Porsche reducirá el gasto y la producción en 2013

¿Se está enfriando el mercado mundial de automóviles de lujo? A pesar de las audaces predicciones sobre el crecimiento de las ventas mundiales de la mayoría de los fabricantes de automóviles de lujo durante gran parte de 2012, Porsche puede estar entre los primeros en admitir que las ventas de 2013 probablemente no superarán las cifras de 2012.

Para mantener sus niveles esperados de rentabilidad, Reuters informa que el fabricante de automóviles alemán reducirá la producción de vehículos en 2013, además de recortar el gasto donde sea posible. Eso significa que ciertos proyectos futuros podrían archivarse temporalmente o cancelarse por completo, según las perspectivas económicas.

Porsche no da más detalles, y el CEO Matthias Müller solo dice: «Posiblemente retrasaremos uno u otro proyecto», sin dar más detalles sobre cuáles pueden ser esos proyectos.

Es probable que tanto el superdeportivo híbrido 918 Spyder como el SUV compacto Macan estén demasiado avanzados en el desarrollo para dejar de lado, por lo que el comentario de Müller probablemente se refiera a uno de los muchos proyectos de desarrollo de Porsche que se rumorea. No hemos escuchado más rumores sobre un vagón basado en Panamera o un «Panamera Junior», pero suponemos que ninguno sobreviviría a los recortes presupuestarios.

Es posible que Porsche también busque recortar su presupuesto de automovilismo, aunque las carreras son una parte clave de la identidad de la marca. La fusión de 2014 de las series ALMS y Grand Am probablemente ayudará a Porsche a ahorrar dinero, pero eso no ayudará el próximo año.

La noticia de los planes de Porsche para 2013 se produjo en una conferencia de prensa optimista en la que se anunció el inicio de la producción del Porsche Boxster en la planta de Volkswagen en Osnabrück, Alemania. La antigua planta de Karmann tiene una larga historia de fabricación de modelos Porsche bajo contrato, incluidos el 914 y el 968.

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