresa que cotiza en bolsa sin propiedad del gobierno chino. De hecho, los inversores estadounidenses poseen más del 60% de las acciones públicas, y Berkshire Hathaway de Warren Buffett posee el 9,9% de esa cantidad. El Sr. Buffett y sus colegas reconocen las tecnologías innovadoras de baterías y EV de BYD: una batería electrificada, de 24 horas y de largo alcance que proporciona transporte público y privado sin emisiones, silencioso y económico.

Como el mayor fabricante mundial de baterías recargables, la misión de BYD es crear tecnologías de baterías más seguras y respetuosas con el medio ambiente, y esto ha producido la batería de fosfato de hierro BYD. Esta tecnología a prueba de incendios, completamente reciclable y de ciclo increíblemente largo se ha convertido en la base de las plataformas de energía limpia de BYD.

Deja un comentario