Tesla fabricó 2.020 Model 3 la semana pasada, dice que no necesita efectivo

Tesla anuló el martes cualquier especulación de que podría necesitar recaudar más capital este año, impulsando las maltrechas acciones de la compañía al anunciar que fabricó 2.020 de sus sedán Model 3 en los últimos siete días de marzo.

La compañía, dañada la semana pasada por la especulación sobre sus finanzas y por un accidente automovilístico en California, dijo que produciría casi la misma cantidad de Model 3 en la próxima semana y que vería un aumento rápido de la producción durante el segundo trimestre.

«Tesla continúa apuntando a una tasa de producción de aproximadamente 5.000 unidades por semana en aproximadamente tres meses, sentando las bases para que el tercer trimestre tenga la combinación ideal largamente buscada de alto volumen, buen margen bruto y fuerte flujo de caja operativo positivo», dijo.

«Como resultado, Tesla no requiere un aumento de capital o deuda este año, aparte de las líneas de crédito estándar».

Las cifras de producción, por debajo del objetivo de Tesla de 2500 por semana para fines de marzo, están muy por encima de los 793 Model 3 construidos en la última semana del año pasado. El texto de la declaración de Tesla aparece a continuación.

El aumento rápido de la producción del Model 3 es crucial para el fabricante de vehículos eléctricos de Silicon Valley, cuya rentabilidad depende del sedán más barato. Tesla dice que tiene alrededor de 500.000 reservas anticipadas de clientes para el automóvil.

Las acciones de la empresa con sede en Palo Alto, California, cuyo valor ha caído alrededor de una quinta parte en la última semana, subieron un 6,4 por ciento en las operaciones previas a la comercialización en Nueva York.

Los blogs de la industria automotriz, citando un memorando no verificado, informaron el lunes que la producción del Model 3 había superado la tasa de producción de 2,000 por semana.

Los analistas de la correduría Evercore ISI dijeron que una tasa de ejecución de 2.000 por semana, aunque por debajo del objetivo de 2.500, fue mejor de lo que la mayoría esperaba en Wall Street y mostró claramente un progreso en comparación con el lugar donde se encontraba la compañía a principios de año.

«Pudimos duplicar la tasa de producción semanal del Model 3 durante el trimestre al abordar rápidamente los cuellos de botella de la cadena de producción y suministro, incluidos varios cierres breves de fábrica para actualizar el equipo», dijo Tesla en la presentación.

Información de Alexandria Sage y Sonam Rai

Producción y entregas de vehículos Tesla Q1 2018

La producción del primer trimestre totalizó 34.494 vehículos, un aumento del 40 % con respecto al cuarto trimestre y, con mucho, el trimestre más productivo en la historia de Tesla. 24.728 eran Model S y Model X, y 9.766 eran Model 3. La producción del Model 3 aumentó exponencialmente, lo que representa un aumento de cuatro veces con respecto al último trimestre. Este es el crecimiento más rápido de cualquier empresa automotriz en la era moderna. Si esta tasa de crecimiento continúa, superará incluso la de Ford y el Modelo T.

Pudimos duplicar la tasa de producción semanal del Model 3 durante el trimestre al abordar rápidamente los cuellos de botella de la cadena de producción y suministro, incluidos varios cierres breves de fábrica para actualizar el equipo.

En los últimos siete días, Tesla produjo 2020 vehículos Model 3. En los próximos siete días, esperamos producir 2000 vehículos Model S y X y 2000 vehículos Model 3. Es un testimonio de la capacidad del equipo de producción de Tesla que el volumen del Model 3 ahora supera al Model S y al Model X combinados. Lo que le tomó a nuestro equipo cinco años para S/X, tomó solo nueve meses para Model 3.

Dado el progreso realizado hasta ahora y las próximas acciones para mejorar aún más la capacidad, esperamos que la tasa de producción del Model 3 aumente rápidamente durante el segundo trimestre. Tesla continúa apuntando a una tasa de producción de aproximadamente 5,000 unidades por semana en aproximadamente tres meses, sentando las bases para que el tercer trimestre tenga la combinación ideal largamente buscada de alto volumen, buen margen bruto y fuerte flujo de efectivo operativo positivo. Como resultado, Tesla no requiere un aumento de capital o deuda este año, aparte de las líneas de crédito estándar.

Las entregas del primer trimestre totalizaron 29 980 vehículos, de los cuales 11 730 eran Model S, 10 070 Model X y 8 180 Model 3. Los pedidos netos de Model S y X alcanzaron un récord histórico en el primer trimestre, y la demanda sigue siendo muy sólida. Los vehículos de clientes Model S y X en tránsito eran altos. 4060 vehículos Model S y X estaban en tránsito hacia los clientes al final del primer trimestre, un 68 % más que al final del cuarto trimestre de 2017. Otros 2040 vehículos Model 3 también estaban en tránsito hacia los clientes. Estos vehículos se entregarán a principios del segundo trimestre de 2018, lo que nos mantiene encaminados hacia nuestra guía de entrega de Model S y X para todo el año 2018.

Finalmente, nos gustaría compartir dos puntos adicionales sobre el Modelo 3:

• La calidad del Model 3 que sale de producción está en el nivel más alto que hemos visto en todos nuestros productos. Esto se refleja en el deleite abrumador que experimentan nuestros clientes con sus Model 3. Nuestro puntaje inicial de satisfacción del cliente para la calidad del Model 3 está por encima del 93 %, que es el puntaje más alto en la historia de Tesla.

• Las reservas netas del Model 3 se mantuvieron estables durante el primer trimestre. Los motivos de la cancelación del pedido se deben casi en su totalidad a retrasos en la producción en general y retrasos en la disponibilidad de ciertas opciones planificadas, en particular AWD de motor dual y el paquete de baterías más pequeño. Como se describió anteriormente, la satisfacción del propietario con el producto es extremadamente alta.

Nos gustaría agradecer a nuestros clientes, proveedores e inversores por su continua paciencia y confianza en Tesla.

Nuestro recuento de entregas debe considerarse un poco conservador, ya que solo contamos un automóvil como entregado si se transfiere al cliente y toda la documentación es correcta. Las cifras finales podrían variar hasta en un 0,5%. Las entregas de vehículos Tesla representan solo una medida del rendimiento financiero de la empresa y no se debe confiar en ellos como un indicador de los resultados financieros trimestrales, que dependen de una variedad de factores, incluido el costo de las ventas, los movimientos de divisas y la combinación de vehículos alquilados directamente.

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