Tu próxima bicicleta podría tener neumáticos de aleación de titanio como los rovers de la NASA

La NASA ha estado desarrollando llantas de metal en su Centro de investigación Glenn en Cleveland, Ohio, durante más de siete años, gastando «varios millones de dólares» en el proceso. Ahora, los neumáticos de la era espacial hechos de NiTinol, una aleación de metal con forma hecha de níquel y titanio que se recupera después de deformarse, están a punto de cruzar al espacio del consumidor. La primera aplicación de La empresa de neumáticos inteligentes será para bicicletas.

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Primero, más sobre NiTinol: mientras que el Lunar Rover original usaba ruedas de malla de acero desarrolladas por Goodyear, las preocupaciones sobre el tamaño, el peso y la gravedad significaban que se requería una nueva tecnología para los rovers enviados para rodar sobre la superficie de Marte. Si bien la mayoría de los rovers de Marte han usado ruedas fresadas a partir de trozos sólidos de aluminio, incluido el actual Rover de la perseverancia, los futuros buggies espaciales probablemente usarán NiTinol. Las mismas cualidades que hacen que estos neumáticos de metal sean útiles en Marte los hacen ideales para ciertas aplicaciones terrestres.

Los primeros neumáticos METL (Carga Tubular Elástica de Martensita, si debe saberlo) están programados para la venta comercial en el primer trimestre de 2022. Se ofrecerán en tonos dorados, plateados y azules metálicos, y recubiertos con una «goma de larga duración». como la banda de rodadura» llamado Poliuretano. Se espera que estos neumáticos METL duren la vida útil de una bicicleta, aunque es posible que haya que volver a aplicar el revestimiento de goma de vez en cuando, y dado que no hay aire presurizado en el interior, los pinchazos no serán un problema.

Si bien los neumáticos para bicicletas serán la primera aplicación comercial, The Smart Tire Company tiene planes de expandirse a otras industrias, incluidos vehículos todo terreno, automóviles y camiones. La compañía afirma que sus neumáticos son ecológicos porque reducen el uso de caucho, petróleo y otros productos químicos utilizados en los neumáticos actuales y durarán más. Ya se han probado en un Jeep Wrangler, como puedes ver en el vídeo de arriba. También se han asociado con Spin, la subsidiaria de movilidad de Ford.

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