Nissan y BMW quieren que el Reino Unido permanezca en la UE

Nissan y BMW dicen que el Brexit no debería hacerse realidad. Es una mezcla de esperanza y amenaza porque sus inversiones planificadas en el Reino Unido corren el riesgo de verse dañadas por el resultado del referéndum. Si bien esas marcas todavía dicen que se respetarán todas las decisiones de la gente del Reino Unido, puede sentir el temor de que todos los planes se arruinen.

El problema es simple según el CEO de Nissan, Carlos Ghosn: «Para nosotros, una posición de estabilidad es más positiva que una colección de incógnitas. Tiene más sentido para los puestos de trabajo, el comercio y los costos». Seguro que Nissan no va a cerrar su planta en el noreste de Inglaterra si el país sale de la Unión, pero esto podría cambiar los planes para el futuro, ya que el llamado Brexit podría provocar un aumento de costes y sobre todo de competencia.

Nissan emplea a 8.000 personas en el Reino Unido en sus instalaciones de fabricación, ingeniería y diseño, y otras 32.000 indirectamente a través de los concesionarios y su cadena de suministro. Todas estas personas producen casi medio millón de automóviles y el 80 por ciento de ellos se exportan, así que imagínese cómo los impuestos podrían afectar los precios y las ventas.

Si las fronteras de la UE se hacen más pequeñas, Nissan enfrentará algunos problemas con los aranceles aduaneros con los que luchan los productos extranjeros, como lo han hecho hasta ahora otros fabricantes de automóviles japoneses, al importar sus automóviles a la Unión. Nissan no es el único fabricante interesado en el resultado del referéndum que se realizará el 23 de junio; BMW está del mismo humor, con la esperanza de que el Brexit no se haga realidad.

Los alemanes ya advierten a los empleados de Mini y Rolls-Royce que la salida de Reino Unido de la Unión podría traer problemas con el aumento de costos y precios más altos debido a las barreras arancelarias. El director ejecutivo de BMW, Harald Krueger, dijo en el salón del automóvil de Ginebra que «un voto en el Reino Unido para salir de la Unión Europea empañaría el futuro de las marcas británicas del fabricante de automóviles, que incluyen Mini, junto con Rolls-Royce».

Lo que está pasando en este caso no es sólo una cuestión de inglés. De hecho, aunque se debe respetar cada decisión tomada por la gente del Reino Unido, los fabricantes de automóviles tienen razón cuando dicen que esperan que no suceda, ya que esperan que nadie cambie las cartas durante el juego.

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