Los interiores del VW Golf GTI y R 2022 se vuelven digitales

Los Volkswagen Golf GTI y Golf R 2022 obtienen una nueva arquitectura eléctrica como parte de sus diseños. VW lanzó recientemente una inmersión profunda en cómo esa nueva arquitectura permite más características digitales en las cabinas de estos hatchbacks calientes.

Pasar a la plataforma Golf de octava generación significa que tanto el GTI como el Golf R finalmente obtienen la pantalla Volkswagen Digital Cockpit, que ha estado disponible en otros modelos VW durante algún tiempo. Las dos escotillas calientes obtienen la versión Digital Cockpit Pro, con una pantalla de visualización reconfigurable de 10.25 pulgadas que reemplaza el grupo de instrumentos tradicional.

El diseño de gráficos es específico para el GTI y el Golf R, señaló VW. Al presionar el botón Ver en el volante, los conductores pueden elegir entre múltiples configuraciones. El diseño predeterminado incluye un cuentarrevoluciones flanqueado por dos lecturas personalizables, que pueden mostrar la presión de sobrealimentación o la potencia de salida.

El Golf R también tiene un R-View específico para el modelo, con un cuentarrevoluciones horizontal que sube a 8 (que corresponde a 8,000 rpm), luces de cambio para los modelos equipados con DSG y muchas lecturas secundarias. Estos incluyen la presión de sobrealimentación, la temperatura de la caja de cambios, el par, la potencia, un medidor de g, el cronómetro de vueltas y la distribución del par del sistema de tracción total.

Además de la cabina digital, el GTI y el Golf R 2022 tienen una pantalla táctil de 10.0 pulgadas y una pantalla frontal opcional. VW también cambió a almohadillas táctiles capacitivas para los controles del volante, así como la temperatura y el volumen del audio, similar al automóvil eléctrico ID.4 lanzado recientemente. También obtienes 30 opciones de color para la iluminación ambiental.

Se espera que tanto el GTI como el Golf R salgan a la venta en los Estados Unidos a finales de este año. VW está eliminando el Golf estándar de su línea estadounidense, dejando solo los dos modelos de alto rendimiento.