Uber comenzará a probar vehículos autónomos nuevamente

Uber está volviendo a las pruebas de vehículos autónomos ocho meses después de que uno de sus vehículos de prueba atropelló y mató a un peatón que cruzaba la calle en Arizona. El plan esta vez es ser demasiado cauteloso. Los vehículos circularán en un circuito de una milla entre dos oficinas de la compañía en Pittsburgh; solo se les permitirá operar a la luz del día y en condiciones de clima seco. La velocidad también se limitará a 25 mph para cada prueba de vehículo. Tampoco se darán paseos a los pasajeros en estos vehículos de prueba. Uber no especifica con cuántos vehículos comenzará.

Lo que sí sabemos es que este nivel de prueba se ha reducido enormemente con respecto a lo que Uber estaba realizando antes. Cuando ocurrió el incidente, la empresa de transporte tenía más de 200 vehículos en las vías públicas de Arizona, Pittsburgh, San Francisco y Toronto. Después del accidente, Uber dijo que mantendría sus autos autónomos fuera de las vías públicas hasta que pudiera estar seguro de que estaban a salvo. Aunque la compañía dice que está lista para comenzar a realizar pruebas nuevamente, todavía tiene que esperar la aprobación del Departamento de Transporte de Pensilvania para comenzar nuevamente en Pittsburgh.

Cada nuevo Uber autónomo tendrá dos pasajeros, ambos sentados en el asiento delantero a partir de ahora. Esta es una gran desviación de su política anterior de solo requerir un operador en el asiento del conductor, incluso en situaciones de alto riesgo como la conducción nocturna en la ciudad. El ciclo para estos autos de prueba iniciales es en realidad exactamente el mismo ciclo con el que Uber comenzó su programa en 2016.

Recuperar la confianza del público después del incidente de marzo de este año no será una tarea fácil. Aún así, la empresa sabe que esta tecnología puede ser necesaria para su rentabilidad. Eliminar el costo de los conductores es el mayor obstáculo que enfrenta Uber como empresa si quiere dejar de tener trimestres como el más reciente en el que la empresa perdió $ 1 mil millones. Seguiremos de cerca esta historia para ver cómo Uber da sus primeros pasos de regreso al mundo de las pruebas de vehículos autónomos.

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