¿Qué sucede cuando un motor funciona sin aceite?

Es uno de esos pensamientos locos que realmente no tiene forma de que la persona promedio lo resuelva: ¿qué sucede si un motor funciona sin que fluya aceite a través de él? Afortunadamente, Jason Fenske de Ingeniería explicada está de vuelta para hacerlo por nosotros y curar la curiosidad en general. Ya sabes, en lugar de que la curiosidad mate un cigüeñal en el reloj de otra persona.

Para ver los efectos, Jason una vez más conectó su práctica cámara térmica para ver cómo el calor y las temperaturas jugaban con un motor monocilíndrico de 212 cc refrigerado por aire. A la izquierda, verá el motor funcionando con aceite. A la derecha, el mismo motor idéntico funciona sin lubricación. El motor funcionando sin aceite se filmó 24 horas después de que el motor funcionara con aceite para garantizar que se enfriara a temperaturas de reposo. Esto es ciencia, después de todo.

Jason destaca cinco puntos monitoreados para el motor: el cárter debajo del nivel donde descansará el aceite, encima del cárter donde no descansará el aceite, el bloque del motor, el tubo de escape que sale del cilindro y la tapa de la válvula.

Con esas áreas identificadas, los motores funcionan durante 15 minutos para ver qué puede pasar. El experimento también tuvo cuidado de asegurar que no hubiera razón para que el motor sin aceite estuviera más caliente que el que tenía aceite. Para nuestra sorpresa, el motor sin aceite permanece constantemente más frío que el motor con aceite, incluso después de que Jason admite que el estrangulador estuvo cerrado en el motor sin aceite durante más de dos minutos.

Aún así, el motor de la derecha tiene mucho tiempo para mostrar signos de aumento de temperatura, lo que nunca ocurre. No es el big bang que esperábamos. Sin embargo, internamente, es una historia muy diferente.

Al quitar el cárter se ven restos de aceite negro y fangoso después de drenar el motor el día anterior. ¿Y qué son esos destellos brillantes en el aceite? Virutas de metal, gracias por preguntar. No es bueno.

La tapa de la biela del cigüeñal también muestra serios signos de desgaste después de solo 15 minutos. Su superficie está rayada y menos brillante en comparación con un ejemplo bien lubricado.

¿Cuál es la moraleja de la historia? Siempre asegúrese de que el motor de su automóvil tenga suficiente aceite. Y asegúrese de cambiar el aceite con regularidad, junto con el filtro.

Deja un comentario