Mercedes-AMG C63 R cupé vuela en el ‘Ring

Seamos honestos, cuando BMW presentó el M4 GTS, los motoristas de ojos acerados de Affalterbach comenzaron a diseñar mejoras para el cupé AMG C63S estándar. Esto es lo que se les ocurrió.

Se espera que se llame AMG C63 R, como el nuevo AMG GT R, ocupa la posición de la antigua gama Black Series de Mercedes. Ah, y parece ridículamente rápido. Visto en este video dando la vuelta a Nürburgring a un ritmo vertiginoso, la característica más distintiva del cupé C63 es un enorme alerón trasero que parece haber pertenecido a un GT R.

El alerón se asienta sobre una decisión de estilo bastante extraña: una tapa del maletero de color negro brillante. Si Mercedes agarró una pieza para colocar la tapa, ¿por qué esforzarse en pintarla? No, el aspecto brillante nos hace pensar que Mercedes usará fibra de carbono, en un intento por reducir el peso. Aún así, parece extraño, casi chapucero, que Mercedes solo aplique CF en la tapa del maletero. ¿Qué pasa con el capó o el techo? Y si hay más fibra de carbono en este coche, ¿por qué pintar todo menos la cajuela? Aquí hay muchas preguntas.

Debajo del capó, espere una versión más potente del V8 biturbo de 4.0 litros de Mercedes. Si bien no contaríamos con la misma salida de 577 caballos de fuerza que el AMG GT R, ¿por qué aumentar el rendimiento del C63 a ese nivel cuando ni BMW ni Lexus han alcanzado los 500 hp y Audi ya no está en el segmento? – Espere un fuerte bache por encima de los 503 ponis del C63S. Basado en los ruidos en este video, parece que también viene un escape de flujo más libre. Todavía es demasiado pronto para predecir con seguridad cuándo Mercedes mostrará el C63 Coupe más caliente, pero si tuviéramos que adivinar, el Salón del Automóvil de Ginebra siempre es seguro.

Vídeo relatado:

Deja un comentario