McLaren se burla del sucesor de F1, dice que será más rápido, más poderoso que P1

McLaren mostró su superdeportivo más nuevo al público este mes en el Auto Show de Ginebra 2017, pero a puerta cerrada la compañía está hablando sobre lo que sigue. No el próximo auto, sino el próximo «F1».

La compañía insiste en que no busca reemplazar a la F1, sino que su próximo hipercoche, cuyo nombre en código es BP23, será un homenaje al legendario diseño de Gordon Murray. Incluso contará con el famoso diseño de conducción central de tres asientos.

El automóvil, del que nos enteramos por primera vez el otoño pasado, será seleccionado por la división de personalización de McLaren, MSO, y está destinado a mostrar las capacidades de la división, tal como lo hizo el primer automóvil de MSO, el X-1, en 2012. El BP23 El nombre en clave significa que el nuevo automóvil es el segundo proyecto Bespoke de MSO y tiene tres asientos.

Según los ejecutivos de la compañía, el BP23 estará propulsado por un V-8 de 4.0 litros combinado con un sistema híbrido y superará a todos los autos construidos por McLaren hasta ahora en velocidad máxima y potencia, incluido el P1. El automóvil también será el automóvil de carretera McLaren más aerodinámico hasta la fecha.

Solo 106 ejemplos (el número coincide con la ejecución de construcción de la F1) están programados para la producción y ya se ha hablado de todos, incluidos unos 30 destinados a compradores en los Estados Unidos. McLaren dice que les dijo a los compradores que no esperaran una edición especial, sin cola larga como la F1, convertible o edición de pista. Los 106 autos serán solo grandes turismos.

McLaren P1 GTR y F1 GTR

McLaren P1 GTR y F1 GTR

Traer el automóvil a los EE. UU. será especialmente complicado para los compradores, quienes tendrán que solicitar la licencia de los autos mega-rápidos como vehículos de «mostrar y exhibir» si alguna vez quieren conducirlos en vías públicas, algo que McLaren dice que son clientes. estaban felices de arriesgar.

El automóvil cuesta £ 1,9 millones (aproximadamente $ 2,3 millones) y McLaren dice que más de 300 compradores solicitaron comprarlo.

Aunque las entregas recién comienzan en 2019, los compradores comenzarán a especificar sus autos pronto. Según McLaren, el auto tendrá numerosos toques y tributos de la F1, pero los funcionarios insisten en que es solo un homenaje y no un sucesor directo.

A pesar de todas las similitudes con la F1 que se han anunciado (106 unidades, toma de aire en el capó, tres asientos, velocidad superlativa), Gordon Murray no participó en el diseño ni en la distribución.

Los tiempos cambian, pero los asientos siguen siendo los mismos.

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