Durante los últimos dos años, YouTuber «Estudios JJRicksha estado grabando y publicando sus viajes en taxis autónomos de Waymo en Chandler, Arizona. Hace crónicas tanto de aquellos con un conductor de seguridad a bordo como de aquellos que se manejan solos con solo el «Waymo Driver» (computadora) y sin respaldo humano. Un viaje reciente resultó ser más una aventura que la mayoría cuando la furgoneta Waymo se confundió con una zona de construcción que desencadenó una serie de percances.
La diversión comienza a las 12:30. La furgoneta autónoma (lo siento, el conductor de Waymo) quiere girar a la derecha en una calle de varios carriles, pero el carril de la derecha está cerrado. La furgoneta se detiene sin saber qué hacer. Se envía asistencia en carretera, pero antes de que pueda llegar, la furgoneta arranca de nuevo y completa el giro, pero luego se detiene de nuevo entre carriles, bloqueando parcialmente el tráfico. Luego retrocede unos pocos pies y bloquea completamente el carril, y continúa haciéndolo incluso después de que se retiran los conos de construcción.
Después de un rato, la camioneta vuelve a arrancar pero se detiene unas cuadras más adelante. La asistencia en carretera se convoca una vez más, ya que el ciclista intenta sortear el tráfico. Cuando llega el ayudante humano de asistencia en carretera, la furgoneta se adelanta de repente. Luego se detiene nuevamente y el asistente de asistencia en el camino de Waymo puede subirse al asiento del conductor. El conductor humano completa el viaje.
Waymo ha emitido una declaración oficial sobre el incidente:
«Mientras conducía de manera totalmente autónoma a través de una zona de trabajo extendida, el conductor de Waymo detectó una situación inusual y solicitó la atención de un especialista remoto en respuesta de flota para brindar información adicional. Durante esa interacción, el equipo de respuesta de flota brindó una guía incorrecta, lo que hizo que fuera un desafío para el El conductor de Waymo retomó la ruta prevista y requirió que el equipo de asistencia en la carretera de Waymo completara el viaje. Si bien la situación no era la ideal, el conductor de Waymo manejó el vehículo de manera segura hasta que llegó la asistencia en la carretera. En todo momento, el equipo de Waymo estuvo en contacto con el pasajero, quien brindó comentarios reflexivos y útiles que nos permiten continuar aprendiendo y mejorando Waymo Driver. Nuestro equipo ya evaluó el evento y mejoró nuestro proceso operativo».
Por contexto, California requiere que los operadores autónomos informen la frecuencia de las desconexiones. Sobre una base de millas por desconexión, Waymo tiene la mejor (más baja) tasa reportada de aproximadamente 30,000 millas por desconexión, seguida de cerca por Cruise. Corresponde al período de diciembre de 2019 a noviembre de 2020, según El informe del robot.
Aún así, el paseo n.º 54 de JJ en Waymo muestra que aún queda mucho trabajo por hacer. En el lado positivo, Waymo renunció al cargo por este viaje.
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