Visitas guiadas El Centro de Tecnología de McLaren: Vídeo

Quizás lo más notable del Centro de producción de última generación de McLaren, donde se ensambla el superdeportivo MP4-12C, es lo poco que se parece a una planta de ensamblaje de automóviles.

Claro, hay estantes de componentes y autos en varias etapas de ensamblaje, pero lo que está ausente es la iluminación tenue, las líneas eléctricas y de aire colgando y el ejército de robots automatizados que están presentes en la mayoría de las instalaciones modernas de ensamblaje de vehículos.

McLaren, ya ves, marcha al ritmo de un baterista ligeramente diferente. Los robots no se utilizan para el ensamblaje, simplemente porque no pueden igualar el cuidado y la atención a los detalles de un trabajador capacitado, calificado y motivado.

Las plantas automotrices estadounidenses son maravillas ergonómicas, diseñadas específicamente para prevenir lesiones por movimientos repetitivos entre los trabajadores. McLaren, por otro lado, permite a los trabajadores trepar por encima, por debajo y a través de los automóviles durante el ensamblaje.

Tienes la sensación de que trabajar allí es un privilegio y que cada empleado construye cada MP4-12C como si fuera su propio automóvil. Claro, el precio del MP4-12C exige un montaje cuidadoso, pero está claro que los trabajadores tienen una pasión que va más allá del sueldo.

Eso se relaciona con la filosofía de McLaren detrás de su complejo Tech Center, que integra todas las divisiones de McLaren bajo un mismo techo. La compañía busca contratar solo a los mejores talentos disponibles en cada campo, y el complejo Tech Center les brinda un lugar visualmente impresionante para ejercer sus oficios.

Como dice Lee Boyce, jefe de los Servicios de ingeniería de operaciones de McLaren, el Centro de producción (y, en realidad, todo el Centro tecnológico) es más un teatro que una fábrica, y cruzar las puertas cada mañana requiere que los trabajadores traigan su juego «A».

Pero no esperaría menos de una compañía que ha ganado una de cada cuatro carreras de Fórmula Uno en las que ha participado, además de haber terminado en el podio en la mitad de las carreras en las que ha participado. Este episodio de Driven puede durar casi 30 minutos, pero confía en nosotros: saborearás cada segundo.

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