Sergio Marchionne quiere que Alfa Romeo vuelva a la F1

Han pasado décadas desde que Alfa Romeo compitió en la Fórmula Uno. Pero si Sergio Marchionne se sale con la suya, podría regresar pronto.

Ahora sabemos lo que podría estar pensando: Alfa Romeo y Ferrari son parte del mismo grupo Fiat Chrysler Automobiles, entonces, ¿por qué Marchionne querría dos marcas compitiendo entre sí en una serie de carreras tan costosa? Porque técnicamente hablando, Ferrari ya no forma parte de FCA, por eso. Comparten en su mayoría los mismos propietarios y están dirigidas por la misma persona (Marchionne), pero la marca Cavallino Rampante se separó recientemente de su antigua empresa matriz y cotizó sus propias acciones en la bolsa de valores.
bolsa de Valores. Eso lo convierte en una entidad separada y también significa que FCA ya no tiene un vínculo directo con la F1. Pero su director ejecutivo claramente piensa que la inversión vale la pena.

Se sabe que Marchionne declara planes grandiosos, pero también se sabe que lleva a cabo muchos de ellos. Entonces, la siguiente pregunta es, si el plan se lleva a cabo, ¿cómo podría participar Alfa Romeo en la F1? Algunos fabricantes de automóviles (como Mercedes) presentan sus propios equipos, otros (como Honda) compiten como proveedores de motores y otros (como Infiniti) como socios de marca. Alfa podría ir por cualquiera de los dos caminos, pero Marchionne le dijo a Italia
La Gazzetta dello Sport que «Alfa Romeo es capaz de fabricarse un chasis y puede fabricar motores».

Por supuesto, eso no significa que necesariamente lo hará. Podría subcontratar un chasis de un constructor como Dallara, que se encuentra cerca del mismo circuito de Varano que Alfa usa regularmente. También podría obtener un motor de su antigua compañía hermana: Marchionne planteó la posibilidad de iniciar un programa de motores separado en Maranello para Red Bull cuando estaba buscando un nuevo socio de motores, y aparentemente podría hacer lo mismo para Alfa Romeo. «Para restablecerse como una marca deportiva, Alfa Romeo puede y debe considerar la posibilidad de volver a competir en la Fórmula 1», dijo Marchionne. «¿Cómo? Probablemente en una colaboración con Ferrari».

Alfa Romeo compitió por primera vez en F1 a principios de la década de 1950, ganando el campeonato mundial dos años seguidos en 1950 con Giuseppe Farina (vástago de Pininfarina) y en 1951 con Juan Manuel Fangio. Luego se retiró, solo para resurgir como un equipo completo de constructores entre 1979 y 1985, con resultados limitados. También suministró motores a una serie de equipos en las décadas de 1960, 1970 y 1980. En 1986, Alfa Romeo pasó a formar parte del grupo Fiat, que había adquirido la mitad de Ferrari en 1969 y aumentó su participación al 90 por ciento en 1988, que también fue la última temporada de Alfa en la F1.

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