Porsche nos recuerda que el 911 originalmente se llamaba 901

Los números 9, 1 y 1, dispuestos en ese orden, son hoy icónicos entre los fanáticos de los autos deportivos. El arreglo es el nombre del automóvil que representa la esencia de Porsche, por lo que claramente es muy importante para el fabricante de automóviles.

Sin embargo, esto no siempre fue así. De hecho, si no fuera por Peugeot, el 911 de hoy probablemente sería conocido como el 901.

Como nos recuerda Porsche en un nuevo video, el 911 comenzó su vida como un 901, el nombre significa que se trataba de una nueva generación de automóviles sin relación con ningún diseño anterior como los anteriores 718 y 804.

911 de 1964 restaurado por Porsche

911 de 1964 restaurado por Porsche

El 901 se mostró por primera vez como prototipo en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1963. Fue un éxito instantáneo y la producción siguió en 1964. Se construyeron alrededor de 80 ejemplos antes de que Porsche recibiera una carta de Peugeot que argumentaba que solo podía usar un trío de números para los nombres de los vehículos, donde el número del medio era un 0.

Resulta que Porsche ya había pedido una serie de 9, 0 y 1 para usar como insignias. En lugar de dejar que se desperdicien, el fabricante de automóviles simplemente decidió reemplazar el 0 en 901 con un 1, y el resto es historia.

Porsche mantuvo la primera serie de 901 que había construido para usarlos como demostración. Afortunadamente, muchos de estos lograron llegar a manos privadas, por lo que todavía existen hoy. El 901 más antiguo conocido que existe es el automóvil número 20. Recientemente, el automóvil no. 57 fue encontrado en Alemania. Después de adquirirlo, Porsche restauró por completo el auto número 57 que ahora se encuentra en el museo oficial del fabricante de automóviles en Stuttgart.

Deja un comentario