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GMC Sierra EV Interior

2024 GMC Sierra EV Denali Edición 1

Otro concursante se une al mercado en auge de las camionetas pickup totalmente eléctricas, ya que el 20 de octubre, GMC anunció la apertura de pedidos anticipados para el Sierra EV 2024. La Sierra EV será la segunda camioneta a batería de esta marca de General Motors después del estreno en 2020 del GMC HUMMER EV.

Los primeros modelos disponibles para los consumidores serán el “Denali Edition 1”, convirtiéndolo en el buque insignia de la línea. La llegada para el modelo del año 2025 será AT4 con temática todoterreno y molduras de elevación. Si bien la compañía no dijo nada sobre otras versiones, no nos sorprendería ver que se unieran a la lista más grados SLE y/o SLT convencionales, quizás para 2026.

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2024 GMC Sierra EV Denali Edición 1

2024 GMC Sierra EV Denali Edición 1

GM dice que los motores del Sierra EV pueden generar 754 caballos de fuerza y ​​785 libras-pie de torque en su modo de máxima potencia. El alcance máximo se proyecta en 400 millas. El camión admitirá carga rápida de CC de hasta 800 voltios con una entrada máxima de 350 kW, lo que permitiría un alcance de hasta 100 millas en 10 minutos. como el rival Rayo Ford F-150Sierra EV podrá actuar como un gran generador con hasta 10,2 kW disponibles.

Sus capacidades tradicionales de recolección incluirán una capacidad máxima de carga útil de 1,300 libras y hasta 9,500 libras de capacidad de remolque. La cama será de 5 pies y 11 pulgadas e incluirá un Midgate MultiPro, que cuando está abierto, crea hasta 9 pies de capacidad de almacenamiento adicional entre la cama y la puerta trasera. También estándar en la Edición 1 será de GMC Portón trasero MultiPro, que se puede establecer en cuatro configuraciones diferentes para facilitar la carga de carga voluminosa o el acceso a la cama. La capacidad de carga adicional estará disponible por cortesía de un baúl delantero.

La cabina será la tarifa habitual de GMC Denali con materiales apropiados de alta gama que incluyen madera genuina, aluminio y molduras de acero inoxidable. La pantalla de información y entretenimiento mide 16,8 pulgadas en diagonal y tiene una orientación vertical, la primera para un vehículo GMC. Los conductores podrán elegir entre cinco modos de conducción con ajustes específicos de dirección, suspensión, propulsión, sonido y potencia. También contará con dirección en las 4 ruedas para disminuir el radio de giro del vehículo y el exclusivo «CrabWalk» de la marca que gira las ruedas traseras a la misma velocidad y ángulo que las delanteras, lo que permite que el camión se mueva en diagonal. Naturalmente, la excelente capacidad de conducción autónoma SuperCruise de GM es estándar.

El GMC Sierra Denali Edition 1 2024 tiene un precio de lista de $107,000 más la tarifa de destino. Se espera que otros niveles de equipamiento comiencen más cerca de los $50,000.

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CG dice:

Con una demanda altísima de camiones eléctricos como el Ford F-150 Lightning y el Rivian R1T, era solo cuestión de tiempo antes de que GMC entrara en acción. Con su estilo más convencional, el Sierra EV debería ser la opción más popular en comparación con el HUMMER EV que se venderá en la misma sala de exposición. Existe el impuesto esperado para los primeros usuarios, pero estamos más interesados ​​en cómo GMC empaquetará el modelo base de $50,000 que se lanzará después de que se agoten las versiones de lanzamiento.

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