Michigan legaliza las ventas de automóviles sin conductor y despeja el camino para los servicios de transporte de IA

Michigan se puso rojo en las últimas elecciones presidenciales, tiene un gobernador republicano y el Partido Republicano tiene el control de ambas cámaras de la legislatura estatal. Pero Wolverine State acaba de promulgar las leyes de conducción autónoma más progresistas del país. Contradictorio, lo sabemos.

El gobernador Rick Snyder promulgó las nuevas leyes hoy, en un movimiento respaldado por los Tres de Detroit, Toyota, el gigante tecnológico Google y los reyes de los viajes compartidos Uber y Lyft. Como informamos cuando los proyectos de ley se aprobaron originalmente en el Senado de Michigan en septiembre, las nuevas leyes significan que los vehículos autónomos pueden operar en cualquier carretera del estado, en cualquier momento y por cualquier persona. O nadie.

Las leyes de Michigan son inusuales en comparación con las de Florida o California porque otorgan a las empresas el derecho de vender automóviles sin los controles tradicionales, como volantes o pedales. Esa es una gran noticia para Google y su vehículo autónomo similar a un ratón, pero es igualmente importante a medida que las empresas de las industrias tecnológica y automotriz se apresuran a implementar servicios de transporte por solicitud completamente autónomos: Michigan acaba de convertirse en la zona cero en la búsqueda de matar al taxista y llenar Carreteras americanas con robo taxis.

«Al establecer pautas y estándares para vehículos autónomos, continuamos esa tradición de excelencia de una manera que protege la seguridad del público y al mismo tiempo permite que la industria de la movilidad crezca sin regulaciones demasiado onerosas», dijo el gobernador Snyder.

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