Tesla Model S se va de viaje, los conductores experimentan una variedad de métodos de carga

El Tesla Model S está en otro viaje por carretera a campo traviesa. No está siendo conducido por un equipo de Tesla, como el año pasado; esta vez es un recorrido largo y sinuoso para viejos amigos.
Peter, Luba y Tina, haciendo su camino desde Portland, OR, a Nueva York. Ha sido un recorrido turístico: al sexto día, solo habían llegado a Albuquerque desde Oregón y todavía tenían un par de miles de millas por recorrer. Afortunadamente, están escribiendo su viaje, por lo que podemos viajar con palabras.

Peter recogió el Model S tres años y 273 días después de que se hiciera su depósito. Jared, el gerente de la tienda de Tesla en Portland, lo acompañó durante la entrega del nuevo automóvil, al que el equipo del viaje le dio el nombre de «Sunrise». Aunque Peter es un ingeniero que ha trabajado mucho en el Model S, Jared pudo enseñarle algunas cosas.

Una hora después de recoger a Sunrise, Peter condujo hasta el aeropuerto y recogió a Tina. El plan de viaje inicial se cambió en el acto, ya que decidieron pasar un tiempo disfrutando del sol de Portland, además de preparar el auto nuevo y verificar las estaciones de carga.

El segundo día, saliendo de Portland hacia San Francisco, probaron las redes de carga. En una estación de ChargePoint en Forest Park, justo al sur de Portland, recibieron un mensaje de error después de deslizar la tarjeta, informándoles que llamaran a ChargePoint. El representante de servicio al cliente de la estación de carga se comunicó rápidamente con ellos y solucionó el problema: inicialmente se ingresó un código postal incorrecto.

En Corvallis, Oregón, se detuvieron en un parque de casas rodantes local, donde Peter decidió probar su unidad de entrada múltiple del equipo de servicio de vehículos eléctricos (EVSE) diseñada a medida. Era la primera vez que conectaba el EVSE a un Model S, así que se lo tomó con calma. Estaba más que complacido de ver que funcionaba de inmediato y pudo cargarlo a 50 amperios y 240 voltios.

Detenerse en la fábrica de Tesla en Fremont, CA, fue casi como si Charlie Bucket explorara la fábrica de chocolate de Willie Wonka para el equipo del viaje por carretera. Lejos de ser una entusiasta de los automóviles como Peter, Tina se sintió fascinada por el tamaño, el alcance, la organización, el trabajo en equipo y la tecnología en la planta que construye el Model S. Como grupo, estuvieron completamente fascinados durante unos 30 minutos mientras presenciaban la línea de ensamblaje en acción.

Luba se unió a sus amigos en el día cinco del viaje por carretera, en el área de Los Ángeles, donde visitaron un supercargador Tesla en Hawthorne, CA, para una recarga rápida. Peter terminó teniendo una conversación fascinante con Larry, un piloto de la marina que volaba F14 y que también se graduó de la Universidad de Maryland y era propietario de un Model S. Fue tan fascinante que Peter no se dio cuenta hasta unos 40 minutos después de que su Model S ni siquiera estaba cargando en absoluto. ¡Ups! Oh, bueno, todavía tienen muchas millas por recorrer, cosas que ver y muchas oportunidades de aprender algo nuevo todos los días sobre Sunrise.

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